BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forummers,
Ik ben aan het zoeken naar een leuke E46. Nu ben ik er eentje tegen gekomen uit 2000 met 179.000km. Ik was eigenlijk op zoek naar eentje die er rond de 150.000 had gelopen, maar deze heeft pas 1 eigenaar gehad en is altijd dealer onderhouden geweest en dit is aantoonbaar. Ik ben helaas nog niet wezen kijken omdat de auto in Duitsland staat maar ik hoop dit aankomend weekend te kunnen doen.

Nu heb ik een paar vragen:
- Is dit een goede koop?
- Wat zouden jullie voor deze auto maximaal geven? (bij geen inruil)
- Kan de km-stand geen kwaad? want ik ben wel van plan om deze auto nog een jaar of 5 te rijden (rij +/- 10.000km per jaar)
- De auto staat bij een Duitse handelaar, zijn deze een beetje betrouwbaar?

Hier wat foto's

Is dit een goede koop?
Een E46 is een fantastische auto, die geruisloos en soepel is ongeacht de motorinhoud. Een 316i rolt prima van zn plek(sedan) De uitrusting is wat minder (geen multifunctioneel stuurwiel, kleur niet optimaal, geen oranje knippers, weinig opties), maar dat is afhankelijk van de prijs ook!

- Wat zouden jullie voor deze auto maximaal geven? (bij geen inruil)
Niet meer dan 4000

Kan de km-stand geen kwaad?
Nee joh, kan nog minstens 100.000 mee!

- De auto staat bij een Duitse handelaar, zijn deze een beetje betrouwbaar?
Zelfde als in Nederland he, je kan een pol occasions of een gerrit jonkers treffen maar ook een jet cars of stoutjesdijk.. moet je net geluk hebben!

Weet niet of hij heel erg goedkoop is?
Maar waarom een 316 invoeren, zijn er zat van in NL te vinden.
Als je een full option 330 invoert snap ik dat nog.

Zou als ik jouw was gewoon één van eigen bodem opzoeken.

- Is dit een goede koop?
Dat is altijd afwachten, je weet pas of een auto goed is/was op het moment dat je hem weg doet.
Maar op de foto ziet het er normaal uit

- Wat zouden jullie voor deze auto maximaal geven? (bij geen inruil)
Ikzelf zou er maximaal €2000 voor geven.
Want naar garantie of wat dan ook kun je fluiten.
Je moet ook nog om kentekenplaten bij de RDW, komt er nog bovenop.

- Kan de km-stand geen kwaad? want ik ben wel van plan om deze auto nog een jaar of 5 te rijden (rij +/- 10.000km per jaar)
Km stand kan geen kwaad, die 50K erbij moet makkelijk lukken normaal gesproken.

- De auto staat bij een Duitse handelaar, zijn deze een beetje betrouwbaar?
Alle Duitsers zijn hele betrouwbare mensen en zullen je nooit belazeren
ff zonder gekheid, je hebt goeie en slechte handelaren, maakt niet uit waar ze vandaan komen.
Vergeet niet dat deze handelaar zeker weet dat je niet terug komt als er iets niet bevalt.
Hou daar dus rekening mee. (vandaar die €2000max)

Het is wel een net origineel exemplaar, erg kaal weinig opties, zit er airco in ??
Zo'n kale E46 316i met deze kmstand is in NL al weinig waard, en in Duitsland al helemaal.
Max 2k zou ik ook zeggen, voordeel van een auto die op export gaat is aardig op af te dingen is mijn ervaring in Duitsland.

Aan de originele staat zou je denken dat er wel nette mensen in hebben gereden, al is dit uiteraard nooit een garantie.
Maar je kunt voor erg weinig geld een zeer knappe wagen rijden met zoiets.

Bedankt voor alle reacties. Een BMW uit Duitsland halen word em dus niet, de handelaar wilde er 4100 euro voor hebben en aangezien jullie een bedrag van gemiddeld 2500 euro zouden geven voor deze BMW heb ik besloten om niet eens te gaan kijken. Ik vind dit namelijk een erg groot verschil en een ander punt is dat het inderdaad een zeer kale uitvoering is.

Nu ben ik natuurlijk wel verder aan het kijken en ben ik deze auto's tegen gekomen:

BMW 3-Serie 316I Executive / Zwart / 159.000 KM



Voordelen:
Lage KM Stand
Onderhoudsboekjes aanwezig

Nadelen:
Wieldoppen
Achterlichten met oranje knippers
Prijs

Prijs: €4999,-
Link: http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/8102020

BMW 3-serie 316I / Zilver / 182.000 KM



Voordelen:
Mooie uitvoering
Onderhoudshistorie aanwezig

Nadelen
KM-Stand

Prijs: €4650,-
Link: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=ltsaexbwvhuj


Wat denken jullie over deze auto's? Zijn ze de moeite waard om te kijken en wat is een beetje de maximum prijs voor deze auto's?

Ik zou ogenblikkelijk die eerste kopen: mooi origineel en de lampen en wieldoppen kun je zo vervangen. Ik zou er niet gauw eentje kopen zoals die 2e: idioot grote velgen op een 316i vind ik een beetje dubieus.

Met die 2e hoeft niets mis te zijn hoor. Velgen zeggen helemaal niets. De 2e ziet er verder ook nog goed uit.

+1 @ Harm78

Ik dacht direct het zelfde.


En wat is er zo mooi aan de uitvoering van de 2e?
Ik zie weinig verschil
Bovendien staat de 2e particulier, daar moet je ook maar van houden.
Zeker niet voor dat geld, want je hebt 0,0 garantie

De eerste heeft als voordeel dat je direct velgen hebt voor winterbanden als je andere velgen neemt.
En wat is er mis met oranje knippers, niks toch?
in ieder geval geen reden om een auto te laten staan lijkt mij.

Heb bij de eerste ooit eens een auto gekocht. Ik zou er nooit meer heen gaan. Voor mijn gevoel koop ik liever particulier, ondanks dat je dan geen garantie hebt. Je kan dan wel zien wie de eigenaar is. Als je geen verstand van auto's hebt, dan zeker iemand meenemen. Je kunt ook altijd een aankoop keuring laten doen. Ik zelf zou voor de 2e gaan. Als het er over het algemeen maar netjes uitziet en het onderhoud is gedaan. Misschien een tip voor je, maar een 318i heeft dezelfde motor allebei een 1.9. Dus misschien kan je je zoekgebied wat groter maken.

Velgen zeggen naar mijn mening redelijk veel. Sportieve grote velgen zijn denk ik over het algemeen meer afgetrapt dan een met wieldoppen en oranje knippers ga gewoon testrijden en neem iemand mee die verstand heeft van auto's. Als je er een goed gevoel bij hebt dan pas koop je hem.

Diezel

Ja er gaat sowiso iemand mee die er verstand van heeft. Oranje knippers achter is ook niet zo een probleem hoor maar ik vind de (volgens mij) type 2 achterlichten mooier, dit kan ik echter gewoon nog later aanpassen. De eerste ziet er inderdaad goed uit maar het kan toch ook goed zijn dat de dealer de "Lompe velgen" gewoon zelf heeft vervangen voor standaard velgen. Ik ga denk ik gewoon bij allebei kijken als de persoon met wie ik wil gaan dit ook kan en wil.

Diezel schreef:Velgen zeggen naar mijn mening redelijk veel. Sportieve grote velgen zijn denk ik over het algemeen meer afgetrapt dan een met wieldoppen en oranje knippers ga gewoon testrijden en neem iemand mee die verstand heeft van auto's. Als je er een goed gevoel bij hebt dan pas koop je hem.

Diezel

Een auto met oranje knippers en wieldoppen kan er ook op duiden dat het iemand is die geen euro voor z'n auto over heeft en dat kan gepaard gaan met slecht onderhoud en weinig waarde hechten aan de auto

Valt dus van beide kanten wat te zeggen,

@topicopener
zou persoonlijk voor de zilvere gaan, alleen om de kleur dan. Vind dat blauwe niet zo Maar niet deze zilveren, want als je de pook + het stuur ziet kan je al raden dattie wel een tonnetje meer heeft gedraaid zou je zeggen..

Probeer als het lukt een Executive te vinden. Is ook weer iets luxer dan een standaard uitvoering. Zilver vind ik persoonlijk de mooiste kleur voor een E46 maar een mooie zwarte zou ik ook wel kopen.

Zilvergrijs is zeker een hele mooie kleur...
Alleen erg jammer dat half Nederland ook een zilvergrijze auto heeft.
Erg mooie kleur, maar naar mijn zin zie je hem iets te vaak.

@topicstarter: Al wat gevonden?

Nee, helaas.. dacht er een gevonden te hebben.. Een zwarte 318i met 156.000KM en dealeronderhouden, ik kon ook gewoon mijn huidige (e21) inruilen. Zou morgen gaan kijken met een bekende die er meer verstand van heeft. Maar toen we vanavond een kentekencheck deden bleek de auto een 316 te zijn. Ik ga dus niet eens meer kijken als de advertentie al niet klopt.

De zoektocht gaat dus door.. Zijn er nou helemaal gaan fatsoenlijke E46's te vinden voor 4000 tot 5000 euro?