BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi allemaal.
Mijn vraag is om het schakel mechanisme te repareren van een e46 met m54 motor.
Moet de bak er dan af of kan het binnen door.
Graag iemand met ervaring hier mee.

De E46 328i is nog de M52TU.
OF gaat het hier om een andere wagen, maar idd de bak moet eraf om er goed bij te kunnen.
Gaat het om de schakelbussen toevallig?

Schakelbussen? Ik ben ook geinteresseerd in een cheap en easy fix... Bij koud weer is de weerstand tussen neutraal en 5e versnelling weg. Na een tijdje gereden te hebben komt de weerstand (veertje?) weer terug en valt de pook weer netjes in de middenpositie (tussen versnelling 3 en 4). Ik heb begrepen dat ook dit kwaaltje weer een typisch bmw-kwaaltje is... damn...

Goed, iemand met een easy fix hiervoor?

Volgens mij is er geen easy fix. Ik heb het laten doen toen de koppeling vervangen moest worden... bak moet er echt voor onderuit.

Ja, daar was ik al een beetje bang voor. Ik denk dat ik het maar zo laat. Het is vervelend, maar volgens mij kan het geen kwaad. Onderdelen zijn wel goedkoop; arbeid maakt het duur. Wachten tot de koppeling op is dus, en dan meteen mee laten nemen...

wat is er dan kapot? als je geen weerstand hebt tussen de neutraal en 5?

nou nou dit is me even teveel, ik doe het wel als de koppeling versleten is.
en dat duurt nog wel even.
Leuke tip anders.