BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Lezer,

De BMW heeft sinds een korte tijd een slecht gas respons, wanneer je het pendaal 3/4 tot vol intrapt gaat de auto 0,5 seconden stilvallen/ terugvallen, en dan reageert hij pas.

Ook rij ik op een volle tank 410 km, 200 km snelweg 210 km stad, dat lijkt me ook wat veel.

met groet,

Minada

Altijd lastig zulke dingen. Zou beginnen met uitlezen.
Maar ruwe gok, luchtmassameter,Lamdasonde,gasklephuis etc etc etc

Met uitlezen kan je toch niet zien als je LMM niet werkt voor de 100% . alleen toch als hij echt de geest gegeven heeft ??

Ik heb hem namelijk een paar weken geleden schoongemaakt met een reiniger !!

Rijdend kunnen ze volgens mij wel een slechtwerkende LMM meten, maar het uitlezen is om te beginnen en dingen uit te sluiten.
Het blijft altijd lastig gokken zoiets.

Zo op z'n tijd trekt hij als een beest en dan soms weer een (heel) stuk minder. Bij vol gas wegrijden (nooit wielspin) is hij op de eerste 50/60 mtr net zo snel als een Ford Mondeo 1.8 .maar als hij eenmaal bij de 3500/4000 toeren komt kan er een Porsche naast komen "bij wijzen van spreken natuurlijk !!

Ik vind het sowieso raar dat zo'n 330 niet met wielspin wegtrekt bij volgas en de antislip uit, het is wel een steptronic met sportstand en manual maar toch ..

Ook bij overschakelen heeft hij een slechte oppak naar de volgende versnelling, de eerste 0,5/1.0 seconden terug val en daarna breekt het "geweld" los.

Ik heb de auto al voorzien van nieuwe bougies en luchtfilter. dus daar kan het niet aan liggen. Misschien een nieuwe benzine filter ??

Uitlezen kan ik het best doen bij een BMW forumlid (een liefhebber) of kunnen ze dat bij de dealer ook, zonder reparatie ??

Als jou bmw 330i net zo hard trekt als een mondeo 1.8 is er toch iets goed mis. Ik heb een tijd gehad met deze dat hij hele tijd uit viel na stukjes rijden toen hebben ze flink wat aantal dingen moeten vernieuwen onder de kap en nou ben ik ervanaf gelukkig! Want er bleef ook heletijd het motormanagement lampje branden. En dan had ik ook geen gas meer even dan moet ik de auto afzetten en weer starten dan had ik weer vol vermogen. Nouja vol vermogen hij trok voor geen meter maar hij ging in iedersgeval naar de 100 weer anders bleef hij met moeite op 40 hangen.

De pest is het kan van alles zijn ben er weken mee bezig geweest het probleem te zoeken de computer bij het uitlezen gaf aan dat hij geen storingen had alleen nog nooit geupdate was daarna laten updaten probleem bleef toen een aantal dingen laten vervangen(die de stand van de nokkenassen ect bepaald kom even niet op de naam) en nog wat dingetjes die de boosdoener konden zijn was 600 euro kwijt en nou loopt hij gewoon weer goed. En met mijn 323ci handgeschakelt had ik ook wielspin als ik wou dus dan moet het jou zeker lukken.

Het lijkt een beetje op mijn probleem, ik heb vergelijkbare klachten! Je kunt de luchtmassameter eens loskoppelen, ik kan me herinneren dat ik dat (per ongeluk) ook wel eens gedaan heb en daarna gewoon gaan rijden. Het verschil was niet te merken, dus kan ik er redelijk zeker van zijn dat daar het probleem ligt. Motor gaat dan in noodloop en loopt niet goed meer.

Je benzineverbruik is ook veel te hoog, 500 km moet makkelijk te halen zijn!

Je benzineverbruik is ook veel te hoog, 500 km moet makkelijk te halen zijn![/quote]

En dan wordt de BMW nog door een vrouw bestuurd !!!!

minada schreef:Je benzineverbruik is ook veel te hoog, 500 km moet makkelijk te halen zijn!

En dan wordt de BMW nog door een vrouw bestuurd !!!![/quote]

Dan moet je minstens denken aan 600 kilometer

Nou vanavond na het werk even de LMM los getrokken, en weinig tot geen verschil. Houdt dit in dat de Luchtmassameter naar de knoppen is ??

Kost zo'n massameter ??

Groet, Minada

Ik zou persoonlijk zeggen dat je wel duidelijk verschil moet merken, ik merk bij mij ook weinig tot niks!

Maar even afwachten of iemand het kan bevestigen.

Nieuwe LMM origineel BMW is dacht ik 300 euro. Duur geintje dus, of je moet voor imitatie gaan maar ik ben daar zelf niet zo'n voorstander van.

Bij mijn Vrouw d'r vorige auto (ik zal de naam niet noemen maar heeft 4 ringen) koste deze 2 jaar geleden 80 euro met inleveren van de oude bosch dat was ook een 6 cilinder.

Ik zal het even navragen bij m'n vaste onderdelen leverancier

Gr Minada

Niemand een reactie betreffende de stekker los halen ??

Nieuwe Luchtmassameter van VDO kost bij mijn huidige onderdelen leverancier 265 euro incl wie weet waar deze goedkoper te verkrijgen is ??

Nou, OEM bij de dealer zit je daar niet eens aan. Dus ik zou zeggen: zo ongeveer overal.