BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik bezit een 525i van 2005 met n52 motor die veel olie verbruikt. De wagen is helemaal getest en lekt nergens olie, het is gewoon een hoogverbruiker. Nu moet ik toegeven dat ik een zeer sportieve piloot ben en de toerenteller dicht bij de rode regionen durf te jagen... Momenteel zit er 5w40 op mijn blok en verbruik ongeveer 1L per 3000km. Nu vroeg ik mij af of het niet beter zou zijn om 10w60 te gebruiken? Weet iemand hier raad mee?

Grtz

Welkom!

Mijn 525i uit 2006 (N52) verbruikt 1 liter op ongeveer 10 à 11.000km. Dat is met 10w60. Heeft de dealer erin gedaan tegen evt. lekkage na een zeer forse reparatie. (garantie) De eerstvolgende oliewissel wil ik weer terug naar 5w30. (standaard) Dan weet ik of het verschil maakt.
Het is bekend dat de BMW benzine motoren olie verbruiken, de diesels niet. 1liter op 3000km is wel heel stevig al zal de dealer wel zeggen dat het nog "binnen de toegestane marges is."

Thx voor de reactie!
Tja, de dealer zegt inderdaad dat het binnen de marge is! Nu ik weet dat 10w60 kan ga ik het zelf ook eens testen.

Grtz

10W60 gebruiken ze normaal gesproken voor de snelle jongens maar het werkt prima. Wel is de (standaard) 5W30 dunner in koude toestand maar of ik dat echt merk moet ik nog meemaken.

Hallo,

Ik heb op het forum gelezen dat er meer mensen zijn met waarbij de e60/61 een hoog olieverbruik heeft. Maar die van mij (525 benzine uit 2006) scoort helaas wel het hoogst. 1 liter op 2200 kilometer bij een heel rustige rijstijl. (kmstand 108.000 ) Ook ik heb de auto een gekocht uit de lease (begin 2011) , waarbij volledige onderhoudsboekjes aanwezig waren.
Los van het olieverbruik is het echt een topauto. Benzineverbruik ligt rond de 1 op 10 binnen de stads/dorpsgrenzen en haalt makkelijk 1 op 13 op ritten via de snelweg. Dat maakt dus weer wat goed.

BMW staat wel een beetje bekend om een hoog olie verbruik.
Maar om de 2200 km is wel erg veel.
Heb er bij me vorige BMW 3 serie ook last van gehad en bleek mijn koppakking ligt te lekken.
Ik moest toen om de 5000 km ook olie erbij gooien.
Maar zeg niet dat dan ook met jou auto is maar zal het wel laten nakijken want met mijn e60 heb ik totaal geen last van een hoog olie verbruik

Groetjes

Ps: wij stellen ons altijd netjes voor op het forum.
Loopt ook niet bij jou naar binnen zonder hallo te zeggen;).

Veel succes met de auto

Idd, mijn excuses voor het binnenvallen

Ik stel me even voor: Ik ben Chris 31jaar, woonachtig in België en ben al sinds mijn jonge kinderjaren verliefd op de BMW 5 serie.... dus werd mijn eerste wagen een 518i in diamandschwarz met witte leren zetels en de alombekende bbs velgen . Sindsdien bij BMW gebleven en zal er ook altijd blijven! Ik heb ook nog e46 320d gereden in stahlgrau metalic ( zeer ontevreden over geweest), e39 525i cosmos schwarz en nu dus als laatste en beste tot nu toe e60 525i carbonschwarz met uitvoering

Wat betreft de koppakking, deze is in orde. Ik ben om eerlijk te zijn ook helemaal tevreden over de wagen, hij is aanzienlijk beter dan mijn e39 die op een m54 liep, alleen is het serieus lastig om telkens olie bij te moeten vullen.Nu moet ik er ook wel bij vertellen dat ik veel binnenwegen rijd en jaarlijks maximum 12000 km op de teller krijg en dit in combinatie met sportief rijgedrag. Dit geeft denk ik nog een grotere invloed op het olieverbruik, of vergis ik mij?

Grtz & thx voor de reacties!


Grtz

Bij mij is vanwege een hardnekkige storing 2x de kop eraf geweest. Ik ga er van uit dat ze daarna wel een goede koppakking hebben gemonteerd. Zegt dus niet altijd iets over het olieverbruik. Maar met mijn 1 liter op 10/11.000km valt het nog wel mee.

Verbruik is gemiddeld 1 op 11. Niet verkeerd maar ik rij meestal maar 35km per dag dus relatief korte ritjes. Als ik mij op de snelweg inhoud dan loopt het verbruik terug naar zo'n 1 op 15. Niet verkeerd voor zo'n auto zeker gezien de automaat. (werkt ook niet bevorderlijk voor je verbruik)

Ik ga er toch nog weer eens mee naar de dealer (heb garantie) want volgens mij zit die van mij nog onder 1 liter per 2200 km.

Ik heb ook een N52 motor voorin liggen. Die verstookte 1L olie op ongeveer 4000km. Moet wel zeggen dat wij vooral korte stukjes rijden, dus dan kan 'ie wat meer verbruiken. Dealer geeft idd de "1L per 100km" regel aan als normaal. Ik vind het nog steeds een heel hoog olie verbruik voor een modern motorblok. In de gaten blijven houden maar.....

Dan zou ik als ik jouw was toch ook een keer 10W60 gaan proberen. Die olie blijft dikker.
De regel van 1 liter op 1000km als normaal beschouwen vind ik wel wat kort door de bocht van de dealer maar die dekt zich ook alleen maar in.

Moet ik dan maar eens proberen tzt. Deze olie zit er pas 4000km in, zal dus nog een jaartje moeten wachten....

Damn het is wat met dat olieverbruik de laatse jaren, voor zowel de M54 als de N52.
Dit is mijn 3e M52 waarvan de 2 laatsten een M52TU een geen van allen olieverbruik.
Tussen de beurten nooit bij te vullen.
En idd de regel die Bmw hanteert van 1 liter op de 1000 nog binnen de norm vind ik schandalig.
Dat was 25 jaar geleden zo maar tegenwoordig hoeft dat echt niet meer lijkt me.

Mee eens. Mijn Astra heeft nooit een druppel verbruikt in 74000km. Hoop dat het eenmalig was. Het ergste geval van hoog olieverbruik was de E36 van mijn overbuurman. 6 liter op 1,4km. Dealer was de carterplug vergeten vast te zetten. Oops! Gelukkig geen motorschade...