Het is toch een behoorlijk klusje aangezien ik dit een maand geleden gedaan heb zelf.
Eerst maak je alles gangbaar olie af vegen met brake cleaner.
1. Je hebt 2 hoge versnellingbak steunen nodig om de motor te steunen en je vooraf (subframe).
2. Maak je pijlstok los met 1 schroef vanaf boven zodat je de pijlstok buis eruit kan trekken.
2. Haal eerst de crossbrace los en zet die aan de kant.
3. Maak je draagarmen rubbers los en verwijder ze van hun plek.
4. Steun je motor op de punt waar je versnellingsbak en de motor samen komen daar zie je een vlakke stuk waar netjes je steun met een blok hout erop past.
5. Maak je stuurbekrachting leiding los op de 2 montage punten op de stuurhuis anders gaat je leiding eraan en dat kost erg veel geld.
6. Ontkoppel alle kabel onder je carterpan.
7. Olie laten uitlopen uiteraard evenals je olie filter voor eventueel lucht etc..
8. Olie Sensor uitbouwen pakking veranderen
9. Op je versnellingsbak zit een afdekplaat die net je carterpan meepakt die moet je losschroeven dan zie je de rest van de bouten van je carterpan.
10. Begin met los schroeven van de bouten van je carterpan.
11. Zet een as steun op de voor subframe en begin met het loshalen van de 4 grote bouten.
12. Maak de motorsteunen los van onder dus 2 schroeven zodat de subframe kan zakken anders gaat het niet.
13. As Steun rustig laten zakken tot dat je genoeg ruimte heb.
14. Alle bouten demonteren en je pan verwijderen.
De rest is wel duidelijk alles schoonmaken en pakking veranderen klein beetje silicone kit op de hoeken van de nieuwe metale pakking zodat het blijft zitten.
Verder Succes want je zal het nodig hebben.
