BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Wanneer ik mijn banden moet vervangen, gaan er weer gewone banden op. Geen run on flats meer voor mij.
Daarom ben ik van plan om een reservewiel mee te gaan sleuren in de daarvoor voorziene ruimte.
Zo'n thuiskomertje zie ik niet zitten. Zou graag een wiel hebben waarmee je toch zonder probleem of risico 120 km/u kunt rijden. De 225/50/17 die momenteel op mijn BMW ligt, is net iets te breed om onder de kofferafdekking kwijt te kunnen na het wegnemen van de bergvakjesklep
Een 205 zou volgens mij wel passen.
Kan ik een 205 leggen op de styling 244 velg van BMW?

205/45/17 gaat prima, staat erg netjes. Je kan daarmee gewoon rijden hoor, ook hoge snelheden

Moet die 45 dan geen hogere waarde hebben om een gelijke bandomtrek te bekomen?
Ik dacht dat die 45 stond voor 45% van de bandbreedte, in dit geval 205 = 92,25mm hoog
De originele banden zijn 225/50/17, dus 50% van 225 = 112,5mm hoog

Of zit ik hier compleet uit mijn nek te kletsen?

Heb even gegoogled en heb een formule gevonden om de bandomtrek te berekenen:

(25,4 * R + B * H/50)* Pi

205/45/17 --> (25,4 * 17 + 205 * 45/50) * 3,1416 = 1936,16 mm
225/50/17 --> (25,4 * 17 + 225 * 50/50) * 3,1416 = 2063,40 mm

Dat is een verschil van 12,7 cm in de wielomtrek. Lijkt mij dat de wagen dan gaat scheeftrekken, niet?

Ik zou voor 205/55/17 hoog gaan. Heb je maar 0.08% afwijking ten opzichte van 225/50/17

Ik gebruik dit handige linkje: http://www.buggyboys.be/nl/tech_tellerafwijking.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat is inderdaad een superhandig linkje, Patrickk!
Thx!!

Ben ik ook eens blij dat ik iemand kan helpen

Succes

Heeft er iemand toevallig nog een velg type 244 liggen en wenst te verkopen?

Waarom zou je dit eigenlijk willen? In mijn E61 heb ik gewoon een thuiskomertje achterin liggen. Misschien komt dit doordat de auto origineel met 16" non RFT banden en velgen is geleverd?

En als je een beetje zoekt kun je op internet ook een thuiskomer setje voor een E61 scoren. Ik zou het een beetje jammer vinden van de moeite om een LMV met een 'vreeemde' maat erom achterin te leggen. (thuiskomertje is een stuk lichter ook)

Waarom ik dat zou willen?

kos.be schreef:Zo'n thuiskomertje zie ik niet zitten. Zou graag een wiel hebben waarmee je toch zonder probleem of risico 120 km/u kunt rijden.

Ik woon op 65km van mijn werk, 95% snelweg en dan wil ik niet tegen 80km/u op de snelweg rijden en voorbijgestoken worden door vrachtwagens. Tijdens de zomer gaan we met de auto naar Italië op vakantie en dan wil ik ook niet met een thuiskomertje liggen sukkelen.

De prijzen voor zo'n thuiskomertje op internet zijn ook niet van de minste trouwens. Het extra gewicht van de LMV neem ik er graag bij als dat wil zeggen dat ik bij een lekke band mijn weg zonder zever kan verderzetten.

Nou, met twee totaal verschillende bandenmaten zou ik persoonlijk toch ook niet gerust 120km/h (of harder) gaan rijden. En zeker niet met een vol bepakte auto. De band zal het zeker kunnen hebben maar hoe reageert de auto? Wat doet het met het weggedrag? Geen idee, ik zou daar ook niet zo hard mee durven en ook niet te lang mee doorrijden.

Enne, wat denk je dat het scheelt in tijd als je over 65km met 80 km/u naar huis rijdt of met 120 km/h? Zal je nog tegenvallen, het is meer psychologisch. Je denkt dat het heel wat scheelt maar in de praktijk is het misschien 10 minuten. En bij drukte waarschijnlijk nog minder. Inhalende vrachtauto's... tja, gewoon op cruise control achter eentje blijven hangen en je komt er ook wel hoor! (haal je ook eens de 1 op 20 )