BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste mede forummers,

Heb sind kort het genoegen in een e39 rond te mogen rijden en wel een 520 touring uit 2003 op lpg. Ivm met de lpg ringtank, heeft de pomp van de luchtvering/nivoregeling een ander plaatsje gekregen. Dat betekent, dat ik m heel goed hoor. Zou op zich niet erg zijn, maar ik vind ook dat ik m vaak hoor en soms te lang.

Hij springt bijna na elke start even aan, en als de auto een nachtje gestaan heeft, zakt ie redelijk door en heeft de pomp 's ochtends een seconde of 5 nodig om m weerop hoogte te krijgen. Is dit normaal????

Ik heb verder geen meldingen en ok tijdens t rijden is het uitzondelijk als hij aanspringt (pas een keer gehoord, bij een nogal sportief genomen bocht)

Hallo Soorce,

Dan is de kans groot dat er ergens een lekkage anwezig is.
Hanteer eens een spuitbus lekzoekspray die men gebruikt voor het opsporen van gaslekken in de woning, werkt echt perfect.
Ook is er een kans aanwezig dat er een luchtbalg onder de auto lek is, dan is vervangen echt nodig.

Ik weet niet of er leidingen losgenomen zijn, om de compresor te verplaatsen, of dat men leidingen heeft beschadigd.

Ik zelf heb een E39 touring met dezelfde luchtvering, ik hoor het systeem nooit draaien, en soms staat de auto ook wel vaak een week of 5 stil, en de wagen hoogte is altijd gelijk, zakt dus nooit.
Dus dan zal er bij u wel een lekkage aanwezig moeten zijn, als de compressor zo vaak draait.

Blijf er niet te lang mee doorrijden, stel dat er ineens een groter lek ontstaat, dan is dat echt geen rijden, en er mag dan zelfs niet mee gereden worden, want dat leidt tot een grotere schade van het systeem en andere onderdelen.

Met vriendelijke groet,

Ad

Ga ik eens proberen. Luchtbalgen zijn recentelijk nog gecheckt. De garage vermoede een lekkage aan de aansluiting van de leidingen, vanwege de verplaatsing van de pomp, waardoor de leidingen nogal in een rare draai zouden liggen.

Tijdens t rijden blijft ie gewoon op hoogte en geen gepomp, dus daar zie ik nog niet zoveel risico in.