BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb onlangs gemerkt dat kachel niet warm wordt. Meter naald blijft net na de blauwe gedeelte hangen. Wordt kraan verwarming elektrische geopend en waar is de kraan? In interieur of motor gedeelte.

Werkt je thermostaat nog wel, als ik zo je verhaal lees dan lijkt me je thermostaat stuk.

ik weet niet of de thermostaat werkt, maar kon de thermostaat niet vinden, kan het in de slang zijn ingebouwd, bij zo een spltsing?

http://www.bmwforum.nl/viewtopic.php?f=3&t=491

Prima forum trouwens.

oke heb bekeken, ga het bekijken en bedankt voor de tip

de kraan werkt wel, want als je de knop blauw/rood draait en en je zet een hand op de kraan, hoor je hem wel klikken

je thermostaat blijft openstaan. Je motor komt daardoor heel veel later pas op bedrijfstemperatuur. Als hij dat al haalt.
Dan krijg je ook geen warme voeten.
Volgens mij heeft de e30 niet eens een kachelkraan.

die thermostaat kan je gelijk hebben, maar een kachelkraan heeft het zeker wel. hoe zou je anders van warm naar koud kunnen overschakelen?
De vorige eigenaar heeft denk een nieuwe radiateur ingebouwd en wat waterslangen vernieuwd, maar de auto nooit goed ontlucht. De laaste week merk is dat als ik een stukje gereden hebt(bedrijfstemperatuur) en nadat deze koud is steeds een beetje koelvloeistof kan bijvullen. Door de bovenste slang een beetje in te knijpen zie je wat luchtbelletjes ontsnappen. Kan ook zijn dat het bij de radiateurkachel nog geen voldoende koelvloeistof is.
Maar sl dit zo door blijft ga ik de thermostaat vervangen.

nee jomeo, een e30 heeft geen kachelkraan.

Maakt ook niks uit, als je er geen hebt, kun je er ook geen storing in krijgen. Een e30 heeft continue warm water door zijn radiator. Wil je warme lucht, gaat een mechanische klep open om voor een luchtstroom te zorgen en dan pas komt er warme lucht door de roosters. Wil je koude lucht, gaat de klep dicht en opent zich de weg naar de buitenlucht voor frisse koude lucht. In de zomer trouwens nog warm als hij op de koudste stand staat.

Buiten dat ontluchten. Spendeer niet te veel tijd aan ontluchten als je zometeen toch een nieuwe thermostaat erin moet zetten. Kun je dan weer opnieuw beginnen.

Ik heb mijn e30 nooit ontlucht.

Bedankt dw70 voor reactie en oplossing:
Maar wordt de klep die je bedoelt bediend door de blauwe/rode draaiknop? Dus als je warm of koud wilt.
want dan kan het zijn dat die klep niet werkt. Kan dat het dat zijn dan ?
want inderdaad ik ben gestopt met ontluchten, want met de huidige stand van de meter moet er toch een beetje warme lucht binnen komen, maar het blijft koude lucht blazen ongeacht stand van rode/blauwe knop

ja, maar dat hoor en voel je als je draait. Werkt nog met kabels.
Het kan dat de klep niet functioneert. Of dat de kabel wel werkt maar het mechaniek niet.

Je krijgt je motor toch niet op bedrijfstemperatuur? Al dat water wordt nu continue gekoeld door de visco fan. Blijft niks aan warmte over voor de kachel. Als de thermostaat dicht is, kan de visco draaien wat hij wil, daar komt geen water in de buurt. Maar dat gebeurt bij jou niet. Je thermostaat blijft open staan.

Ik zou niet te lang zoeken in de kachel van je interieurverwarming. Je naald komt niet uit het blauwe gebied. Dat zegt dat de thermostaat kapot is of de bruine temperatuursensor voor je temperatuur meter. Die kun je controleren op weerstandswaarde: van extreem warm 18 Ohm naar zeer koud: 287 Ohm.

Is de temperatuur van je water op bedrijfstemperatuur meet je ongeveer 50 Ohm.
Spanningsloos weerstand meten natuurlijk. Contactsleutel OFF.

Maar ik geloof dat je thermostaat kaputt is. Geen warme poten en geen bedrijfstemperatuur wordt bereikt.

Oke, gedeelte van de thermostaat heb je gelijk,en dat ga ik sowieso vervangen, maar over de klep ben ik met je niet eens. De knop blauw/rood heeft aan de achterkant geen aansluiting met een kabel. Deze heeft een elektrische aansluiting: Hier komt een stekker op te zitten met denk 3 kabelsaansluiting. De overige bedieningen zijn wel met kabels(noem maar binnen en buiten kabel)

Als je de blauw/rood knop naar links of rechts draait voel je boven rechts gaspedaal, zeg maar bij de kachelhuis duidelijk een ""klik""

dw70, je hebt volkomen gelijk, moet ik eerlijk toegeven: wordt helemaal niet elektrisch gestuurd. gisteren alles open gemaakt en het bleek dat de kabel van warm/koud bediening met de bevestigings klemmetje helemaal los zat, Dus de klep ging niet helemaal open of dicht. Ik heb het met de hand dicht gedaan, en auto verwarming doet het gewoon weer.
Alleen met de klemmetje die kabel weer vast te zetten valt niet mee, gisteren bezig geweest maar niet gelukt, ga vandaag weer proberen. Lijkt alsof je hiervoor een speciaal tangetje moet hebben.
Maar ben blij dat de kachel weer doet. Bedankt