e36 analoog >> 7 knops obc

[Dcreator]

Hey mensen,

ik ben misschien van plan om mijn e36 om te bouwen van het analoge klokje, naar een 7 knops obc,

maar... is dit veel werk?
ik heb al wat ge-googled, maar de een zegt dat het plug & play is met de 7 knops, anderen zeggen weer dat dit niet zo is. dat de buitentemp het niet zonder aanpassing doet was ik in ieder geval al wel achter, maar dat vind ik voorlopig niet het belangrijkst!

is er iemand die hier duidelijk antwoord op heeft, of misschien zelf ervaring heeft met deze ombouw??

Gr. Danny

[Arie81]

Is er dan echt niemand die een schema/ beschrijving heeft hoe je de 7/ 11 knops kunt inbouwen vanaf de analoge klok ?.

[Dcreator]

inderdaad, bij de amerikanen las ik iets over dat van analoog naar 7 knops vrij eenvoudig was, maar wil toch even wat zekerheid voordat ik mezelf in de nesten ga werken, ben niet bang om zelf wat te knutselen, maar ben vrij beginnend dus wil me niet teveel hooi op de vork nemen!

[Arie81]

Ik heb zelf nog het een en ander doorgepluist.
Ja bij sommige modellen is het plug en play, maar dit is alleen als je een digitale klok hebt. En bij sommige modellen zit de bekabeling fabrieksaf er in (komt niet veel voor). Zit achter je sigarettenplug.

Maar hierbij wel een beschrijving van hoe het te installeren. Met foto's
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f74 ... ay-t35837/

Hoop met een maand, mijn eigen DIY op dit forum te plaatsen voor het overzetten van analoog naar 11 knops. Ik heb alle sensoren al fabrieksaf in de auto ziten voor de check funtie.

[Dcreator]

kun je dat vantevoren weten? of je alles fabrieksaf al erin hebt zitten? of is dat een kwestie van zoeken?

[Arie81]

Je kan het controleren door het klokje en opbergvakje eruit te nemen. Dan het onderste opberg vakje, samen met de sigaretten aansteker, en evt. andere knopjes die er zitten. Ze zou dan een 8/ 7 polige stekker moeten zien, met een bosje draden. Maar meestal zitten ze er niet fabrieksaf in, als de optie niet is genomen voor 7 knops.

Een reden dat hij er wel in zit bij de diverse modellen, is vrij simpel. Dat ligt aan het koopcontract wat is afgesproken met BMW en de 1e eigenaar. Als de 1e eigenaar de afsrpaak heeft gemaakt om later eventueel over te stappen naar een OBC. Bij mij zaten b.v. de sensoren voor de check controle van een 11 en 18 knops OBC al wel op de juiste plekkken, maar geen kabel harnas met stekker, en klipje.

[BMW Clubsport]

Ik heb nog een 7 knops BC te koop met complete kabelboom en temperatuur sensor.
Alles werkt naar behoren, zelfs de temperatuur sensor.
Volgens mij hoef je het set maar gewoon in te bouwen, plug and play en vervolgens bij de dealer laten initialiseren.
Maar kan ook zijn dat het direct werkt, omdat ik een compleet systeem heb wat je dan weer compleet inbouwt.

Ik hoor het wel

[Dcreator]

als ik goed gelezen heb werktie wel, maar moet je zelf je draden overal vandaan gaan halen, en daar ben ik dus een beetje bang voor, met electronica wil ik niet prutsen! moet allemaal goed gebeuren dan!

zal eens kijken of ik nog meer info kan vinden, iniedergeval zal ik in mn hoofd houden dat jij nog zo'n set hebt liggen!

[smartye36]

volgensmij heb je voor een 7 knops bijna geen draden te trekken.
waarschijnlijk aleen een temp sensor en een andere stekker er op, maar pin mij er niet op vast

[Arie81]

Je moet idd alleen een draad trekken voor de temp sensor. Alleen is het wel zo, dat de aansluiting van een analoge klok niet op de 7 knops past. De analoge klok heeft een 3 polige stekker, en de 7 knops een 5 polige (volgens mij).

[smartye36]

weet ik, dat bedoel ik ook met andere stekker er ep

[BMW Clubsport]

De bekabeling voor de sensor is apart, gaan 3 kabels naar toe.
Dan kun je waarschijnlijk de spanning, verlichting en min van het klokje gebruiken, andere stekker erop en dan ben je klaar.
Dan hoef je dus verder nergens iets af te tappen;)
Plug and play dus.

[Dcreator]

kort gezegd als ik hem zou installeren zonder temp. sensor, kan ik alles zo omgooien zonder extra handelingen?

[BMW Clubsport]

Ik heb de schema's erbij genomen, je kunt de Spanning, licht en massa kabels gebruiken, moet je wel even in de juiste pin volgorde steken.
Vervolgens moet er nog 3 extra kabels naar de zekering kast, een naar de starter en een naar de sensor, vanuit de Boordcomputer gezien.
Aan mijn temperatuur sensor zitten 3 kabels, ik meen een blauwe en een geel/bruine om elkaar heen gewikkeld zoals een airbag of geluidskabel. Ik zal eens nakijken welke kleuren kabels er allemaal bij mijn set zit. Voor zover ik weet heb ik volgens mij maar 1 kabel naar de zekering kast gezien en dat is die wat jij al in de auto hebt liggen als ik me niet vergis.

Spoiler: Laat zien

Electrisch schema Analoge klok


Electrisch schema Digitale klok met Temp. sensor

[BMW Clubsport]

Ik heb me vergist, bij mij zitten ook 2 kabels naar de Temp. sensor, ik was in de war met de AUC sensor.
Ik heb in ieder geval 7 kabels naar de stekker van de BC lopen. Kun je zo bij pluggen in de verschillende CAM boxen.

Spoiler: Laat zien

7 Knops Boordcomputer + complete kabelboom


Detail kabels, alleen de zwart-witte kabel valt een beetje weg.