BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Binnenkort laten we een LPG G3 systeem in onze Bimmer bouwen. Ja koken kan... maar fahren ook!

Heb het internet al afgestruind en rondgebeld etc. en prijzen varieëren van €1900 tot zo'n €2500,-. Keuze is gevallen op B.V. AGIN te Rotterdam. Hun offerte bedroeg €2250,- met 4 jaar garantie op onderhoud en 3 jaar op arbeid voor een BRC systeem met leenauto voor de paar dagen dat onze Bimmer van huis is.

Zijn er hier ook mensen die ervaring hebben met LPG of misschien zelf een LPG G3 systeem ingebouwd hebben?

De mijne staat nu daar (Agin) nu voor de inbouw van een BRC LPG installatie, lekker dichtbij en een mooie offerte!

We gaan het zien!

Ben benieuwd naar je ervaring met het systeem! Ik neem aan dat je een 540 hebt?

Poging 2:

Hoi Stan, we hebben het idd over een 540, de prijs is iets hoger dan de bovengenoemde offerte
maar het is dan ook een V8. Bij ons zit ie er nu een paar dagen in en tot nu toe bevalt het goed,
zeker het tanken hahaha, ik zal binnenkort na wat meer gereden te hebben nog eens m'n ervaringen delen.

Het BRC lpg systeem bevalt erg goed, ik merk geen verschil tussen benzine en LPG rijden en het automatisch omschakelen gaat ook naadloos.

Over Agin kan ik nog weinig vertellen aangezien ik nog geen ervaring heb met hun service maar de inbouw, zover ik het kan beoordelen als leek, is netjes!

Goed om te horen!
Ben erg benieuwd naar hoe het zal zijn als ik hem volgende week donderdag ophaal.
Heb je een verzonken tank? En waar het je de vulaansluiting laten plaatsen? Met Flashlube systeem?

Groet,

Stan

Ik heb idd een verzonken tank van +/- 60 liter;

De vulaansluiting zit aan de zijkant van de bumper... schijnt dat de regelgeving het niet meer toestaat aan de achterkant niet helemaal naar mijn smaak maar goed, als je in de auto zit zie je het toch niet

En achter de benzine vul-klep werd me ook afgeraden ivm roestvorming en het zou erg lang duren om de tank vol te pompen met gas aan de pomp.

Die flashlube die kon bij mij niet vanwege het vermogen (iets met vacuum in de motor boven 4000rpm) dus ik heb TUNAP 163/164, elke 10.000 km twee flesjes erin en gaan met die banaan

Gr. Luc

Heb de mijne vanmorgen afgegeven. Er komt een BRC Sequent Plug & Drive systeem in met JLM Valve Saver systeem, vulaansluiting tevens in de bumper (had ik ook graag achter tankklep gewild maar werd afgeraden i.v.m. roest) en 59 of 63 liter ringtank. De laadvloer blijft niet 100% vlak want anders zou het een 53 liter ringtank worden.

Als het goed is haal ik hem donderdag op. Ben benieuwd!

De laadvloer is bij mij ook niet 100% vlak door de tank maar ik ervaar dit niet als storend.
Het is misschien twee centimeter en valt mij helemaal niet op

Kreeg gistermiddag telefoontje dat hij al klaarstond! Helaas kan ik hem vandaag niet ophalen dus dat zal morgen worden. Hadden ze bij jou ook een kleine twee dagen werk?

Gister de auto opgehaald helaas in eerste instantie niet geheel zonder problemen. Zal er wel gelijk bijzetten dat die door het bedrijf goed opgelost zijn!

Alles was nejes geïnstalleerd en zag er verzorgd uit op één led lampje na wat uitstak. Werd nog even vastgezet/gelijmd. Ook merkte ik dat er nog wat plasticschaafsel op de voorstoelen zat vanwege het borden voor de bedieningsschakelaar. Op zich niet erg maar het is natuurlijk wel zo netjes als je de auto schoon terugkrijgt.

Enfin, het belangrijkste, de LPG installatie. Hoe loopt onze Bimmer nu. Alles werd uitgelegd, betaalt en ben op pad gegaan.

Rijden in de stad verliep prima, geen merkbaar verschil. Volgetankt en weer terug richting Amsterdam. Zodra ik de autosnelweg op ging en de CC aanzette ging er een schok/beving door de auto. Dit herhaalde zich af en toe bij accelereren of decellereren. Om er zeker van te zijn dat het om de LPG installatie ging had ik die uitgeschakeld en op benzine reedt hij normaal.
Rechtsomkeert gemaakt en weer aangebeld bij BV Agin om testritjes te maken. Monteur naast me met laptop op schoot om de software opnieuw af te stellen. Uiteindelijk (ruim een uur testen en afstellen) was het resultaat zoals beloofd. Soepel, geen merkbaar vermogensverschil of beving tijdens het overschakelen en geen problemen tijdens het gebruik van de CC! Met andere woorden, hij rijdt weer zoals het hoort (over ongeveer 2 jaar dus goedkoper!) en ik ben zeer tevreden!