BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Bij mijn e46 316i 2002 valt sinds kort soms de moter uit vooral op de snelweg. Het acculampje kleurt rood en het handremlampje licht oranje op. Het is meteen mogelijk om de auto rijdend te starten en door te rijden.

Hiervoor haperde de auto soms, toen zijn kruk en nokkenassensoren vervangen, hierna was het probleem verholpen.

Bij het huidige probleem valt de moter echt uit ipv een kleine hapering. Heeft iemand een idee wat de oorzaak en oplossing kan zijn?

Gr
Sander

lmm

Al laten uitlezen? Klinkt mij als een krukassensor oid.

Nee heb m nog niet laten uitlezen. Ik rij komend weekend maar eens naar de garage. De nokkenassensor is 2 maanden uit. Ik houd jullie op de hoogte

Het uitlezen van de auto leerde mij het volgende:

Error 2782 Camshaft sensor, exhaust
Error 277F Crankshaft sensor, speed
Error 2781,Camshaft sensor, intake.

Op zich vreemd want de Kruk en nokassensoren zijn 2 maanden geleden vervangen. Ik heb de foutmeldingen gereset en ga m opnieuw uitlezen als het euvel zich weer voltrekt. Heeft iemand ervaringen met deze foutcodes?

Jammer dat niet iedereen zijn woonplaats er bij zet ,zodat je niet iemand aan een goedkoop uitlees adres kan helpen.

Lastige is; heb je de codes wel gewist na t vervangen ? Anders kunnen t prima oude meldingen zijn.. Alledrie tegelijk lijkt me best bijzonder trouwens, zeker als je alles net vervangen hebt.

Ik heb de foutcodes gereset, daarna gecheckt en mijn hele foutgeheugen was leeg. Daarna heb ik een stukje gereden waar de auto een aantal keer uitviel. Het begon met het gas dat 1 seconde wegviel, waarna de auto er helemaal mee ophield.

Pas na een paar minuten startte de auto weer. Vervolgens weer uitgelezen en toen kwamen de drie bovenstaande meldingen wederom naar voren.

Mijn e46 staat inmiddels bij de dealer die m verder gaat onderzoeken.

Heb hetzelfde eigenaardige probleem.
met mijn compact 316 i 2001 n42 motor. Ben benieuwd of er al iets gevonden is.
Rij zelf ook rond met hetzelfde probleem, uitlezen gaf alle 3 de sensors aan lijkt me nogal toevallig alle 3 tegelijk.
Heb ook na 2 a3 min start hij weer en niets meer aan de hand.

Heb ik gehad met een Volvo S80 2.9, was een bobine die niet goed functioneerde, misschien heb je er wat aan.

zal ze eens door laten meten,is een bekend kwaaltje bij deze motoren.
Die van mij zitten er ondertussen al 80000 km in, zo zomaar kunnen dat er 1 tussenzit die hapert.
Op zich wel vreemd zou toch een foutmelding moeten geven bij het uitlezen .

Het probleem is verholpen.

De boosdoener was een versleten kettingspanner. Deze spanner schijnt op oliedruk te werken, toen de olie dunner werd (na 30 minuten rijden) werd de ketting niet meer op spanning gehouden en constateerden enkele sensoren dit en werd de moter voor de zekerheid maar uitgezet. Na een proefrit van 150km lijkt het probleem te zijn opgelost.

Kosten: 40 euro voor de kettingspanner, 170 euro arbeidsloon.

Bedankt voor de reacties!

thx voor de terugkoppeling.. goeie kennis, ik had die zaken niet snel gekoppeld aan elkaar maar er zit weldegelijk een goeie logica in.