even voorstellen, mijn 320D SE Touring Automatic
Geplaatst: 17 sep 2012, 15:54
Even voorstellen hier, ik ben Dennis, Nederlander maar wonend hier in Noord Ierland.
Heb hier een E46 320d SE aangeschaft met 125.000 mls op de teller, en natuurlijk volledig verkeerd.
Het stuur rechts.
De auto is wel geheel zoals afgeleverd, heeft wel alle ruitjes bedienbaar, zelf dimmende spiegel in het midden en een airco (Climate Controll).
Interieur zelf is standaard grijs stof, maar wel netjes te noemen, hoewel, doordat de sierlijst aan de bestuurderkant wel eens iets wil verschuiven, een watervlek op de bestuurdersstoel.
Ook, voor dat ik het stuur mocht gebruik is er nooit, neem ik aan, in gerookt, maar met mijn vriendin en mij samen was dat probleem zo opgelost.
Ik woon aan de grens met Ierland, Newry, en rij dagelijks naar Belfast naar mijn werk, met mijn E46 uiteraard.
Auto voelt prima aan, alleen, zoals met iedere auto op relatief gebruikte leeftijd, er zijn wat issues, en worden natuurlijk wel opgelost.
Ik heb pittig wat ervaringen met E28 in alle varianten, mijn liefhebbers auto.
Zijn hier helaas niet te vinden.
Wel heb ik enige vragen, wat is het gebruik bij 120 continue.
Ik rij ongeveer 40 mls (65 km's) heen en de zelfde afstand retour ok natuurlijk, de meter in mijn exemplaar is natuurlijk mpg, Miles per Gallon, en dat is dan de UK Gallon, gebruik is dan 39.5 per Gallon.
Omgerekend ongeveer 14.5 km per liter.
Ook loopt de auto niet helemaal naar mijn wens en heb het vermoeden, na zeer uitgebreid lezen van alles wat ik kan vinden, dat de krukas demper vervangen zal moeten worden.
Ben nog overwegend of ik dat zelf zal doen of overlaten aan een overmatig boven gemiddeld kostende dealer.
Soms is er ook een kleine temperatuur schommeling in het interieur, war ik de oorzaak nog niet van heb kunnen thuis brengen, maar het resultaat is dat zelfs de t shirtjes dan uitgaan, sauna gevoel.
Wel al enig onderhoud uitgevoerd, zoals het onluchting filter, kwam er gelijk achter dat de swirlflaps al gedemponteerd waren en er een nieuwe turbo in zit.
Wel soms een druppel olie lekkend op de uitlaat, herkomst nog steeds onbekend.
Maar eens in de week heb ik dan wel een relatief spontaan verschijnsel van een rookgordijn tussen de teller en het stuur.
Oplossing is ook aan boord, de airco....... blaas het zo weer weg, maar hoort natuurlijk niet.
Alle hulp in iedeen is welkom.
In ieder geval, hier de foto van de auto.

Heb hier een E46 320d SE aangeschaft met 125.000 mls op de teller, en natuurlijk volledig verkeerd.
Het stuur rechts.
De auto is wel geheel zoals afgeleverd, heeft wel alle ruitjes bedienbaar, zelf dimmende spiegel in het midden en een airco (Climate Controll).
Interieur zelf is standaard grijs stof, maar wel netjes te noemen, hoewel, doordat de sierlijst aan de bestuurderkant wel eens iets wil verschuiven, een watervlek op de bestuurdersstoel.
Ook, voor dat ik het stuur mocht gebruik is er nooit, neem ik aan, in gerookt, maar met mijn vriendin en mij samen was dat probleem zo opgelost.
Ik woon aan de grens met Ierland, Newry, en rij dagelijks naar Belfast naar mijn werk, met mijn E46 uiteraard.
Auto voelt prima aan, alleen, zoals met iedere auto op relatief gebruikte leeftijd, er zijn wat issues, en worden natuurlijk wel opgelost.
Ik heb pittig wat ervaringen met E28 in alle varianten, mijn liefhebbers auto.
Zijn hier helaas niet te vinden.
Wel heb ik enige vragen, wat is het gebruik bij 120 continue.
Ik rij ongeveer 40 mls (65 km's) heen en de zelfde afstand retour ok natuurlijk, de meter in mijn exemplaar is natuurlijk mpg, Miles per Gallon, en dat is dan de UK Gallon, gebruik is dan 39.5 per Gallon.
Omgerekend ongeveer 14.5 km per liter.
Ook loopt de auto niet helemaal naar mijn wens en heb het vermoeden, na zeer uitgebreid lezen van alles wat ik kan vinden, dat de krukas demper vervangen zal moeten worden.
Ben nog overwegend of ik dat zelf zal doen of overlaten aan een overmatig boven gemiddeld kostende dealer.
Soms is er ook een kleine temperatuur schommeling in het interieur, war ik de oorzaak nog niet van heb kunnen thuis brengen, maar het resultaat is dat zelfs de t shirtjes dan uitgaan, sauna gevoel.
Wel al enig onderhoud uitgevoerd, zoals het onluchting filter, kwam er gelijk achter dat de swirlflaps al gedemponteerd waren en er een nieuwe turbo in zit.
Wel soms een druppel olie lekkend op de uitlaat, herkomst nog steeds onbekend.
Maar eens in de week heb ik dan wel een relatief spontaan verschijnsel van een rookgordijn tussen de teller en het stuur.
Oplossing is ook aan boord, de airco....... blaas het zo weer weg, maar hoort natuurlijk niet.
Alle hulp in iedeen is welkom.
In ieder geval, hier de foto van de auto.







