BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo
Ik ben jess en probleem met bmw525lci
Ik heb laatste 2 maanden probleem met olie verbruik bij 525d lci.
Ik heb de cartelventielatie laten vervangen, slangen goed nakijken maar
Toch is niet over. En valt me ook op dat bij de uitlaat best veel zwart geworden is.
Ik hoor af en toe turbo best veel fluiten ongeveer bij 1.5 toeren of dit daar mee te
maken heeft?
Ik ben vorige week bij de garage weer lang geweest om nog keer laten kijken en blijk
dat olieafscheider die niet goed is ( je hoort apart geluid na starten van de auto)
maar volgens de monteur dat kan geen kwaad en heeft daar niks te maken met zwart rook en
olie verbruik?
Ik weet het niet meer wat ik moet doen
help als je iets over weet
Ik dank jullie alvast

Maar wat is het olieverbruik nu eigenlijk dan ?

Hoeveel verbruikt hij dan? Hoeveel kilometer heb je er op zitten? Krijg je ook zwarte wolken bij optrekken? Lekt de auto ook geen olie (op de grond).

1 op 3500 km ongeveer, en 259075 op de teller
Geen lekkage zwarte rook zie ik heel weinig het lijk
dat olie druppels uit de uitlaat komen.
İk denk dat er ergens wat mis is maar wat het is
moeilijk erachter te komen.

Turbo kappot 99% zeker, had ik bij mijn 330d ook, rare gefluit turbo veel olie verbruik. Bovendien heeft een LCI roetfilter dus het rook wat uit je uitlaat komt is dan echt verbrande olie.

Haal bij de EGR je intercooler slang is los en kijk of deze vol met olie zit, een beetje olie mag wel dat is normaal.
Maar ik denk echt dat je turbo zijn tijd heeft gehad.

Kun je dan de olie ook niet terugvinden bij de turbo of in een turboslang? Of is het echt weg?

Als het turbo is dan zou wit of blauwe rook roken?
Het rook zwart, en beetje olie uit uitlaat.
Wat mij nog opvalt dat bij de 2 de versnelling naar 3 gaat lijk
traag en dan in 1 keer vlotter is. En bij koude weer in -3 gr merk
je dat niet? Dan trekt normaal zo als hoort.
Bmwmel ik zal ik weekend kijken voor turbo slang en is beetje
makkelijk bij te komen?
Schmiedmann530 zal gelijk ook intercooler slang na checken.
Bedank jongens ik hou jullie op de hoogte

als een turbo definitief kapot is rookt het blauw of zwart. Als je schoep versleten is trekt hij nog wel op maar gaat olieverbruik omhoog turbo fluit word anders en olie uit uitlaat net als wat je zegt. Laat je turbo schoep controleren op speling.