BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Momenteel zit ik zo goed als jankend achter mijn laptop als ik dit bericht typ.

Heb de hele dag met de auto gereden, en rond een uur of 4 me broertje bij zijn wiskunde bijles heb gedropt. onderweg naar huis net om de hoek, drempel over, schakel rustig door van de 2e naar de 3e versnelling bij ongeveer 3000rpm. Dit ging meteen fout gevolgd door een enorme klap waarna enorm veel rook van onder de motorkap en meteen geen reactie meer. zet de auto stil en enorm groot olie spoor vanaf de drempel tot waar ik de auto tot stop heb gebracht. Met een langzaam vormend olie plas...

Van wat ik lees op M3forums en andere sites is dit wel vaker voor gekomen. Dit zou komen door een conrod (geloof drijfstang in nederlands) die door de zuiger gaat en dan het blok laat scheuren... Ik heb ook gelezen dat het altijd met SMG gebeurt dus laat het een waarschuwing zijn voor mede E46 M3 SMG eigenaren zijn hier!

natuurlijk pics or it didnt happen:



Auto word morgen vroeg opgehaald door de oplader om zo naar de garage te gaan.. we zullen zien of mijn blok ook gescheurt is of niet, ik vrees alleen het ergste

dat is klote sterkte ermee

geen leuk bericht! En tegelijk: bedenk je 's wat t effect zou zijn als dit met 250+ kmh zou zijn gebeurd..

ebay biedt een scale aan S54 blokken, voor relatief weinig geld is je bolide weer te repareren, dus ajb kop op, hoe vreselijk k*t het nou ook lijkt!

Dat is echt erg

Ik hoop voor je dat er nog wat aan te doen valt, ik vrees idd het ergste.

Strekte ermee!

F*cking k*t man!
Heb je wel altijd om de 80.000 preventief de drijfstanlagers vervangen zoals BMW voorschrijft?

woww, daar word je even niet goed van zeg! pfoe! sterkte ermee, hopelijk kun je hem nog tot leven brengen, vind dit echt nog steeds zo'n gaaf exemplaar!!

BimmerBob schreef:F*cking k*t man!
Heb je wel altijd om de 80.000 preventief de drijfstanlagers vervangen zoals BMW voorschrijft?

motor heeft net 50,000 gelopen...

vang schreef:
geen leuk bericht! En tegelijk: bedenk je 's wat t effect zou zijn als dit met 250+ kmh zou zijn gebeurd..

ebay biedt een scale aan S54 blokken, voor relatief weinig geld is je bolide weer te repareren, dus ajb kop op, hoe vreselijk k*t het nou ook lijkt!

probleem is alleen import hier naartoe, hier op de sloop staan geen E46 M3's die zijn hier super schaars namelijk dus kan geen 2e hands blok erin zetten!

Dat hoop ik toch wel voor je. Dit heb ik eigenlijk ook nog niet eerder gezien.
Ik verdenk ook de drijfstanglagers idd. Misschien heeft de auto een tijd met te weinig of verkeerde olie gelopen waardoor overmatige slijtage is ontstaan. Drijfstanglagers zijn vrij kwetsbaar bij zo'n auto.
Ik heb wel eens iets gelezen dat een nieuw blok € 17.000,- euro kost, maar dat weet ik niet van 1e hand.

Toch maar iets proberen te regelen met een gebruikt blok zou ik zeggen.

Succes iig met de reparatie

E36 racer schreef:
probleem is alleen import hier naartoe, hier op de sloop staan geen E46 M3's die zijn hier super schaars namelijk dus kan geen 2e hands blok erin zetten!

ben een complete leek als het gaat om export naar / import in Dubai, maar praat me eens bij: wat is de uitdaging als het gaat om export / import van een S54 blokje?

voor minder dan € 5.000 heb je een volledig S54-blok met onderhoudspapieren, op een pallet met dat ding en inkratten en hoppa zo naar Dubai zou ik denken

Tja het is dus toch helemaal foute boel!

Kennenlijk vergeten de meeste van jullie dat de auto NIET in nederland staat...

Helaas is de nachtmerrie werkelijkheid geworden en is idd de drijfstang afgebroken... er zijn aan beide kanten van het blok mega gaten erin geslagen. Aan de kant van de uitlaat kon ik mijn handen tegen elkaar houden en zo in het blok schuiven, of terwijl een gat van ±15 a 20 cm bij 5cm, de andere kant is iets kleiner! het word dus inderdaad een andere motor erin lepelen!

Picture time:

Paar losse "onderdelen"


Het gat wat in het blok/carterpan is geslagen


Word dus idd een nieuw blok. ben momenteel aan het inlezen over een S85B50 swap in de auto... Als je toch nieuw moet doe dan meteen goed

wel leuk projectje: 'n V10 in een E46 ...

E36 racer schreef:

BimmerBob schreef:F*cking k*t man!
Heb je wel altijd om de 80.000 preventief de drijfstanlagers vervangen zoals BMW voorschrijft?

motor heeft net 50,000 gelopen...

K*t man....maarja een V10 is dan wel weer vet!

geluid van een v10, met die looks...


en dan zorgen dat hij deze zomer in nederland staat! want dat wil ik meemaken!

dat had ik dus ook al ja! morgen maar is ff met me garage overleggen of ze zo'n blok kunnen vinden op de sloop hier ergens! en anders kan er altijd nog een V8 in van een E39 zoals ze voor de M3GTR deden toen dr tijd! me vader kwam al met een z06 blok erin maar dat vind ik persoonlijk een no go! ik wil een toerenjanker en geen koppelmonster! (en ik vind het geluid van amerikanen zo ongelovelijk lelijk met dat gegorgel ik wil een janker!)

amerikaanse v8 in een bmw? dat klinkt niet joh!

hopelijk vind je een goed blok voor je wagen!!