BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hee Hallo Hoi,

Henk is de naam. Ben aangekomen bij 40 lentes en grijze haren.
Ben werkzaam als vrachtwagen-chauffeur bij een groot warenhuis-concern. Vroeger begonnen als automonteur, is nog steeds een fijne hobby.
Vroegah gereden: 320, 323i, 730, 732i en een 635csi. Daarna diverse (sl)opels geprobeerd maar sinds
september 2012 toch maar weer terug op het nest met een E61-535d uit 2005. Tot nu toe een niet geheel vlekkeloze keuze, daarover later meer indien interesse. Foto's volgen nog ...

Welkom

Welkom

Welkom,

Maak ook gerust een showroom aan voor je wagen in het desbetreffende forumdeel, om vorderingen en updates van je auto bij te houden!

Ook aanwezig op de M&G van 21 april? Check de event topics eens voor meer leuke evenementen!

Welkom Henk!

Welkom

Welkom en een machtige diesel zo'n 535d

Iedereen bedankt!
Even een paar plaatjes:

Ikke en de Csi , lang geleden ....


Wat een auto was dat

Mooie auto zeg! Vind de velgen ook erg netjes! Rijd zelf een 535d sedan uit 2005! Je zei een niet geheel vlekkeloze keuze... Wat voor probleempjes heb je inmiddels al gehad?! En hoeveel staat/stond er op de teller?!

Gr Nathan

Welkom Henk,

Wat een super wielen keus staat echt top! Hopelijk ben je er morgen ook bij in de Meern!

Groet,

Maarten

Welkom henk,

Vette wagen.

Helaas ben ik er morgen niet bij, maar beloof de volgende keer te komen.
Wielen zijn idd apart, heb ze pas 1 keer gezien onder een andere BMW.

Goed, het verhaal.
September vorig jaar heb ik de e61 aangeschaft omdat ik mijn Vectra c2 station v6-cdti was.
Blijf wel de Vectra een mooie auto vinden maar onder de kap is het gewoon franse bende.



Dit uitte zich bij mij uiteindelijk ook in de welbekende slijtende brandstofpomp, met torenhoge reparatiekosten als gevolg. Denk hierbij aan het gehele systeem; brandstofpomp en drukregelaars, injectors + alle leidingen en de brandstoftank. Alleen de pomp plus injectors zit je al op €4000,- Dat was ik niet van plan.
Tijd voor een BMW! Dat werd dus deze, misschien iets te overhaast aangeschaft maar heb nou eenmaal een betrouwbare auto nodig voor mijn werk.
Met 196dkm en onderhouds-historie aanwezig gekocht, Opel Omega station van de vrouw erbij ingeruild omdat de verkoper daar wel handel in zag. Er was en is eigenlijk weinig aan de hand met de e61, bij aanschaf had ik al wat

• todo's:

*kabelbreuk in achterklep
*Continentals van de vooras vervangen

De kabelbreuk ben ik nog niet aan toe gekomen, dan maar even geen achterruitenwisser en even de achterklep openen met de afstandsbediening.
Het euvel met de voorbanden was snel opgelost: de winter stond voor de deur én ik kwam een hele knappe set winterwielen tegen


De verkoper had er maar 1 winter op gereden, origineel af fabriek maar niet passend op zijn nieuwe 3serie.
Dat reed even fantastisch de winter door

Toen werd het 3 april, winterwielen eraf en zomer erop.
Verschrikkelijk gewoon! De continental SportContact-3 zijn nog vierkanter geworden dan dat ze al waren
De auto trilt zo nu en dan en trekt weer alle kanten op met de vooras. Dit wil ik anders.

De wielen zaten er op, loop nog even om de auto heen en hoor een tandenknarsend geluid vanonder de motorkap komen. Wat nu dan?
Wel dit was er aan de hand:



Het tandwiel volledig versleten. Dit zit in de klep van de EGR, de klep zelf ging al moeizaam door roet en vuil dus heeft het gewoon opgegeven.
Via onderdelenlijn een 2ehands weten te scoren a €80 en is nu weer prima.

Maar de welbekende schommelende toerenteller geeft me meer zorgen op dit moment.
Eerst was het er af en toe, maar nu word het elke keer als ik met 110 op de A12 zit.
Ook voel je dat de electronica de snelheid continue heen en weer regelt. Irritant
Vandaar dat ik ook op dit forum terecht ben gekomen, lezen over koppelomvormers, lockups en versnellingsbak spoelen.
Zelf denk ik aan een nieuwe koppelomvormer en evt de bak te spoelen. Schakelen doet de bak naar behoren, hij verslikt zich weleens als ik effe snel weg wil.
Dus ga ik er vanuit ik op tijd ben voordat er ook een revisie van de bak zit aan te komen.
Verder vind ik dit topic machtig interessant en ga ik ook zeker proberen

Schommelend toerental heb ik ook last van gehad. vnl bij 80 en 100 km/u. Versnellingsbak gereviseerd. Gelukkig garantie! Daarna was het weg!