BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Forumleden,

Paar dagen geleden is mijn turbo vervangen door een nieuwe.. Nu is tijdens het vervangen van de turbo mijn hele accu leeg geraakt omdat de sleutel in het contact zat in de 1e of 2e positie begreep ik van de garage... Na de accu weer volledig geladen te hebben, wilt mijn auto niet meer starten.. Als ik contact maak dan hoor je de startmotor netjes, maar de motor slaat maar niet aan.. Alle bekabelingen nagelopen en ook tijdens het vervangen van de turbo zijn de stekkers netjes teruggeplaatst..

De garage heeft de injectoren op zo een buissysteem aangesloten met al die slangen, maar bij het maken van contact in positie 2 worden deze buisjes niet gevuld met diesel..

Diagnose gedaan via DIS en hier kwam ook geen storing naar voren waaruit men kan zien wat het probleem kan zijn. Wordt er nu een beetje zat van..

De stealer die heeft totaal geen tijd en zin om mij te woord te staan nadat ik ze gebeld had want dan zeggen ze je moet de auto langsbrengen en dan moeten we uitzoeken.. Daar heb ik veel aan..!!!

Wie o wie heeft dit probleem gehad na een lege accu of weet wat er aan de hand kan zijn of waar ik moet kijken/zoeken??

Alvast dank..

Dat heb ik vaker gezien dat bij een lege accu de auto niet meer wil starten.
Reden is vaak dat de CAS een code genereert bij elke start en door de lege accus komen de waarden niet meer overeen. De auto start dan niet.
Als dit het probleem is dan zou het met DIS opgelost kunnen worden.

Ik kan me goed voorstellen dat de dealer niet als service punt wil fungeren. Ze willen net als elk ander bedrijf geld verdienen denk ik.

Beste Ralph,

Dankje wel voor de info.. Nu heb ik zelf DIS.. Kun je mij vertellen waar of welke opties of functies ik moet kiezen in DIS om deze weer aan de praat te krijgen?

Bij DIS kijken naar de foutmelding welke aangegeven wordt bij DDE.
En daar op klikken en de opvolgen wat er staat.

Probleem opgelost.. De auto start en rijdt weer... Wat een kosten heb ik gehad.. Toeval of niet, maar Turbo stuk en Branstofpomp en dit ook tegelijkertijd.. pfff..

In ieder geval bedankt voor al jullie reacties.

Altijd mooi als een probleem opgelost wordt.
Kun je ook vertellen wat het probleem was en hoe het opgelost is?
Dan kunnen anderen die dit probleem ook krijgen of hebben lering hieruit trekken.

Het probleemvan het niet starten id opgelost door het plaatsen van een nieuwe brandstofpomp. Mijn oude brandtsofpomp stuurde namelijk geen diesel meer door.