BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond mensen,

Eerlijk gezegd kom ik via bimmerpost/1addicts via een nieuwe NL gebruiker (CyRax, hier ook bekend) daar erachter dat dit forum bestaat:)

Ik ben Robin, 43 , zit sinds 2005 op Bimmerpost en kom veel(te veel) op andere NL autofora.... Ik kwam/kom ook op andere NL BMW fora(maar niet vaak) , maar deze is ook specifiek 1 series.

Ik heb vele auto's gehad en dit is m'n tiende(...) BMW. En m'n derde //M(ik heb 'n E46 M3 en 'n E90 M3 gehad)



Hij heeft weinig mods want nog garantie, maar er zit een katloze N55 midpipe onder voor meer flow zodat ie van 6000 naar 7000rpm niet inkakt. Ook geeft dat 'n diepere brom/sound en 'n mooiere roffel/plop bij gaslos.

Zo is ie nu gewoon standaard :




En zo met de wintersetup:



Ik doe er dit mee, beetje hobbymatig , dit was op Papenburg, Duitsland, 2 mnd terug ofzo, en daar is hij meer dan geschikt voor:


Een ander kleiner nat circuitje staat voor 9 augustus aanstaande in de planning en daar zijn we met 3(!) witte 1Ms van de partij.

Bedankt voor het lezen.

Cheers
Robin

Welkom. Ken je auto volgens mij ook van driving-fun.

Dat kleine baantje toevallig het TTT circuit in Emmen? Heb daar ongeveer een jaar terug gereden met een toerrit vanuit driving-fun. Leuk baantje. We huurde het toen als een van de eerste af. Ze vertelde toen dat de baan in de toekomst groter moest worden. Heb me er toen wel vermaakt.

Mooie 1M en veel plezier op het forum.

Mooi ding Robin

Een 1M is heel dik. Hoe bevalt die tov de m3 e90. Dat was een v8 atmosferisch en nu is het een 6 in lijn met turbo's?

Wat een gave bak naamgenoot!

Hoe rijd hij idd tov een 3 serie?

Ik heb verschillende BMW 3 series gehad, E46, E90, F30...

En in 2004 ook 'n half jaartje 'n E87 120d. Ik was verkocht vanwege 't weggedrag toen. Dit is eigenlijk niet veel anders, maar dan wél met echt pit:)

E90 330/335 was 'n lekkere kar, F30 wordt /werd mij bijna te comfortabel/zwaar/groot/netjes eigenlijk, mede daarom heb ik 'm ook weggedaan.

Wel is 'n 1M aardig stug en stuiterig en is betrekkelijk klein qua binnen- en kofferruimte. Maar daar krijg je de BMW-van-weleer beleving voor terug.

Tov de E90 M3 is ie als daily veel en veel sneller en tot pakweg 230 is ie ook echt net sneller als je ze naast elkaar zet. Bochtenwerk idem. E90 M3 was echt 'n benzineslurper. 1:8 was wel 't beste. Trip naar Parijs met de 1M in 't voorjaar zat ik rustig aan op 1:12.

Kortom: Het is geen auto voor iedereen. Explosief, stuiterig, direct, snel.
Echt een kruising tussen een Escort Mk2 rallybak en 'n EVO Mitsubishi, maar dus dan met de rwd van de Escort zegmaar en met de Duitse bouwkwaliteit anno nu.

Mooie

Schitterende auto ! Echt 'n bommetje op wielen, zo'n 1M. Heb er vorig jaar een proefritje mee mogen maken, zeer van genoten !

Ook goed om te zien dat je de auto ook echt "gebruikt" (waar ie ook voor gemaakt is). Ga je nog veel plezier van hebben, top !

Vrijdagavond even wat gedrift met nog twee andere 1Ms. Was leuk.

Ik was weer uitgelogd(?) Dan nog maar eentje.

Petje heb ik op want ik ben behoorlijk kaal en 't regende:)

VET!!!

Gaaf! 1 van de leukste BMW's IMO.

Mooi om te zien dat hij goed gebruikt wordt.

1 woord: GENIETEN

Super!
Kun/wil je ons/mij informeren over drift evenementen?