BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste BMW liefhebbers

Ik heb me nog niet voorgesteld maar dat komt nog ;-)
Ik heb een E46 318 CI uit 2002 ik ondervind allerlei problemen met deze auto OF ze hebben keer op keer de verkeerde diagnose gesteld ik weet het niet meer... mijn vriend was een stukje aant rijden en hij reed een gangeteje of 50 en viel de auto opeens uit, hij probeerde hem opnieuw te starten dit wilde niet lukken ANWB gebeld kwam langs en toen hadden we vastgesteld met een uitleesapparaat met meldcodes\

2782 / 2799
27B8 / 2781
27C1 hij zei dat het iets met de nokkenassensor te maken heeft

De ANWB man heeft hem door de foutcodes te resetten weer aan de praat gekregen daarna nog 2 x heeft hij gestart en toen was het over en nu staat hij voor de deur hier :-P nu ben ik benieuwd of de nokkenassensor dezelfde nokkenassensor is als op vele andere modellen want ik wil hem graag uit Duitsland bestellen zodat mijn vriend hem kan proberen in te monteren. Hij vroeg zich af of er olie uit het blok komt zetten zodra hij de sensor eruit haalt of dat hij de olie aftapt alvorens het vervangen van de sensor, ik hoop dat er iemand is die mij kan helpen met m'n mooie BMW met 4 cilinders (lekker zuinig)

Ik weet niet waar hij zit bij een N42B20 motor,maar olie zal er niet uitlopen.
Maar IK zou hem lekker bij de Dealer hier halen,weet je zeker dat je de juiste heb.

Gr,Joop

De nokkenassensoren zijn te vinden aan de voorkant van de cilinderkop. Ze zijn eenvoudig te herkennen.

Via www.realoem.com kun je de juiste nummers vinden en zien waar ze zitten.

Bij demontage loopt er geen olie uit. Wel een doekje eronder houden, aangezien er wel een drupje olie meekomt en dat wil je niet op de multiriem hebben.

Succes,
Rob

thx ik heb even gekeken bij realoem maar word daar eigenlijk niet wijzer uit...het punt is dat het moeilijk te bestellen is of er zijn voor veel dezelfde modellen dezelfde nokkesassensor? Zou iemand weten waar je die voor een normale prijs kan bestellen ik zag ze dus hier bij ebay http://www.ebay.de/itm/Nockenwellensens ... 5aed855a88 en deze hebben we denk dan ook nodig?
http://www.ebay.de/itm/321061609031?ssP ... 1423.l2648
Deze willen we graag bestellen zouden die goed zijn?

Lekker lopen klooien met een immitatie sensor,ga gewoon naar de dealer heb je in 1x de goede.
Zal ook de wereld niet kosten,en als je de verkeerde besteld kost het nog extra geld.

Gr.Joop

nou liever een orginele maarja tot nu toe kostte me deze BMW binnen 4 maanden alweer 1700 euro apk komt er ook weer aan :-( weet je wat de BMW dealer zei hier dat de motor op is..... heeft 240000 gelopen en ze hadden er eerst voor 1300 aan koppakingen en vaccuumpomp vervangen en daarna zeggen tja de motor is op...... huh?

Nou Jopie

We hebben hem besteld toch maar bij BMW Den Haag kost me wel ruim 100,- Euro en dan nog niet wetende wat de andere codes van de anwb inhouden weet iemand die codes uit z'n hoofd hier?? Ga niet weer geld neerleggen bij de BMW dealer voor uit te lezen.....

ik zou niet in het wilde weg zaken gaan vervangen wanneer je niet zeker weet wat er loos is..zeker (en echt niet lullig bedoeld) als je 100,- veel geld vindt en dan maar gaat naar imitatie...

Zoek een goede specialist (is een apart topic voor in het algemene gedeelte met adressen), laat de auto goed uitlezen (dus niet alleen nummertje maar gedegen omschrijving) en handel dan pas...beter iets meer tijd en geld steken in een goed diagnose als op de gok zaken vervangen...

ik zie dat je redelijk in de buurt woont...ik kan je auto wel uitlezen met de BMW scanner..leest redelijk veel uit (hoewel niet alles) en kost je een ritje Katwijk - Rijswijk..nav wat daar uitkomt kun je verder gaan zoeken

Nou tot nu toe had ik zonder m'n vriend (de monteur) nog veeeel meer geld kwijt geweest zelf verving hij de oliefilter de benzine filter de gehele xenon kit en de interieurfilter de verwarming moest een nieuw ding in ook zelf gedaan en owja ook een mooie Ik belde de BMW dealer had ze verteld dat mijn sleutel niet wilde opladen in het contactslot wat hij daarvoor nog deed hij had al kuren wat dagen en ineens hield het op dus kon m'n alarm niet aanzetten zonder die sleutel is hij niet verzekerd enzooovoorts afin ik vroeg goh weet u wat het kan zijn? Ja mevrouw de enige manier is een nieuwe sleutel bestellen word er dan gezegd ik zeg OOw en wat kost dat dan? Nou zo'n 180,- Euro ik zeg nou bedankt voor de info aufwiedersnitzel! Ik ging even googlen en kwam erachter dat er een speciaal litium batterijtje inzit en dat je die kan bestellen bij BMW ,weer opgebeld naar BMW met de vraag heeft u die batterijtjes?? Ja die kunnen we bestellen en kost dan 7,50 ik zeg jaaa doe mij die dan maar stanleymesje erbij en gaan!! Nou en wat denk je? deed hij het of niet?

GreyCooperS schreef:
ik zie dat je redelijk in de buurt woont...ik kan je auto wel uitlezen met de BMW scanner..leest redelijk veel uit (hoewel niet alles) en kost je een ritje Katwijk - Rijswijk..nav wat daar uitkomt kun je verder gaan zoeken

plan!

BMW Den Haag zijn sowieso nog grotere prutsers dan de meeste andere dealers...

Als jullie willen langskomen, PM maar ff

De codes zijn:

2781: nokkenassensor inlaat
2782: nokkenassensor uitlaat
27C1: alle nokkenassensoren defect
2799: throttle actuator (lastg te vertalen maar is eigenlijk gaspedaal) adaptatie gestopt
27B8: druk inlaatspruitstuk onwaarschijnlijk

Al deze zijn oorzaak van defect (of problemen met) van nokkenassensor. Daardoor gaan de andere fouten optreden.

Via http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
zoeken naar nummer 4.

Succes,
Rob

nou...there you go

2781: nokkenassensor inlaat
2782: nokkenassensor uitlaat
27C1: alle nokkenassensoren defect
2799: throttle actuator (lastg te vertalen maar is eigenlijk gaspedaal) adaptatie gestopt
27B8: druk inlaatspruitstuk onwaarschijnlijk

Al deze zijn oorzaak van defect (of problemen met) van nokkenassensor. Daardoor gaan de andere fouten optreden.

Via http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
zoeken naar nummer 4.

Succes,
Rob
Allereerst echt super lief voor het vertellen van de overige foutcodes TOPPIEJJJ Thxxx!! ;-) scheelt weer uitleeskosten of een ritje naar Rijswijk :-P

ik heb ook een 318ci van 10/2002 met N42 blok en kom nu net aan 244.000 KM en rijd al ruim 200k op lpg.
het is een motor die wat problemen kent maar als je em kent is het al bij al nog een meevaller, breng hem alleen nooit naar een dealer, die gooien er voort minste een nieuwe koppaking op.