BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heb sinds kort een 328i aangeschaft. Hiervan doen de snelheidsmeter, km-teller, econometer en bezinemeter het niet. De eerste drie lijken met elkaar verband te houden, de vierde niet. Een veelgenoemde oplossing is; tellerbak vervangen. Zou het in mijn geval ook een gever kunnen zijn dien niet werkt?

NB Toerenteller, serviceinterval en temperatuurmeter werken wel goed.

Ter aanvulling: het benzinelampje brand wel. Ook doet de dashboardverlichting het niet, maar dat kan misschien te maken hebben met het ontbreken van een aantal schakelaars links naast het stuur (regeling dashboardverlichting?).

probeer eerst maar even de stekkers even los te halen en vast te maken, evt het stof ofzo er ff uitblazen. Misschien is de oplossing simpel en is het een los contact!

Heb dit namelijk ook weleens gehad na het loshalen van mn tellerbak, even prullen en alles werkte weer perfect!

Tellerbak los gehad en doorgeblazen, beetje met de stekkers gefreubeld maar helaas geen resultaat. Ik heb de tellertest gedaan, en alle meters bewegen mooi naar rechts en weer terug. Mag ik daar uit concluderen dat de tellerbak in orde is?

Het lijkt alsof de tellerbak geen signaal krijgt van de snelheidsensor, en van de benzineniveaumeter. Waar vind ik deze sensoren? Het benzinelampje brand wel (tank is nagenoeg vol), maar misschien is dat logisch als de benzinemeter vrijwel geheel naar links is uitgeslagen.

De snelheidssensor zit achteraan, bovenaan je differentieel. Je benzinesensor zit in je benzinetank. Is een onderdeel van de opvoerpomp als ik me niet vergis.

Echter, geloof ik er niet in dat daar iets mee aan de hand is. Het is waarschijnlijker dat je tellerunit overleden is.

jitzzzze schreef:Echter, geloof ik er niet in dat daar iets mee aan de hand is. Het is waarschijnlijker dat je tellerunit overleden is.

Zegt die tellertest niets over de toestand van de tellerbak? Ik vond de probleembeschrijving in deze DIY http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=322023 wel heel veel op mijn probleem lijken.

Het is wel extreem toevallig dat zowel je snelheidssensor en je benzineniveausensor op exact hetzelfde moment het begeven hebben. Bij zoveel toeval ga ik een staatslot kopen.

Ik weet niet of ze het gelijktijdig begeven hebben; het spul werkte niet toen ik de auto kocht. Enfin, ik wissel eerst de sensor, en daarna eventueel de tellerbak. Morgen eerst maar eens de gever voor de benzinevoorraden opzoeken. Dank voor de input.

Geen probleem. Denk eraan dat je voor de snelheidssensor best wel een eind onder je wagen moet kruipen. Met een simpel krikje kom je er niet bij.

De opvoerpomp zit rechts (bijrijderskant) onder je achterbank.

Hebben deze sensoren niet toevallig allemaal dezelfde massa of dezelfde stroomtoevoer vanaf de zekering?
Zijn die 3 functies tegelijk uitgevallen?

Feitelijk zijn 4 functies uitgevallen; benzinemeter, snelheidsmeter, km-teller (wel af te lezen, maar loopt niet op) en verbruiksmeter. De laatste 3 functies hebben puls nodig vanaf de achteras.

Of ze gelijktijdig zijn uitgevallen weet ik niet; ik heb de auto zo gekocht.

Ik heb inmiddels een ander instrumentenpaneel geprobeerd, zonder resultaat. Blijven voorlopig over; zekeringen, massa, draadbreuk, kapotte sensoren.

De instrumentenverlichting werkt weer, dit had te maken met een ontbrekende schakelaar voor de regeling van de helderheid.

Ik wil eerst de draden vanaf het dashboard naar achteren eens volgen. Waar lopen deze draden? Langs de dorpel, door de middenconsole?

Patrickk schreef:Hebben deze sensoren niet toevallig allemaal dezelfde massa of dezelfde stroomtoevoer vanaf de zekering?

Daar lijkt het wel op. Ik heb een schema gevonden van de E36 uit 1998 en daarin komen Combi-instrumentmeters in voor. De verbruiksmeter, snelheidsmeter en benzinemeter hebben met elkaar te maken en delen de massa. ik ga eerst de 3 genoemde zekeringen maar eens vervangen. Zo'n gezamenlijke massa (BR/SW = bruin/zwart?), zit in de kabelboom?