BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik vermoed dat beide systemen niet functioneren, zodra ik de wisser op auto zet, stopt het wissen. het trukje: -Contact aan
-Interval inschakelen
-Tijdens de eerste slag omhoog contact uit- aan - uit- aan
- Contact binnen 2 seconden uitzetten als de wisser op zijn ruststand terugkeert.

werkt ook niet (als dat überhaupt al kan bij de e61?) zodra ik namelijk op auto klik komen de wissers niet van hun plek. Verder gaat de verlichting ook niet aan/uit als dagrij verlichting uit staat gevinkt in idrive. De verlichting brandt dan constant (zou mijn xenon willen sparen).

Verder doet thuiskomverlichting (of hoe dat ook maar heet) het ook niet. Ik neem aan dat die moet zorgen dat de lampen het aantal ingestelde seconden nadat je de auto hebt vergrendeld aan blijven.

Iemand een idee. Op het voorruit (met zonneband blijkbaar niet af fabriek) zit alleen bij het bovenste oogje een soort siliconen schijfje (beetje scheef)
Fotos 1x met flits 1x zonder (rechts is boven)

jvbosma schreef:het trukje: -Contact aan
-Interval inschakelen
-Tijdens de eerste slag omhoog contact uit- aan - uit- aan
- Contact binnen 2 seconden uitzetten als de wisser op zijn ruststand terugkeert.

Eh, wat doet dat truukje precies??

jvbosma schreef:Op het voorruit (met zonneband blijkbaar niet af fabriek) zit alleen bij het bovenste oogje een soort siliconen schijfje (beetje scheef)

Ik heb eens ergens gelezen (kan best een topic op BP zijn) dat het vervangen van de voorruit een precies klusje is mbt. de regen/lichtsensor. Als dat niet juist gebeurt loop je tegen problemen aan met de wissers en verlichting.
Ik weet niet of je over INPA beschikt? daar kun je namelijk de regen/lichtsensor(s) testen en bekijken wat voor waardes er uitgelezen worden. Ook kun je hem met INPA initialiseren.
Kan best zijn dat er een nieuwe voorruit inzit, en er helemaal niet opnieuw geïnitialiseerd is.

jvbosma schreef:Verder doet thuiskomverlichting (of hoe dat ook maar heet) het ook niet. Ik neem aan dat die moet zorgen dat de lampen het aantal ingestelde seconden nadat je de auto hebt vergrendeld aan blijven.

Nee dat klopt, je hebt een pre-LCI (2005), en die heeft dat niet (lichtmodule type 1) Een LCI (vanaf ~ eind 2007) heeft dat wel, welkomst en thuiskom verlichting.
Probeer eens als het contact uit staat, grootlichtsignaal te geven en kijken wat je verlichting doet.
Dit zou dan normaal gesproken de verlichting moeten inschakelen voor de in iDrive ingesteld aantal seconden.

Dat trukje zou de ruitenwisser moeten herinitialiseren. Stond hier ergens op het forum. Ik heb wel een obd2 bluetooth dongle,kan daar wat mee? Of moet ik een aparte kabel +software. (heb me nog niet verdiept in inpa )

Ik snap je laatste alinea geloof ik niet helemaal, je zegt er zit geen thuiskomverlichting, maar in idrive kan ik het wel aanzetten.

In thuiskomverlichting is thuis niet de wagen maar je huis. Maw het is de verlichting voor als je de wagen verlaat en de weg naar je huis (of ergens anders natuurlijk) te verlichten. Best je handleiding eens grondig door te nemen staat er allemaal in.

Dat bedoel ik ook met thuiskomverlichting, dat de verlichting blijft branden terwijl je uit de auto bent. 40sec staat nu ingesteld, maar de lampen gaan direct uit zodra ik de sleutel uit het contract haal.

Zo moet het ook. Lees die handleiding. Dan lees je daarin dat je de groot lichtschakelaar moet bedienen eens de wagen afstaat net zoals knakkel hierboven vertelde.

Zo ver was ik nog niet gekomen, om dat uit te proberen.

Wisser geherinitialiseerd en doet het weer.