BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

Ik heb een 320d uit 2004. Hij rijdt heerlijk maar als de motor koud is schakelt hij af en toe wat moeilijker.
Bij gas geven dan gaat hij bv bij 30km/h van 2 naar 3 en daarna snel weer terug naar 2. Bij warme motor is dit bijna nooit te merken. klein beetje concentratie probleem dus

Nu ben ik aant kijken wat het beste oplossing is hiervoor; spoelen of alleen olie verversen.
De een zegt met spoelen goede ervaringen gehad te hebben en de ene weer niet. De ene zegt met alleen verversen geen zin heeft want de vuil maakt nieuwe olie weer vies.

Zit ook eraan te denken om naar ZF dortmund te gaan, maar weet niet wat de kosten hiervan zijn. Zoveel goede verhalen gelezen te hebben zullen ze vast heel goed zijn.
Bij Autrans in lunteren willen ze 285 excl.btw voor flushen hebben. Ik weet niet of dit een goeie prijs is of uberhaupt goeie specialist.

Ik hoor je mening of ervaring graag

Zf zit ook in Delfgaauw. Misschien dichterbij dan een ritje Dortmund. En dan kan je gewoon lekker Nederlands ouwehoeren

Moet je wel even checken of ze GM bakken doen (ik neem even aan dat jij ook een GM bak hebt want ik heb er ook 1 --> 320D uit okt. 2001, facelift dus). Toendertijd contact gehad met ZF Dortmund en de beste man gaf aan geen GM bakken te doen (alleen ZF).

Ik heb die van mij bij Tunex in 's-Heerenberg laten flushen zo'n 75K (1,5jr) geleden. Nog steeds erg tevreden .

Hallo,

Dat schakelen had ik met mijn auto ook.
Hoeveel km heeft de auto gelopen?
Ik ben met mijn auto naar CRV en Veenendaal geweest. Hij kan ook spoelen.
viewtopic.php?f=42&t=38723

In Delfgaauw doen ze beiden type bakken. Ik was toen een kleine 500,- kwijt voor spoelen, filters, nieuwe olie en software reset...

Heb het destijds preventief laten doen bij 155K

Quadrantz schreef:Moet je wel even checken of ze GM bakken doen (ik neem even aan dat jij ook een GM bak hebt want ik heb er ook 1 --> 320D uit okt. 2001, facelift dus). Toendertijd contact gehad met ZF Dortmund en de beste man gaf aan geen GM bakken te doen (alleen ZF).

Ik heb die van mij bij Tunex in 's-Heerenberg laten flushen zo'n 75K (1,5jr) geleden. Nog steeds erg tevreden .

Dan kan ik beter naar Tunex gaan, als ze dit ook goed en net kunnen uitvoeren met redelijke prijs. Ik weet niet hoeveel jij betaald hebt en of je de olie van differentieel ook beter kan verversen gelijk.

Patrick: de auto heeft 215.000 gelopen en de automaat heeft in 2010 een reparatie ondergaan van €1500 bij de vorige eigenaar. Waarschijnlijk is de olie nu oud en vies, vandaar de mindere schakeling

Delfgauw lijkt me wel wat aan de duurdere kant aangezien jij €500 daar kwijt was terwijl Autrans voor 285 excl. doet.

Zou als ik jou was even wat info opvragen bij beide bedrijven.
Zf heeft volgens mij een uitgebreidere service .

Ik was 320 kwijt bij Tunex voor het spoelen (incl. nieuwe olie en filter).

Bij ZF wordt de automaatbak gedemonteerd en grondig schoongemaakt dus die is wel een stuk uitgebreider (tenminste in Dortmund maar ga er vanuit dat dit in Delfgauw ook gebeurd).

ik heb het even afgerond naar boven...was rond de 440 a 460 dacht ik...

Met het vergelijken van aanbieders even goed checken wat ze allemaal doen..Op MP stond ook een bedrijf wat het voor een kleine 300,- aanbied, maar daar werd alleen olie gewisseld, zonder spoelen..en juist dat spoelen wil je graag...want bij het alleen verwisselen blijft er troep en restje olie over...
Daarnaast wordt er bij ZF ook software matig uitgelezen en eventueel een reset gedaan

Wat ik begrepen heb uit de mail-conversatie die ik gehad heb met ZF Delfgauw, spoelen ze de bakken daar niet met reinigingsmiddel. Dit vanwege het agressieve karakter van dat middel. Als er onverhoopt een klein restje achter blijft, heb je zo je bak naar de sodemieter. Bedrijven die voor een kleine 300 aanbieden te spoelen gebruiken dat reinigingsmiddel wel.
Ik zou het zelf niet aandurven om te laten spoelen bij een dergelijk bedrijf met zulk reinigingsmiddel. Een kleine zoektocht op internet leert mij daarnaast ook nog eens dat er veel mensen problemen hebben gekregen nadat ze gespoeld hebben.

ZF-bakken worden uitgebreider gereinigd dan de GM-bakken, maar zowel Delfgauw als Dortmund doen beide bakken. Volgens mij wordt bij de GM-bakken slechts de olie ververst en het filter.
De ZF-bakken veel uitgebreider. Bij mij zou (ik moet het nog laten doen) de olie ververst worden, het filter en de mechatronic wordt ultrasoon gereinigd. Wanneer nodig worden de klepjes en veertjes vervangen. Bij mij zou een dergelijke onderneming zo'n €425 incl. btw en manuren zijn. Diff erbij is voor €55 incl. extra.

Ik ga volgende week donderdag naar ZF in Dortmund. Preventief onderhoud aan automaatbak en direct de differentieel olie laten vervangen. Ik heb van Herr Sagert een prijsopgave gekregen van € 540,00.

Advies ZF: Een automaat oliewissel tussen de 80- en 120.000 KM, of uiterlijk na 8 jaar.

Prijs is wel afhankelijk van welk type bak je hebt. Ik heb een ZF 5HP18.

Ik heb op internet ook gelezen over de spoelen van een bak en olie erin, dat mensen daarbij problemen hebben ondervonden. Of het komt door de bijtende middel wat erg agressief is of de verkeerde olie. Geen van beide wil niemand natuurlijk en terwijl je zo goedkoop mogelijk wenst.

Nu maar wachten op de antwoord via de mail van ZF en of ze dergelijk de mijne ( GM ) kunnen doen. Het lijkt wel of bij de postvak in van hun ook een wachtlijst bestaat, behalve de afspraken. Ze hebben na 3 werkdagen nog steeds niet geantwoord.Spreken ze daar trouwens ook Engels of Nederlands?

Gezien de informatie van '' Beens1'' ; dat de GM bakken toch niet uitgebreid gekeken wordt , dus spoelen en olie +filter is het miss niet nodig om helemaal naar Dortmund te gaan. Dat doen ze Bij Tunex en Autrans of Delfgauw ook.

Raden jullie ook gelijk de differentieel -olie te wisselen ?

Mailen werkt vaak niet....gewoon even bellen. In delfgauw staan ze je netjes te woord, geven ze je alle info en vooraf een prijsopgave

Delfgauw valt helaas af omdat ze de GM bak niet kunnen resetten en ook geen grondig reiniging.