BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Ik heb ongeveer een jaar geleden een olielekkage gehad(pakking tussen de warmtewisselaar was lek).

Nu sinds een tijd heb ik weer een olielekkage van bijna de zelfde plek. Ik heb wat foto's genomen om te laten zien waar het ongeveer vandaan komt en hoe ernstig het er nu bij ligt.

Volgens mij komt de olie onder het filter vandaan. Zit daar een pakking onder? En is dat een kwestie van losmaken pakking ertussen en klaar? Graag hier wat meer info over.

Ik zou beginnen met het vervangen van de O-ringen van de sensors die ik rood heb gemarkeerd. (hier nummer 2, 3 en 5 http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=15). Het vervangen is het loshalen van de sensor en de ring vervangen, niks moeilijks aan.

Al lijkt het er op dat bij de groene cirkels ook wat lekt of gelekt heeft. Ik zou je aanraden om alles eens schoon te maken met remmenreiniger en een doek. Na een paar dagen of een aantal kilometers moet je wel kunnen zien waar het vandaan komt.
Het lijk mij sterk dat het blok links helemaal vies is van de lekkage die mogelijk onder het oliefilter zit.

Met deze motor (N42?) heb ik de zelfde problemen gehad, deze waren opgelost na het vervangen van die O-ringen.

Bedankt voor je reactie

Dit zal ik zeker gaan vervangen. Komt er geen olie uit lopen als ik de sensoren eruit heb?

Gr. Niek

Deze O-ringen worden inderdaad poreus en moeten vervangen worden. Je zult wel wat doeken paraat moeten houden, er druppeld altijd wel iets uit, vooral de solenoid kleppen steken redelijk diep in het blok en hier zul je een doek onder moeten houden. Ik zou de sensoren ook eens goed schoonmaken. Als je nog de oude nokkenas sensoren hebt, deze zijn een stuk dunner dan de nieuwe en hier gaat zich een hoop rotzooi omheen ophopen.

Kan dat gewoon met remmenreiniger schoongemaakt worden?

En wat betreft de pakking onder het oliefilter, daar ben ik ook bijna zeker van dat die lek is.
Moet ik de koelvloeistof slangen daarvoor loshalen, of kan alles gewoon in elkaar blijven zitten?

Recentelijk had mijn broer ook een lekkage van het oliefilterhuispakking op zijn e90 318. Daarvoor heeft hij wel de koelvloeistofslangen losgemaakt om alles eronder goed schoon te maken, dus het is wel aan te raden.

Maak overigens alles eerst even schoon en kijk daarna pas wat er daadwerkelijk olie lekt, kan veel werk schelen.

Goed idee

Zoals te zien is het vooral aan de voorkant van het motorblok heel vies, hoe kan ik dit het best schoonmaken?
Doeken en remreiniger? of hebben jullie nog andere tips?

Veel remmenreiniger en doeken ja, dat is beter dan met een hogedrukspuit erop te gaan staan spuiten.

En wanneer je klaar bent alle stekkertjes in die omgeving even inspuiten met contactspray. (als je daar elektra stekkertjes hebt zitten)

Oke, top!

Ga ik eerst hier maar eens mee aan de gang. Dinsdag hoop ik er tijd voor te hebben.

Laat jullie weten hoe en wat.

Let wel even op dat je niet te veel remmenreiniger in je olie krijg. Dus via de sensoren er in.
En belangrijk dat je de stekkers weer op de goede sensor doet natuurlijk.

Dat gaat wel meevallen met remmenreiniger in je olie, als je een spuitbus gebruikt komen er geen liters uit.
Dat beetje nevel valt wel mee op de olieinhoud van het blok.

Klopt, maar ik ken mensen die de opening van de sensor maar blijven poetsen voor een perfecte aansluiting. En dus daarmee letterlijk flessen met reiniger naar binnen spuiten.

Zal er op letten!

daarom moet je het ook op een doek eerst spuiten en niet direct op de blok zelf tenminste zo doe ik het. een katoen doen bijv kapot tshirt ofzo flink inspuiten en dan kan je zonder problemen schoonmaken.