BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

Wanneer ik hard optrek heb ik een soort gedender/gebonk dat van de achterkant af lijkt te komen. De dealer heeft ernaar gekeken en ik heb een zeer pittige prijsopgave gekregen voor het vervangen van de rubbers van het subframe en het differentieel (leek er overigens op dat ze voor het alleen hetopnieuw uitlijnen zo'n 200+ euro in rekening brengen .....).
- Verwachten jullie dat dit de boel idd oplost?

Ik heb op internet het een en ander gelezen over de te vervangen rubber bussen en begrijp dat het zonder speciaal tool wel een erg lastige DIY wordt. Ik weet misschien iemand die dit uit zou kunnen voeren maar ik wil hem dat niet aandoen zonder het juiste gereedschap. Het tool kost geloof ik rond de 250 euro in het buitenland en is dus ook vrij prijzig indien eenmalig gebruikt.
- Weet iemand of dit tool ook ergens te huur is?
- Weet iemand waar het tool in Nederland gekocht kan worden en wat de kosten hier zijn.

Waarom bij de dealer en niet bij een specialist? Dat scheelt je al 50 euro per uur aan werk.
Ik ga hier altijd heen: http://diensten-vakmensen.marktplaats.n ... ousPage=lr

Top gasten. Geen gedoe. Gewoon goede service

Heb je veel vermogen in je auto?

Als je cardansteunlager ouder is gaat de cardanas wat zakken in de rubber flens. Bij vol vermogen accelereren begint hij dan te klapperen.
Komt dan midden/achter onder de auto vandaan.

De dealer vervangt gewoon alles wat het zou kunnen zijn. Ze hoeven jouw rekening niet betalen.

Voor reparatie in het noorden kan ik Offenga aanbevelen in Franeker

Ik had naast het gebonk ook een piep geluid bij lage snelheden. Daarvan was de analyse van de dealer dat er een nieuwe cardanas nodig was. Dit heb ik gedaan en ook de hardyschijf is vervangen. Het gepiep is weg. Echter ook het gebonk/gedender in de 2 bij hard optrekken is weg dus mogelijk heeft Turmalin gelijk.

Ik vraag me nu af of ik alsnog de rubbers in het subframe moet vervangen zoals BMW bij de diagnose konstateerde of dat ik gewoon zo verder moet rijden? Zou de cardanas defect geraakt kunnen zijn door versleten subframe rubbers?

Probleem lijkt me opgelost door de nieuwe hardyschijf en het nieuwe steunlager. Cardanas is waarschijnlijk een bonus voor de dealer. Hebben ze verteld wat daar stuk aan is?

De cardanas is al vervangen dus niet alleen het steunlager en de hardy schijf.

Ik ben alleen nog wat onzeker mbt de rubbers van het subframe (achterwielophanging). Dit is een dure operatie en ik vraag me af of ik dit nu door moet voeren.