BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo mensen,
Ik heb paar weken terug een Bmw 325Ci Coupe SMg uit 2003 gekocht. De auto maakt 2000 toeren en kruipt langzaam vooruit, hij schakeld dan ook moeilijk door de versnellingen heen en schokt en bokt bij het schakelen. Het lijkt wel of de bak 1 a 2 seconden tussen de versnellingen in blijft hangen en er overheen slipt!
Wat denken jullie over? Ik ben naar paar garages gegaan en zeiden ze allemaal; omdat smgbak is dat is normaal!!!
Klopt dat?
Alvast bedankt voor jullie antworden.

Gr Ufuk

Ik weet niet of dit bij een SMG bak zo hoort, maar het lijkt mij toch niet. Ik weet niet bij wat voor garages je geweest bent, maar als ik jou was zou ik langs een echte BMW Specialist gaan en hun een diagnose laten maken. BMW Dealer kan natuurlijk ook, maar daar weten ze ook niet altijd alles.

Succes en hou ons op de hoogte!

idd, zeker met een SMG bak zou ik absoluut naar een specialist gaan die het goed kan beoordelen.

Universele garages kletsen hoogstwaarschijnlijk ook maar wat, en willen de vingers hier niet aan branden door onwetendheid.

Ik heb geen ervaring met SMG, maar als ik jou verhaal zo hoor lijkt mij dat echt niet normaal

Hoi heren,

İk ben vandaag naar Bmw dealer gegaan;) En die man zei dat bij Smg automaat bakken het is normaal!!! Dat geloof ik niet! Een Smg automaat kan niet zo slecht zijn... İk ben naar 3 verschillende garage's gegaan zeiden ze allemaal zelfde... İk weet niet wat ik moet doen...

Gr

In jouw geval zal ik dan naar een echte specialist gaan. Zoals ik al eerder zei weten deze waarschijnlijk meer dan een dealer. Gerrit Jonkers en Offenga zijn beide erg kundig!

Leuke reacties van die bedrijven.

Even kort: een SMG is een conventionele handbak, waarbij de bediening elektro-hydraulisch gemaakt is. Dit betekent dat alle normale dingen hier ook gelden. Ofwel: stationair is ca 800 toeren en wegrijden en schakelen hoort zonder schokken te gaan.

Gezien alle symptomen is uitlezen stap 1. Daarnaast zijn deze systemen gevoelig voor juist onderhoud en dan met name de hydrauliek. Meeste problemen komen uit de sensoren die her en der op de bak zitten. Ik vermoed trouwens dat er wel een lampje in het dashboard brand (of dit is al "deskundig" buiten werking gebracht).

Ik kan me de reacties wel voorstellen, want van mijn andere liefhebberij (Alfa's), krijgen bedrijven ook grijze haren van dit soort bakken. Dat heet daar Selespeed en is hetzelfde spul dat BMW inbouwt. Tenminste als ik ETK mag geloven.

Kortom, dat wordt bellen naar specialisten om te zien of er een is die dit kan.

Succes,
Rob

Dankjewel heren;) Weten jullie wat ik raar vind! Die man bij dealer keek mijn auto niet:) hij zei gewoon, dat bij Smgbak normaal was:)
Ik zal een specialist zoeken;)

Echt belachelijk dat een dealer niet eens even naar de auto kijkt. Ik hoop echt dat het meevalt, reparaties aan een SMG bak zijn nou eenmaal prijzig

laat even weten hoe het afloopt, ben wel benieuwd namelijk.

Ze hadden geen tijd voor arme mensen volgens mij Angelo Ik zal naar de gerrit auto's gaan zo snel mogelijk;)

Gr

ufukbmw325 schreef:Ze hadden geen tijd voor arme mensen volgens mij Angelo Ik zal naar de gerrit auto's gaan zo snel mogelijk;)

Gr

Al een update voor ons?

Ik ben bij Gerrit Jankers geweest die alleen maar Bmw maakt;) en we maakten een afspraak voor volgende week donderdag. Hij gaat rubbers wisselen, software resetten en
Updaten enzo. En nog paar dingens... Kost 1.100 Euro voor mij:(
Ik ben beniuwd...

Best bedrag, maar bij Gerrit Jonkers zit je altijd goed! Keep us updated!