BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo BIMMER fans,
2 weken geleden heb ik rondom mijn remblokken vernieuwd. Ik was echter vergeten om het remolie reservoir te openen Toen ik aan het 2de wiel wou beginnen merkte ik een plasje remolie op de grond, onder het reservoir. Interieurfilter losgemaakt en toen zag ik dat de remolie door de kracht uit het reservoir was geperst. Mijn vraag is, kan het zijn dat er nu een lekkage bij de afsluitdop is, of zit hier een soort van overloopje op? Na de installatie van de remblokken kan ik nergens meer remolie lekkage plekken op de grond zien, en remt de auto perfect, alleen als ik het rempedaal blijf vasthouden dan zakt hij zachtjes naar beneden.

vriendelijke groeten, PeeRke

Systeem ontlucht?

Ja, deels wel maar niet helemaal goed. Dus dat moet nog een keer gedaan worden....

Als je nieuwe blokken op de oude schijven hebt, moeten die ook even op elkaar inslijten.
Ik zou ze gewoon inremmen volgens aanbevolen procedure van de blokken fabrikant.
Dat scheelt aanzienlijk in je pedaalgevoel iig.

succes!

Ontluchten zou niet hoeven overigens, aangezien je de zuigers indrukt door de nieuwe blokken wordt de remvloeistof naar boven het reservoir ingeperst. Er kan dus geen lucht bijkomen. Tenzij je de remleidingen losgehad hebt.

Dat zou je idd wel zeggen, maar ik heb gezien dat wat ik eruit heb laten lopen, erg vervuild was.
Ik moet dus sowieso afvullen met nieuwe remolie
Daarnaast heb ik gezien op Youtube dat er tijdens het ontluchten zachtjes op de remklauw wordt getikt, waardoor er toch nog lucht uitkomt.
Ik ga het volgende week maar eens goed aanpakken, en kom er dan nog op terug.

in ieder geval alvast bedankt voor jullie meedenken

groetjes, peerke

Hoi BIMMER fans

zoals beloofd zou ik nog even hierop terugkomen.
remolie is vervangen, en ik bleef zitten met een potje zwarte remolie substantie..
gelukkig doen de remmen het nu een stuk beter

vriendelijke groeten, PeeRke

Hallo beste Peerke,

Zoals alle vloeistoffen die in de auto gebruikt worden, dienen deze met een periodiek vervangen te worden per 24 maanden! Zo ook de remolie.

Enkel voor de remolie, dat raad men dus aan, als men berg achtige wegen berijd.
Maar het is immers altijd goed, om de remolie toch elke 24 maanden te verversen.

de reden waarom ik dat vertel, dat leg ik even uit.

U heeft nu kennis gemaakt van de lekboring in de dop van het remolie reservoir.

Dat gaatje, dat is dus ook om de vacuüm op te heffen, tijdens het indrukken van het rempedaal.
Door dit gaatje in de dop, stroomt dus bij het remmen verse buitenlucht het remsysteem binnen.
Zoals men dus weet, bevat buiten lucht vocht, dit vocht is dus stoom vormig, want men ziet dit dus niet.
Dit vocht zet zich om naar waterdruppels, bij het contact aan de remolie die koud is.
Olie drijft dus op water, zoals men weet, ook de hydraulische remolie heeft deze eigenschap.

Het water druppeltje, dat zal altijd het laagste punt op gaan zoeken.
En, dat is het eind punt van het remsysteem, de remklauwen.
Daar gaat dat druppeltje zich nestelen, en veroorzaakt een putje in het loopvlak waar de zuiger met de afsluitring over loopt.
Op deze wijze veroorzaakt deze beschadiging een lekke O-ring.
Op deze manier krijgt men dus lucht in het remsysteem.
En, kan men dit ook weer gaan repareren.

Succes, doe er uw voordeel mee.

Ik wens u allen een heel fijn weekend toe.

Met vriendelijke groet,
Ad

Hallo AdE39,

je uitleg is duidelijk, ik zal dit de volgende keer zeker vervangen.

bedankt en een fijn weekend

vriendelijke groeten, PeeRke

Als de O ring defect raakt moet je ook remvloeistof gaan verliezen. En de kans dat er zo lucht in je systeem komt lijkt me vrij klein.

Een andere eigenschap van remolie is dat het hydrofiel is, wat betekent dat het vocht aantrekt. dit vocht heeft de eigenschap dat als het onder druk wordt gezet door het systeem te gaan koken, waardoor je dus belletjes krijgt. Deze belletjes zorgen er dus voor dat je remsysteem dus minder of niet functioneert.

Dat is de voornaamste reden dat remolie vervangen dient te worden, puur voor veiligheidsredenen.

Daarnaast is vocht niet goed voor alle componenten aan je remsysteem, zoals bekrachtiger, ABS pomp en remklauwen. Die kunnen daardoor kapot gaan.