BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo allemaal, Bas is de naam, bij deze mijn E36 sedan, een nette 320i executive uit 96; had m al in het voorsteltopic laten zien.
Afgelopen woensdag de auto eens grondig onder handen genomen, ben er zowat de hele dag mee bezig geweest.
Auto was al redelijk netjes echter een goede poetsbeurt kon geen kwaad!

Heeft nu 2 ton op de teller en ik ben de 3e eigenaar, auto zal compleet origineel blijven maar komt nog wel een schroefset onder. Deze week vast een nieuwe mattenset, lakstiftje en nwe emblemen gescoord. Interieur is verder netjes. Alleen een nieuwe radio kan geen kwaad. Ook de historie bij de dealert waar ie is aangeschaft in 96 heb ik erbij tot 2007.
De zescilinder loopt heerlijk, volgende mnd ff een beurtje doen. Komende week wel even de achterruitverwarming laten checken, deze doet niet veel/niks.

Hoop hier mee te kunnen genieten van de vele mooie E36's die ik al voorbij heb zien komen!
Foto's:

Mooi ding, lekker origineel. Maar als je verder niks veranderen gaat, waarom dat een schroefset?

Omdat ik hem zeker voor wat te hoog op zn pootjes vind staan, een subtiele verlaging zou m goed doen. Zou evt ook met verlagingsveren kunnen moet ik ff kijken.

Zeker een mooi ding hoor.

Ik heb precies de zelfde als 318is van januari 97...

Geniet ervan zijn leuke auto's.

Mooie E36, ziet er netjes uit op de foto's.
Zelf zou ik er een Eibach pro-kit onder (laten) zetten, maar dat is geheel aan jezelf natuurlijk.
Verder zijn er op dit moment nog meer dan genoeg originele BMW onderdelen te krijgen dus de BMW enigszins upgraden zonder de originaliteit aan te tasten moet geen probleem zijn.

Mooie strakke kar zo...verlaging is altijd goed...ben benieuwd

Bedankt voor de reacties tot zover!
Vandaag hele middag bezig geweest met de auto; nwe olie erop, remvloeistof, koelvloeistof, bougies, brandstoffilter, oliefilter en eens samen met mijn zwager(monteur) grondig geeinspecteerd.
Er is (gelukkig) in het verleden goed onderhoud gedaan, zo zijn de blokken, schijven, de voorste draagarmen en het achterste uitlaatdeel z.g.a.n. Meteen van de gelegenheid gebruikt gemaakt de binnenkant van de velgen eens schoon te maken.
Verder een klein roestplekje linksachter bij de wielkast, niks ergs is goed bij te werken. Verder is alles in orde. Alleen mijn ruitensproeiers zitten zwaar verstopt; verdelertje schoongeblazen en nwe klemmetjes erop, pompje schoongemaakt, mocht niet baten. Dus dit moet ik eens aanpakken op korte termijn. Multiriem zal ik dit jaar ook nog eens vervangen, rij niet veel maar zaten wat droogtescheurtjes in. Al met al dus geen slechte koop tot nu toe..

Binnenkort maar eens kijken voor verlaging.

Een nette orginele bmw sedan
Mooie basis

Enige tijd geleden alweer dat ik hier aanwezig was, veel gedaan aan de auto ondertussen:

-nieuwe multiriem
-nieuwe radiateur
-nieuwe raamrubbers voor/achter
-nieuwe linkerkoplamp (vocht)

En afgelopen week vanos revisie, auto loopt echt veel beter nu


En natuurlijk de gbruikelijke wasbeurtjes:

komende maand eerst mn rechter achterportier fiksen, gaat niet meer open, motortje overleden. Als het een beetje meezit komen er dan ook eibachs onder, verder laat ik m origineel.

mvg Bas

Mooie bimmer. Goed bezig ook.

Als je m een subtiele verlaging wilt geven zou ik inderdaad gewoon voor een eibach pro setje gaan. De mijne is sinds dit weekend voorzien van de eibach pro veren en t bevalt me goed. Het is iets stugger dan de standaard veren maar nog altijd minder stug dan een schroefset. (Voor resultaat zie mn showroom)
Het is wel een rotkarwei om de veer poten van de voorkant te doen maar als t mij lukt........ De achterkant is simpel.

Weet je zeker dat het t motortje is en niet gewoon een los contact of een van de stangetjes die los zit?

Hee Rick jouwe ziet er ook netjes uit, zo met de verlaging Het verlagen ga ik doen met mn zwager en hij is automonteur dus al t benodigde gereedschap hebben we sowieso bij de hand dus dat scheelt een hele hoop. Worden bij mij dus ook de Eibach veren.
Wat betreft mn portier, daar laat ik naar kijken bij een goeie bmw specialist bij mij in de buurt die de e36 zo'n beetje uit z'n hoofd kent hahah. Dus ook dat scheelt.

Je bent goed bezig zo te lezen en te zien, waar is de verbetering van de Vanos revisie aan te merken? En waar heb je dat laten doen.....?

Die pro-kit zal ongetwijfeld veel goeds doen en waardeer het dat de BMW verder origineel wilt laten, maar ik zou je dan toch nog de tip willen geven om eens over een nette set 17" originele BMW style 32 velgen na te denken. Ik denk dat die wat klasse betreft echt perfect bij je 320i zullen passen.

Maar nogmaals goed bezig en ga zo door

Dank voor t compliment, vanos revisie heb ik laten doen bij Patrick Visser zit (zat?) volgens mij ook op t forum. P motorsport heet zn bedrijf. Vakmannetje Verschil merk ik als ik m goed doortrek, meer power hoger in de toeren en pakt beter op, moeilijk uit te leggen maar vergeleken met ervoor leek t blok beetje "lui" zeg maar. Was ook wel nodig zat de nodige speling op.
Andere wielen ga ik ook zeker nog doen maar alles op zn tijd
Eerst mn portier fiksen en dan verlagen.

Thanx voor de info, voor mij alleen jammer dat ie helemaal in Naaldwijk zit maar ik ben daar ook nog niet direct aan toe. Heb net als jij ook andere klusjes die ik eerst wil/moet doen.

Ondertussen kan ik mooi lezen hoe jij de andere zaken aanpakt

Hahha komt goed afspraak voor mn portier staat al weer. Zo blijf je bezig he
Jouwe is trouwens ook netjes zeg. Al meerder keren topic doorgekeken. Als ik ooit nog s een andere e36 koop dan is een touring ook zeker een optie. Maar voorlopig hou ik mooi deze
Van de zomer ook t plekje boven mn wielkast rechts achter bijwerken, erger ik me ook aan.