BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Wie kan mij helpen?

Mijn airco deed het vorige week niet meer en daarvoor werkte hij wel maar vaak pulserend.
Ook als ik de motor uitschakelde en de sleutel uit contact haalde bleef hij nog enige tijd doorlopen.

Nu heb ik een nieuwe FSU gehaald en deze verwisseld, alles doet het behalve dan dat ik geen warme lucht krijg.
Met airco ingeschakeld maar ook zonder airco komt er geen warme lucht, ook bij de luchtrooster op warm gezet.
Echter niks.

Iemand enig idee wat de oorzaak kan zijn?

Alvast bedankt, Patrick

Koelvloeistofniveau op peil?

De verwarming wordt van water voorzien door een elektrische pomp en een afsluiter. De waterstroom gaat niet zoals normaal door de waterpomp van de motor geleverd worden.

Deze pomp zit linksvoor tegen het binnenscherm. Controleer of die draait wanneer je de temperatuur van de kachel op maximaal zet.

Succes,
Rob

Rob, ik heb altijd begrepen dat dat alleen bij stationair toerental is. Bij normaal rijden wordt de verwarming wel degelijk gevoed door de waterpomp. In mijn auto is de hulpverwarming al jaren kapot, maar tijdens normaal gebruik heb ik gewoon verwarming. Wanneer ik bij vrieskou langdurig stilsta merk ik dat mijn auto onvoldoende warmte levert uit de roosters, maar ook echt alleen bij temperaturen onder -5 graden.

Draait je ventilator wel? Zo ja dan komt er dus geen warm water in je verwarming. Die extra pomp is inderdaad voor hulp bij lage toerentallen.
Zou je kachelkraan dus niet openen. Stekker er even af trekken. Dan moet er warm water stromen.

Die extra waterpomp wordt gebruikt om voldoende water door de kachelradiator te krijgen en wordt aangestuurd door de ECU van de klimaatinstallatie. Bij diesels wil deze nog wel eens wat werk hebben omdat deze motoren weinig warmte afgeven (en ook een extra verwarming hebben).

Naast die pomp kan het ook zitten in:
- kachelkraan (naast de pomp),
- verstopte kachelradiator,
- klep in het verdeelhuis die niet beweegt, waardoor de lucht alleen door het koude gedeelte gaat.

Succes,
Rob

Ik heb koelvloeistof peil gecontroleerd, was idd iets aan de lage kant.
Tevens de airco module eruit gehaald en opengemaakt en ontdaan van alle stof bij ventilator en sensor .
Verwarming wordt nu wel warm na een tijdje, echter in begin blaast hij ongeveer 30 a 45 sec warme lucht en dan wordt het weer koeler en dan weer warmer(wel bij warme motor).
Maar ik heb nog geen langere stukken gereden om te testen.
Verder blaast hij nu wel goed dus het vervangen van de FSU was geen overbodige luxe.
Het in en uitbouwen is echter wel lastig om te doen.

Wat betreft de waterpomp en kachelkraan, heb ik geen idee hoe ik kan testen of deze goed werkt?

Volgens mij zit de pomp tegen de linker veerpoot bij een 320d. Bij mijn 330d zit hij daar ook. Twee van die ronde metaalkleurige potjes met twee stekkertjes en wat slangen er aan.

Dat laagste potje is de klep en de hoogste is de pomp. Als je van die kleinste het stekkertje af trekt gaat de klep open en zou de kachel warm moeten worden. Hij wordt gesloten door electrische bediening en is normaal geopend als ik het goed heb.
Je kan ook aan de klep en de pomp daar meten of er spanning op staat. Met een multimeter of eventueel met een simpel 12 v spanningzoekertje. Misschien kun je ook voelen aan trilling of de pomp draait of niet.

Hopelijk kom je er wat verder mee. Succes in elk geval

Ik ga dat eens proberen, alvast bedankt voor jullie inbreng

Patrick