BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb zojuist de rechterkabelboom van de kofferklep weer gerepareerd, alles netjes gesoldeerd etcetera.
Nu werkt alles in de klep weer behalve de beide kentekenverlichtingen! :-w

Had ik mss even moeten nameten toen ik de kabelboom heb doorgeknipt, maar dat heb ik verzuimd. Als ik nu de multimeter op de stekkers zet van de verlichting meet ik daar 0,0 V...

Kan het zijn dat deze ooit uitgecodeerd zijn en zodoende er ook geen stroom op deze bekabeling staat?
Ik krijg nog wel de melding op de BC dat de kentekenverlichting kaputt ist.

Ik vermoedde eerst nog de zekering, maar als ik op het kaartje kijk is dat volgens mij een gekoppelde zekering met andere verlichting, en dat werkt wel allemaal.

Heb exact hetzelfde probleem met mijn e90! Ik zal dit zeker meevolgen.

Waarschijnlijk heeft het Lichtmodule of bij de E90 van mevlut0405 het FRM de uitgang uitgeschakeld. Via Ista/D of met inpa is deze waarschijnlijk weer in te schakelen. Ik zeg waarschijnlijk omdat bij de eerste lichtmodules of FRM de uitgang permanent werd uitgeschakeld en alleen het vervangen van het module doeltreffend is.

Het uitschakelen van de uitgang gebeurt na 50 pogingen om het licht te schakelen. Het module is dus de zekering!

Veel succes,

Tony

Duidelijk. Hoe gaat via inpa?

Ah ok! Dat kan dus bij mijn E61 dus ook wel het geval wezen!

Aan de bedrading is namelijk niks te zien, dus zit het wss in de LKM.
Dit zou dus weer softwarematig ingeschakeld kunnen worden of gaat dat weer vanzelf als hij zoveel pogingen gedaan heeft? Heb de accu er nog afliggen namelijk.

De module gaat in storing bij kortsluiting of bij een zeer lage weerstand. Dit kan normaal alleen als er een probleem is met de bekabeling ofwel als bij het gebruik van een veel hogere lamp vermogen.
De 2 lampjes zitten ook apart op de module, kans dat op dezelfde moment de beide in storing is heel klein. Gewoon batterij afkoppelen veroorzaakt normaal niet zulk een probleem.

Lees hel eerst eens uit.

Nee, maar hij heeft natuurlijk wel kortsluiting gemaakt toen de kabelbreuk ontstond. Dan kan het natuurlijk wel zo zijn dat beide lampen kortsluiting hebben gemaakt en de module ze eruit gegooid heeft. Denk dat uitlezen inderdaad nu de eerste prioriteit heeft, alvorens ik alles los ga halen en ga doormeten etc.

Ze moeten het bij aankoop eigenlijk wel gedaan hebben, er zat toen net 1 dag een nieuwe Tüv keuring op, en daarbij moeten de lampen het gewoon gedaan hebben. Kan me eigenlijk niet meer herinneren of ze bij aankoop al "kapot" waren...

Sjonnie schreef:Ik heb zojuist de rechterkabelboom van de kofferklep weer gerepareerd, alles netjes gesoldeerd etcetera.
Nu werkt alles in de klep weer behalve de beide kentekenverlichtingen! :-w

Had ik mss even moeten nameten toen ik de kabelboom heb doorgeknipt, maar dat heb ik verzuimd. Als ik nu de multimeter op de stekkers zet van de verlichting meet ik daar 0,0 V...

Kan het zijn dat deze ooit uitgecodeerd zijn en zodoende er ook geen stroom op deze bekabeling staat?
Ik krijg nog wel de melding op de BC dat de kentekenverlichting kaputt ist.

Ik vermoedde eerst nog de zekering, maar als ik op het kaartje kijk is dat volgens mij een gekoppelde zekering met andere verlichting, en dat werkt wel allemaal.

Uitcoderen niet want dat is een apk afkeurpunt.
Als de bekabeling klopt kom je inderdaad bij de frm uit.

Wat zijn onze opties hierin?

Kijk even naar dat short-circuit-reset-ding met tool32.