BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allemaal,

Heeft er iemand ervaring met slick 50?

Sommigen (waaronder mijn vader) zweren erbij, ook zijn er verhalen dat auto's er stukken beter door lopen.
Ik heb zelf een BMW e46 320ci uit 2001.

Wat adviseren jullie?

Ik ben zelf niet zo'n voorstander van middeltjes aan de olie toevoegen. Van Slick 50 weet ik dat hier wel een bepaalde werking vanuit gaat, maar dan meestal bij auto's die ca. 4 tot 5 reguliere oliewissels hebben gehad vanaf nieuw. Dan heeft de extra additief zin om rubbers soepel te houden en hier en daar wat ruwer geworden materiaal weer glad te krijgen.
Zelf heb ik bij mijn auto (N42 318i 200k km) onlangs 5-in-1 Oil Treatment toegevoegd. Dit onder het motto: "baat het niet, dan schaadt het niet" om te zien of dit het olieverbruik kan terugdringen. Tot mijn verbazing heeft het gewerkt en levert de auto ook voelbaar meer vermogen.

Ik geef geen garantie en weet niet hoe de toestand van jouw auto is, maar verwacht geen wonderen van olietoevoegingen. Als de mechanische toestand slecht is, dan helpen additieven niet meer. Gaat het om verkoling en/of uitgeharde rubbers, dan heb je een kans.

Groet,
Rob

Slick50 is al vrij oud, het zou zelfs mogelijk zijn om de motor puur alleen hierop te laten draaien, zonder motorolie dus. Slick50 schijnt een soort van hechtende en smerende laag te geven op alle draaiende delen in de motor die tevens preventief werkt bij koude starts, tevens worden alle rubbers weer soepel gemaakt door dit goedje. Het scheen/schijnt wel degelijk te werken, ik ben zelf alleen niet zo dapper om het in mijn blok te mikken. Ik weet immers niet of er iets op de loer ligt om kapot te gaan en ik hiermee de symptomen camoufleer.
Maar da's mijn dingetje.

Hallo Bimmers,

Ik gebruikt al jaren Slick50 zeker al meer dan 30 jaar toen had ik nog geen garage en stonden de auto`s buiten in weer en wind zelfs vorst van 15 graden en bij vorst merk je het goed dat er Slick 50 in het blok zit want met die kou(vorst) hoor je dat metaalachtige geluid niet meer wat is eerst wel had met vorst of ergkoud weer en slaat de motor sneller aan omdat er minder wrijving is ook makkelijk in die situatie als je akku minder is door de vorst , als je Slick 50 in (bij) je nieuwe olie mikt moet je wel gelijk met de auto minimaal 100 km rijden omdat de Slick dat hecht aan cilinders zuiger etc ook bij deze auto (E46 Coupè)heb ik het weer toegevoegd dat is 1 malig of 100.000 km dacht ik en bij mijn zoons heb ik het ook weer toegevoegd (E46 Touring & Coupè N42 ) al staan die ook in de garage in een anders topic schreef ik dat mijn BMW E30 ,E36 meer dan 400.000 km hadden gelopen toen ik ze weg deed liepen de motoren nog als een zonnetje , nu is het ook wel zo HOE men met het materiaal omgaat motor op temp.laten komen voor dat je door gaat rijden en niet onbelangrijk starten en even wachten tot de olie boven in de motor is en na een rit even de motor laten draaien stationair en dan uit zetten het zijn kleine dingen maar niet geheel onbelangrijk alleen met de winter en zomer vakantie moeten de auto`s er aan geloven volgepakt en op de cr.control 150 km/u 1x tanken en verder met die hap,dus normaal gebruik ik ze als een LADY en in de vakantie`s als een viswijf .

Nu kan men zeggen het is maar een idee van je dat het berespul is mijn ik zweer er bij,wat ik wel er bij moet vertellen is dat ik het altijd maar 1x toevoegde en de auto`s kocht ik nooit nieuw het is zelfs zo dat als je toevoegingen in het blok gooit je fabrieksgarantie vervalt las of hoorde ik eens dat was bij VW, maar daar had ik dus nooit last van omdat ik gebruikte auto`s kocht.

Dit zijn mijn ervaringen met Slick 50.

De auto heeft nu 194000 km gelopen en vertoont verder nog weinig slijtage. Het is puur bedoeld voor het voorkomen van problemen en gewoon extra smering voor het blok.

De verhalen zijn over het algemeen wel goed dus ik denk dat ik het maar eens ga proberen.

Nu heb ik net 1 maand geleden, zo'n 1000 km, de olie ververst.
Kan dat nog of moet ik echt wachten tot de volgende oliewissel?

1000 km is niet veel dus zou ik het er bij doen ,MAAR het oliepeil nu zal wel op de streep staan dus zou het een beetje te vol worden in het blok.

Ik mengde de slick altijd met de nieuwe olie tot het op peil stond en dan een goeie 100 km karre

Van Slick50 ging mijn M54B30 véél soepeler lopen, stationair was ie vooral veel rustiger.

Dutchie schreef:Van Slick50 ging mijn M54B30 véél soepeler lopen, stationair was ie vooral veel rustiger.

Dus, doen maar?

Het heeft voor mij alleen voordelen gehad, dus waarom niet. Motor liep veel soepeler en klonk veel rustiger.

Dus mocht je binnenkort een olie wissel doen, zou ik het doen

Double post..

Double post..

Double post..

Double post..

Double post..

uhm..