BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag Jongens,

ik zit met een raar probleem.
Toen ik eind vorige winter mijn auto kocht kreeg ik 1x de melding dat mijn KVS-niveau te laag was, ik had dit bijgevuld en geen melding meer gekregen.
Nu de temperaturen weer beginnen te zakken en ik de verwarming gebruik, krijg ik deze melding terug!
Enkel en alleen als ik de verwarming gebruik! Als de verwarming uit blijft krijg ik deze melding niet!

Moet ik mijn kvs-niveau warm of koud checken?

Alvast bedankt

Altijd checken als ie koud is, als ie heet is spuit de boel eruit...
Dop eraf, bijvullen tot staafje omhoog komt. Rondje rijden, dop eraf, weer bijvullen (lucht zoekt in de tussentijd het hoogste punt op). Dat een paar keer herhalen tot je niet meer hoeft bij te vullen.

Is de vloerbedekking bij je voeten links of rechts niet nat. Ik gok op een kapotte kachelradiator waardoor er vloeistof lekt. Vaak heb je dan een natte vloerbedekking rond om je tunnel bij de voetruimte zeg maar.

Expensievat zou ik nakijken, bij mij bleef die ook constant aan en uit gaan zonder dat m'n pijl zakte, dus ging uit van een defecte sensor. Uiteindelijk begon het dus wel te lekken en zat er een scheurtje in mn expansievat

oke, ik controleer morgenochtend mijn kvs-peil
bij mijn weten geen vocht rond de tunnel, misschien kan ik mijn systeem eens onderdruk zetten met een pompje?
Misschien kan ik zo mijn lekje vinden?

Mvg

Deze morgen (koud) stond mijn niveau zo:

Wat me ook is opgevallen, is dat eens hij echt goed warm is dat dan het lampje weer uitgaat
naar mijn gevoel is dit het moment is dat mijn thermostaat open gaat

Het staafje staat te hoog , het peilstokje moet net boven de rand van de dop uit komen , je hebt er bijna een kwart te veel in zitten .

waarom geeft ie dan aan dat er te weinig in zit?

sensor stuk of draadbreuk/kortsluiting.

dan zou die het toch constant doen en niet alleen 's morgens bij het eerste gebruik van de verwarming?

ben316i schreef:Het staafje staat te hoog , het peilstokje moet net boven de rand van de dop uit komen , je hebt er bijna een kwart te veel in zitten .

??? Staat er echt naast hoor, dat ie zo het maximum level aangeeft bij koude motor, of ben ik nou gek?

mijn linker speaker heeft al 5 jaar draadbreuk (in de deur), doet het de ene rit perfect en de volgende helemaal niet...
wat ik bedoel te zeggen is dat draadbreuk/slecht contact vreemde symptomen kan geven.

Het peilstokje staat goed , dus Max. of ben ik ook gek.

Kijk maar in het instructie boekje , ook daar in staat dat de peil stok ter hoogte van de rand van de dop moet staan .
En dit is het peil bij een koude motor ? vloeistof zet toch uit als het warm wordt , dat de boel niet uit elkaar springt verbaast mij .
Ik had ook wazige klachten dat het lampje bleef branden van de KVS , de ene keer niet en dan weer wel het leek wel een knipper licht , zeer irritant en niet weten waar het weg komt .
Gisteren de boel grondig ge inspecteert ,het stekkertje van KVS sensor schoongemaakt en voor de zekerheid de auto ontlucht , af kloppen maar het lampje heeft nog niet weer gebrand .