BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben nieuw op dit forum en heb al een beetje rondgekeken.

Ik heb als het goed is volgende week een BMW E46 compact . Ik wil hier een versterker op aan gaan sluiten en de front speakers versterken en een sub achterin.
Het probleem is of ik de standaard hu erin laat zitten of vervang door een Alpine systeem. Kan ik op de standaard hu (business cd) een versterker gemakkelijk aansluiten zonder al te veel gepruts met de kabels, heb al gelezen dat deze geen RCA pre outs heeft.

Wat mij nog niet helemaal duidelijk is wat voor formaat de speakers hebben aan de voorkant, ene topic is 13cm andere 16,5. Bij een video die ik heb bekeken gaat het om 16,5 maar hier is nog veel twijfel.

Volgende set up gaat erin:
Hilfonics TSi 800 4 chanell amp
Hilfonics TX12BPi
Hilfonics ZSi 62.C 16,5 compo

Ik had destijds in mijn compact een 16,5cm compo, met zelfgezaagde mdf lijstjes. Dat paste makkelijk.

Je zou de versterker via een goede hi-level converter (bv mosconi) kunnen aansluiten maar dan moet je wel nieuwe speakerkabels trekken naar je deuren vanaf je hifonics versterker. Dat kabels trekken is veel werk, maar ik heb het destijds ook zo gedaan en heb er altijd veel plezier van gehad.
Dus: de originele speakerkabels vanuit je business HU naar de hi-level converter, en vanaf daar met 4x RCA naar je Hifonics amp. En dan nieuwe speakerkabels vanaf je Hifonics amp naar de deuren, en natuurlijk ook je sub aansluiten.
Dan vervallen je speakers achterin, die naast de hoedenplank, maar met een goede (afgestelde) compo voorin zul je dit niet zo erg vinden.

Bedankt voor de reactie, dus de speakerkabels van voor naar een hi-level converter en voor de sub? De achterkant gebruiken en daar ook een hi-level tussen?

En als ik ga voor een aftermarket radio waar die pre outs al opzitten, moet ik een ISO stekker hebben maar wel 1 dat de stuurwielbediening blijft werken. Weet iemand welke stekker dit is heb er al een paar gezien maar blijft onduidelijk?

Geen ervaring mee helaas.

Gewoon even gaan vragen bij een goede winkel. Volgens mij moet je voor werkende stuurbediening altijd een merk-specifieke interface ertussen zetten, kosten dacht ik rond de 80-100 euro.

Bedankt heb net pimtensen gebeld alles uitgelegd, inderdaad een merkspecifieke stekker. Kost 60 euro, valt best mee vind ik. Dan komt natuurlijk wel nog het enkel din frame erbij: imitatie 15 euro en origineel kost 47,50. En de LEAD kabel voor het radiomerk wat je koopt, dit is voor de stuurbediening. En nog een antenneadapter. Zeg maar dat je ongeveer 70-80 euro kwijt bent aan kabels en dan het frame nog en de HU. Kost wel wat maar ik ga denk naar een aftermarket radio omdat daar gewoon alles opzit wel met het originele frame natuurlijk dat die netjes in het midden komt.

Ja dat moet je zelf weten.
Ik heb in mijn compact ook een Alpine HU gehad, zonder stuurbediening, en dat was qua mogelijkheden (had een versterker en subwoofer aangesloten en ook erg handig was usb en bluetooth) echt genieten, maar ik ergerde me toch altijd aan de looks.
Dus nu in de sedan toch maar een standaard business radio met dension gw lite bluetooth en met veel gedoe toch ook een extra versterker en subwoofer, maar daar moet ik nog eea aan gaan passen want is nog niet naar mijn zin qua inbouw. Hobby he.

Zekers qua looks staat de Business veel beter dan een aftermarket radio, eerst maar kijken of die alpine HU bevalt zo niet dan maar weer terug en iets meer tijd erin steken