BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

beste leden,

sinds een paar dagen heb ik het volgende probleem:
DSC, ABS, en handremlampje brandt even een paar seconde op dashboard.
tijdens een rit van +/- 10km komt dat gemiddeld 3 keer voor.
tijdens het branden gaat de radio ook op half volume spelen, en soms valt de hele oranje dashverlichting even uit.

nu heb ik vandaag een kabel aangesloten op de + en - van de accu, en aan de andere kant heb ik even buitenom naar de passagierskant uit laten komen en daar een mutimeter op gezet, en toen een stuk gaan rijden.

nu is me opgevallen dat wanneer de 3 lampjes even branden, de voltage omhoogschiet naar 17-18 volt ( +/- 2-3 sec)
daarna gaat de spanning keurig naar de 14v gemiddeld.

is mijn dynamo aan het overlijden of kan er meer aan de hand zijn?

heb m nog niet uit laten lezen, maar dat zal ik z.s.m. laten doen, maar ben benieuwd of jullie dit probleem bekend voorkomt.

grt eddy

Edmundo,
Probleem komt me niet bekend voor, maar zoals jij het beschrijft verdenk ik de spanningsregelaar. Die zit (voor zover ik weet) in je dynamo.

Ook kan het zijn dat je veldvoeding af en toe wegvalt of slecht contact maakt. Als die wegvalt word ook de spanning van je dynamo verhoogt. Wel altijd lastig zo'n probleem dat zich af en toe voordoet. Zal je net zien als je er naar laat kijken dat alles normaal functioneert......

Hopelijk zijn er mede-forum leden die je verder kunnen helpen

Succes,
Edward

bedankt voor je reactie,

paar weken terug heb ik een keer gehad dat de dynamo niet laadde, met draaiende motor 12.2v.
(accu lampje brandde op dashboard) bij te lage spanning dus. Maar bij te hoge spanning brandt ie dus niet.
Dit is maar 1x voorgekomen. dus dan zou het idd de spanningsregelaar verklaren.

ook wordt er op diverse forums gepraat over een defect contactslotblokje. i.v.m. dashverlichting

grt

is er iemand in de omgeving friesland die mijn auto uit kan lezen met een scanner1.4.0 of INPA?

de lokale garage komt er met zijn scanner niet uit, en de Dealer heeft t te druk en eerst geen tijd.
ik hoor graag wie me wil helpen

grt eddy

En van Poelgeest dan? Is in mijn ervaring heel hulpvaardig.

bedankt voor je reactie,
zit die niet in Heemstede.?
dan zou ik er ongeveer 140km voor moeten rijden.
mocht er iets dichterbij zijn heeft dat wel mijn voorkeur.

wil er eerst niet te ver mee van huis, aangezien de voltage met pieken omhoogschiet
en ik niet weet of er dan meer kapot gaat.

Sorry ik dacht dat van Poelgeest ook in Friesland zat. En anders Offenga, schijnt goede tent te wezen.

Ik woon in Drachten. Kan uitlezen met INPA en BMW DIS.

Bedankt voor jullie reacties.
Het probleem is inmiddels opgelost.
De spanningsregelaar van dynamo was defect. (zoals edward2 al vermoedde)




slotje erop

altijd fijn dat er terugkoppeling word gegeven daar hebben we allemaal wat aan

Ik verdenk mijn auto er ook van, want ook bij mij hebben de lampjes nu al enkele keren gebrand al gaat het de laatste maanden goed

maar ik heb ook een knipperende xenonlamp en onregelmatig toerental 's morgens

komt allemaal maar enkel voor maar misschien maar eens dit probleempje aanpakken, wat kost zoiets ongeveer?

Zou ook goed je dynamo kunnen zijn Joost. Ik had, toen mijn dynamo het begaf, ook alle kerstverlichting branden. Nieuwe accu en nieuwe dynamo en werkelijk alles liep beter, ook het stationair.

Die spanningsregelaar, zit die in de dynamo of is dat apart? En wordt deze dan meevervangen met een nieuwe dynamo?

In de moderne dynamo's zit de spanningsregelaar ingebouwd.....

Top, dan is die van het "onderhouds" lijstje.

Ik ga denk ik maar eens informeren bij mijn lokale accu boer die ook dynamo's reviseert naar de prijs en hun advies.

Bij het revisiebedrijf dachten ze eerst dat het de koolborstels waren.
Deze waren zo goed als op, en dan kun je piekvorming krijgen.
Die hebben ze dus eerst vervangen, zodat het qua kosten voor mij meeviel.

Na 2 dagen begonnen de lampjes in dashboard weer te branden.
Dynamo weer teruggebracht en spanningsregelaar laten vervangen.
Deze werd er kosteloos ingezet (alleen onderdeel betaald)

Omdat de dynamo er toch uit lag ook de vrijloopwiel maar laten vervangen.

Bimmer rijdt weer top zoals t hoort