BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal.
Ik heb een technische vraag terwijl ik niet technisch ben .

Sinds koning winter het land heeft weten te vinden ondervindt ik een paar kleine problemen met.onze touring. De auto heeft nogal storing bij een koude start. De radio gaat uit, stoelverwarming en cc module gaan ook uit en er branden lampjes op m,n display, zoals de abs en tractioncontrole gaan branden. Nu heeft de bmw dealer verteld dat het aan de sluitrelais klem15 ligt omdat daar deze comfort zaken op aangesloten zitten. Gister (27-12-14) nieuw relais geplaats, vandaag mooi weer(-2,5 graden) kunnen testen, en nog houd ik de storing. Zodra de motor wat op temp is, is het probleem ook weg.

Iemand enig idee? hulp wordt echt op prijs gesteld, zoals ik al zei, niet onwijs technisch aangelegd
Thanks in advance

Beste e46touringedition,

Iedereen is welkom hier op het forum, we stellen het echter altijd zeer op prijs als je jezelf ook even voorstelt in het voorsteltopic, geen verplichting, maar wel zo netjes uiteraard

Hopelijk vinden we je terug in het voorsteltopic

Excusez....baal zo van dit probleem dat ik vergeet me voor te stellen..

Meet ff je accu met motor uitgeschakeld. Onder de 12V is meestal einde accu. Hoelang zit de accu erin?
Meet ook met motor ingeschakeld, dan moet je tussen de 14V-14,4V meten. Dan laadt de dynamo goed.

Aanvankelijk dacht ik dat het daarmee te maken had dus uit voorzorg die ook vervangen, terwijl de indicatie op de oude accu nog groen aangaf.

Pin 15 is de massa-aansluiting. Ik denk dat je het daar zult moeten zoeken. Voornamelijk in het gedeelte dat de motor van elektriciteit voorziet. Aangezien het ophoudt wanneer de auto warm is, zou ik massa-aansluitingen onder de motorkap verdenken en goed nalopen. Daarnaast is de massapool (en verbinding naar de carrosserie) van de accu verdacht.

Succes,
Rob

Ok, thanks Rob, zal daar eens gaan zoeken, klinkt ook wel logisch eigenlijk, maar zoals gezegd, tijdens het uitdelen van technische vaardigheden niet vooraan gestaan .

Ik zou het ook eerst zoeken in de laadspanning van de dynamo, bij voorkeur in koude start.

heb je de spanning al gemeten zoals eerder is voor gesteld?
Je kunt de accu wel vervangen maar als je daarna niet meet of hij goed bijlaad kun je natuurlijk heel lang blijven zoeken. Je geeft zelf al aan dat de oude accu nog goed was. Dus een voltmeter aansluiten, kijken wat de spanning is, dan starten en kijken wat er gebeurd en als de motor loopt wat geeft hij dan aan. als de motor loopt moet hij meer dan 12V aangeven natuurlijk :-)
En meet ook eens op de accupolen en op de klemmen die om de accupolen zitten. Als je hier een verschil merkt dan heb je een slecht contact of erosie. Zitten de accu polen goed vast?
En wat bedoel je met als de motor op temperatuur is, gaan dan pas de lampjes uit of start hij bij een warme motor wel goed dan?
Verder kan ik niet opmaken of de startmotor wel rond draait tijdens het probleem of dat de motor zelf niet aanslaat, dit zijn namelijk toch wel 2 heel grote verschillende storingen. als de startmotor niet rond draait kan ook zomaar je startmotor versleten zijn (koolborstels).
Denk dat je titel ook beter had kunnen zijn motor start slecht bij koud weer, nu lijkt het erop dat je een ander probleem hebt. De dealer kan dit wel vertellen maar mijn ervaring is dat deze ook vaker onnodig onderdelen vervangen waar jij lekker voor mag betalen. Of is de auto bij de dealer geweest en hebben zij de auto gecheckt of heb je dit via de telefoon/balie vernomen?

Hallo BMWeetje3,

Ik heb de punten niet nagemeten zoals je omschreef. Ook heb ik geen probleem met starten overigens, starten doet hij gewoon goed, het gaat echt alleen om uitvallen van de comfort zaken in de auto; stoelverwarming, climat control, radio+ carkit. Alles blijft verder werken en rijden kan ook. Het is ook maar een paar tellen waarna alles weer gaat werken. Wel moet ik bijvoorbeeld de stoelverwarming weer opnieuw aanzetten... maar radio en carkit (piept wanneer connect met tel) gaan weer gewoon aan.

Btw: ik heb de bmw toch maar bij de garage staan momenteel, dus hopelijk heb ik straks het antwoord. Ik heb wel alle bovenstaande zaken aangegeven bij de garage, dat ze dat moeten checken.

2B continued....

Update 5-1-15:

De massapunten (onderkant blok) zijn nagekeken, gereinigd en ingespoten, en toch houdt het probleem aan.
Dit weekend maar even echte alle kabels en aansluitingen nalopen en reinigen.
Ooit komen we erachter en kan ik aangeven waar men die dit probleem ook heeft/krijgt naar moet kijken!

UPDATE:

Voor de geinteresseerde, uitlezen van OBD2 is toch maar gedaan.
Er kwamen hierbij 2 meldingen:
1: Nokkenassensor storing
2: Dynamostoring.
Alleen die laatste, treedt pas op, op het moment dat de storing (uitvallen comfordelen zoals CC/stoelverw. etc) actief is...dus over het algemeen is de dynamo "goed" zeggen ze. Ik vertrouw het niet, dus zojuist maar een dynamo besteld. Binnenkort maar even sleutelen....

2b continued...

Heren moderators.

Deze mag gesloten worden

afgelopen zaterdag dynamo vervangen, bleek overigens, gezien de afgeslepen bout al eerder vervangen te zijn, maar helaas niet voor een correcte variant....
Nu maar een originele (ex 118i) terug geplaatst en alles verholpen.

Grrr...helaas wel afgelopen zondag een bobine gesneuveld!!! Die is vandaag maar weer vervangen...zo kom ik vanzelf aan een nieuwe auto

Dus...topic kan gesloten worden!

greets
Mark

Laat hem even open staan, als iemand er nog een specifieke vraag over heeft dan kan die gesteld worden

Goed idee Bart....