BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen hierbij een oproep aan iemand die mij advies zou kunnen geven over het volgende;
Er komt rook uit de motorkap aan de rechter kant vooral als ik een tijdje heb gereden maar niet constant soms wel soms niet, olie peil zakt niet dramatisch koelvloeistof niks aan de hand geen plasjes onder de auto. Wel zijn de doppen erg vies en langs de bestuurderskant zie ik wat ik denk dat olie is. Ik vermoed wel een olie lekkage die op de uitlaat terecht komt want zo ruikt het en ik heb het forum al doorgespit en het meest overeen komt een lekkende kleppendeksel paking? Ik heb net een paar fotos gemaakt hoop dat iemand iemand hier daar wijzer uit kan worden. Het gaat over een touring 320d automaat uit 2000
Als iemand er wat over kan zeggen bedankt ik heb er zelf helaas geen verstand van anders dan wat ik op i net lees, verder mischien aanraders voor goeie garage of klusser in Amsterdam Noord en prijsindicatie.
Alvast hartelijk bedankt!

De eerst foto's zijn je pomp van de stuurbekrachtiging. Je uitlaat zit de passagiers kant en dat kan eigenlijk niet bij elkaar komen.
Wel zit je dynamo daar onder waar het op kan lekken.
Weet je wel zeker of je een lekkage hebt? Lig er olie op je kap of onder de wagen?
Is het niet een brandlucht van een dynamo die aan het overlijden is wat wij een paar weken geleden hebben gehad?

Ik kan niet veel olie zien op de kap en onder de wagen ook niet nee alhoewel ik wel wat zwarte vloeistof op me vinger heb als ik onder de wagen voel ongeveer in het midden voorin, het is alleen wel meer dan een lucht je ziet ook rook walmen die ik zie als ik stil sta en daarna minder worden voornamelijk uit de passagiers kant. De eerste fotos zijn idd aan de andere zijde en daar lijkt wel het meeste viezigheid te zitten.

Is moeilijk kijken op afstand. Als je er zelf weinig van begrijpt is het misschien verstandig om iemand te zoeken die dat wel heeft?

Ja ga ik doen maandag, helaas niet egt zoiemand in mijn vriendenkring en was benieuwd of iemand hier het bekend in de oren klonk zodat ik een beetje weet wat te verwachten vandaar.

lekke kering... werd mij verteld dat om dat te kunnen maken de hele motorblok er uit zou moeten, heeft ie iets in de motor gedaan maar het heeft niks geholpen rookte vandaag weer een beetje. Dus tot mijn grote verdriet r.i.p... tenzij iemand hier iemand weet die dat kan fixen zonder dat het meer dan een nieuwe kost....

Aan de kant die je aangeeft (passagierskant) zitten ook nog wat olieleidingen naar de turbo toe. Naast het kleppendeksel zou dat ook kunnen lekken en op de uitlaat terechtkomen.
Olie op een hete uitlaat kan lekker walmen.

Groet,
Rob

Welke kering? Een heel blok eruit voor een kering lijkt me wat overdreven....

Ja nu schijnt hij niet meer te lekken maar bleek de uitlaat aan het begin gebroken te zijn..die is vervangen en vooralsnog geen rook meer.

Gister na door de drukke binnenstad van Amsterdam te hebben gereden weer beetje rook en kan olie zien liggen op de bodemplaat, begin te vermoeden dat de garage prutsers zijn..ga zo verhaal halen bij ze a.p van Zundert in Amsterdam noord heet ie. Zo moeilijk kan het tog niet zijn?

Probleem lijkt te zijn opgelost Kosteloos door de garage, nu bleek de retourslang verot te zijn en was het diesel wat lekte.