BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedendag,

De 1e versnelling van mijn 330Ci laat zich bij een koud blok vanuit stilstand (en niet alleen bij dit winter-weer) lastig inschakelen. Als ik van huis wegrij moet ik vaak 200m verder voor een stoplicht wachten. Als ik 'm dan na even wachten vanuit de vrij in zijn 1 wil zetten, dan gaat das pas een beetje soepel na 2 of 3 pogingen. Vandaar dat ik 'm vlak voor ik stil sta in zijn 1 zet, want dat gaat wel soepel. Als het blok warm is, dan gaat het wel soepel.
Enig idee?

mvg
Gerrit

Heb ik ook ooit met mijn GTI gehad. Dunnere olie op de bak was toen de oplossing.
Geen idee of dat bij een E46 ook gaat werken.

Ik heb juist hetzelfde als jij en het is echt irritant. Ik denk dat de olie verandert moet worden van de bak, maar ben niet zeker. En heb je het ook bij koud blok dat je om em in 5e te zetten eerst hard opzij moet duwen?

bmw-freakske schreef:En heb je het ook bij koud blok dat je om em in 5e te zetten eerst hard opzij moet duwen?

Nee, dat gaat soepel.

Je moet de koppeling lichtjes laten opkomen tot hij erin valt. Vanaf de olie warm is in de bak zou dit niet meer mogen voorvallen.

Klinkt alsof er een te zware olie in de bak zit.. :? Hoort in ieder geval niet zo!

dit is een veel voorkomend probleem bij bmw,
het probleem is dat het vet op de price-as waarover de koppeling schuift na verloop van tijd
uitdroogt waardoor de kopp.plaat slechter over de as schuift,
als je de kopp.pedaal een paar sec. ingetrapt houdt zet je hem meestal zo in z'n een.
de oplossing is: bak dem. kopp. + price-as schoonmaken en opnieuw invetten en de zaak weer monteren
vaak is het aan te raden om gelijk de kopp. te vervangen.



gr. John

Ik heb dat met mijn 330i precies hetzelfde, maar als hij warm is gaat het stukken beter!

Herken het van mijn peugeot, te dikke olie was het daar, en dat weet ik zeker, want ik had die nog staan en heb hem er dus zelf ingegooid

Zou eerst eens beginnen om de olie van de bak te verversen is het makkelijkst.
Heb een beetje hetzelfde gehad, na de oliewissel echt stukken beter.


Vr gr,

René

Ik had het zelfs vóór deze vries weer, heb toen de olie laten verversen bij de dealer en dat is echt een wereld van verschil!! Echt een aanrader

Dan ga ik de bakolie laten vervangen.
Dank voor jullie adviezen.

Ik lees dit zo en ik heb het juist bij andere versnellingen, normalitair is het van z'n vrij in z'n 1 of 2 zetten een kwestie van naar voren of naar achteren, en 3 en 4 juist iets naar rechts verschuiven, echter bij mij is het juist zo dat ik em voor zn 1 en 2 eerst hard naar links moet duwen, anders gaatie juist in zn 3 of 4.. lijkt wel verkeerde rails van de pook maar ook dit zou dan met vervanging van de bakolie moeten verbeteren??

DonB schreef:echter bij mij is het juist zo dat ik em voor zn 1 en 2 eerst hard naar links moet duwen, anders gaatie juist in zn 3 of 4.. lijkt wel verkeerde rails van de pook maar ook dit zou dan met vervanging van de bakolie moeten verbeteren??

Nee, dat klinkt in mijn oren toch echt alsof er iets scheef zit / kapot is in je schakelmechanisme. Ik weet niet hoe het bij de E46 allemaal in elkaar steekt, maar bij de E30 is het opfrissen daarvan iets van 15E onderdelen en een half uurtje werk, en dan schakelt ie weer superstrak! Misschien ook zo voor de E46.

Met te dikke bakolie wil ie gewoon niet zonder moeite in z'n versnelling, met name de 1e. Als het overigens om 1 gaat is het het proberen waard om 'm eerst ff in z'n 2 te zetten, daarna wil ie vaak zonder problemen ook in 1. Vraag me niet waarom :?

hoi,

ik heb dit probleem ook gehad en ben in de garantie periode naar de dealer gegaan en dit probleem
aan hem gezegd.
Naar aandringen hebben ze de auto gecontroleerd door hem de volgende ochtend zelf uit te proberen en
kwamen tot de ontdekking dat ik gelijk had.
Het volgende werd mij gezegd: de koppeling blijft plakken en als de auto warm is is dit probleem verholpen en dat betekent dus dat deze vervangen diende te worden als ik dit probleem verholpen wilde hebben.
Ik zei ga je gang want dit was nog binnen de garantie.
de kosten waren rond de 500 eurie maar dat was dus niet mijn probleem.
ik moet zeggen dat het een genot was toen ik hem terugkreeg, wat ging het we soepel.

compliment voor de dealer, want voor hem was het geen probleem.(BMW Kera ).