BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal,

Afgelopen zondag heb ik mijn E39 verkocht en dus kon nu echt serieus gaan zoeken naar een opvolger. Dit moet dus een E61 worden. Nu heb ik zaterdag een afspraak staan om een E61 (525D) pre LCI te bekijken.
Bij toeval heb ik vanmiddag via een zakelijke contact een middagje mogen sturen in een 530D LCI.

En ik was werkelijk waar enorm onder de indruk van het verschil tussen de E39 en de E61. Nu was dit dus een LCI.
Nou ga ik jullie niet vragen het verschil tussen een 525D 177PK of een 530D 235pk uit te leggen maar wat mij enorm opviel aan de auto was het geluidsniveau van de motor in de auto. Vergeleken met de E39 was dit amper hoorbaar. En sowieso vond ik het comfortniveau erg hoog. Alsof ik 20 jaar vooruit ging.
(sorry voor de lange intro) Nu is mij vraag eigenlijk, zit er verschil tussen geluidsniveau / comfort of beleving bij een E61 pre-LCI of LCI? Buiten om het verschil in motorvermogen.

Alvast bedankt voor eventuele input.

Gr. Wilfred.

Zoektocht naar een opvolger blijft altijd leuk!

Weet van een aantal jaar terug van proefritten dat de betreffende 525D LCI een stuk minder stil was van binnen dan de 535D pre-LCI die we enkele uren erna reden. Het is toen uiteindelijk een 535D LCI geworden die vergelijkbaar was qua geluidniveau met de 535D pre-LCI.

Weet niet of het geluidsniveau is verbeterd bij de LCI of dat het geluidsniveau vooral afhankelijk is van de motorkeuze.

De zoektocht is bijna nog het leukste. (bijna dan).

Het gaat sowieso een 6 cilinder worden. Vandaar dat ik mij dus afvroeg of er verschil zit in het geluidsniveau van een
pre LCI en een LCI en ook het comfort van de auto sprak mij waanzinnig aan.

Denk dat het verschil vooral te maken heeft met de motoruitvoering, maar met een 6 cilinder zit je altijd goed bij BMW.
Comfort/rijgedrag tussen het standaard onderstel en het M-onderstel vind ik wel groot. Evenals het verschil tussen standaard stoelen en sport/comfortstoelen.

Zou met beide onderstellen proefrijden en kijken wat het beste bij je past.

Vanmiddag was zonder M-onderstel die van zaterdag is met. Ben benieuwd. Iets strakker is niet erg. Mijn E39 had ook een M-onderstel.

Toen ik mijn huidige ging proefrijden was het ook een wereld van verschil. Ik kwam dan wel van een E46 320D af die, in vergelijking met m'n huidige funfer, als een tractor aanvoelde .

Het lijkt mij dat er tussen de Pre LCI en LCI qua comfort weinig verschil zal zijn.

Het verschil in geluidsniveau tussen Pre LCI en LCI is niet echt verschillend. Ik heb er 5 bekeken voordat ik de mijne kocht, uiteindelijk een LCI 530D touring.
Met name andere zaken bij de LCI zijn iets anders, iets ander interieur, de 530D lijkt op papier iets zuiniger, (ik haal 1 op 14) andere automaatpook, asbak, knoppen, voorbumper, zie verder hier op het forum.
Valt me ook op dat een Pre LCI veel lager in aanschaf is dan een LCI maar ik had het er voor over.

Ik kwam van een oude Mercedes dus vond na een testrit in een 530d met M onderstel de overgang te groot. Maar zo te lezen ben je M onderstel al gewend dus zou je daar vast weer voor kunnen kiezen.

Eerste die ik testte was een 525d pre lci en dat was al indrukwekkend. daarna enkele 530d getest en was nog lekkerder. Sja, wegenbelasting is hetzelfde dus toch voor de 530D touring gedaan.

Succes met je keuze! Altijd leuk, een nieuwe auto uitzoeken.

Zit er echt verschil tussen de verschillende dieselvarianten van de 6 cylinder? In de lci is het toch in alle drie de varianten hetzelfde 3 liter blok.
Indien het budget een lci toelaat zou ik daar altijd voor kiezen, althans dat vertelde destijds mijn bmw garage mij. Bepaalde onderdelen zouden toch wat beter zijn

Kleine aanvulling op je zoektocht. Neem er 1 met comfort of sport stoelen. Mijn vader (e61 525D) had eerst een e61 met standaard stoelen. Dat (vond ik) niet goed zitten. Korte tijd daarna heeft hij er 1 aangeschaft met comfort stoelen en dat zit veeeeeel beter. Ondanks dat de auto niet mijn smaak/model is rijden ze wel heerlijk.

Succes met je zoektocht!

Comfort stoelen zitten perfect, vind je hier je zit niet in dan vind je ze nergens in. Ik vind ze ook beter zitten dan de sporystoelen.

Thanks voor de input! Comfort of sportstoelen is sowieso een must. Deze miste ik heel erg in mijn laatste E39.

Vergeet ook niet de banden/velgen te vergrlijken. Runflat of niet maakt een groot verschil, alsmede de velg diameter.
Ik heb zelf de sportstoelen en vind deze zeker niet slecht, veel beter dan de standaard stoelen.

Nou buiten omdat al dat soort zaken voelde auto gewoon veel 'massiever' aan en moderner aan. Ik had niet verwacht dat het verschil zo groot zou zijn met een E39. Tot op heden keek ik nog steeds met een schuin oog naar de E39. Maar dat is nu definitief voorbij. Hoe mooi ik het model ook blijf vinden hij voelt ineens enorm verouderd.

Let ook op aanwezige opties die wel of niet aanwezig waren op de autos waarover jij het hebt, die het rij -en stuurgedrag erg beinvloeden zoals active steering en dynamic drive.

Er zit geen geluids verschil in pre lci of lci heb ze allebij meer dan een jaar gereden.
Een lci heeft wel vaak meer opties en zitten wel het een en ander aan verbeteringen op.
Ik ga over een enkele maanden de overstap proberen te maken naar de f10 ben daar benieuwd na.