Pagina 1 van 2
Verlagen
Geplaatst: 14 jan 2009, 11:18
door Ronh
Hoi
Graag zou ik mijn BMW 318 cabrio willen verlagen vooral aan de voorkant vindt ik hem te hoog (zie foto)
Ik zou aan de voorzijde 4/cm verlagen maar de achterkantniets deze vindt ik zelf prima zo
Mijn voorkeur gaat uit maar Eibach,als jullie adviezen hebben dan hoor ik dat graag
Ron
Tags aangepast en Topic verplaatst naar Performance (onderstel)
Moderatoropmerking Guiding
Re: Verlagen
Geplaatst: 14 jan 2009, 11:32
door bibic
Aan de foto te zien zou ik denken dat de achterkant al verlaagt is, het is wel aan te raden om rondom dezelfde veren te gebruiken.
Check
deze link eens

Re: Verlagen
Geplaatst: 14 jan 2009, 13:34
door PIR3lly
Gewoon eibach eronder.
Achter zakt ie dan bijna niets, en voor gaat ie lekker naar beneden zodat het er super uitziet.
Re: Verlagen
Geplaatst: 16 jan 2009, 13:46
door Ronh
Hoi
Pir3lly,ik heb nog naar de site gekeken van Eibach hier wordt aangegeven dat voor mijn auto(318ci-cabrio) de voorkant 30mm lager is en de achterkant 15-20mm (eibach no:E2066-140),voor achter is dat prima maar aan de voorkant zou ik hem toch iets lager willen hebben (40mm)
Ik weet niet of Eibach dit in huis heeft, misschien dan toch een ander merk. :?
Ik moet er wel bij zeggen dat ik alleen met veren wil verlagen en niet met schroefsets.
Ron
Re: Verlagen
Geplaatst: 16 jan 2009, 13:55
door Opt1mus
Volgens mij heeft KW veren voor alleen de voorkant, -/- 4cm
Re: Verlagen
Geplaatst: 16 jan 2009, 15:57
door Ronh
Ik zal proberen dit op te zoeken
Bedankt
Wietec gevonden 40/00 verlaagd alleen de voorkant
Iemand ervaring met deze leverancier
Re: Verlagen
Geplaatst: 19 jan 2009, 12:38
door AlpinaDrachten
40/00
Al je ervan uitgaat je je veren achter iets ingezakt zijn betekent dat dus dat je omhoog gaat met de weitec he.
Ik bedoel je auto is destijds niet zo uit de showroom gerolt.
Van Ebach schijnt dat dit spul gewoon het beste is.
Zakt naar verloop van tijd ook niet verder in.
Er zijn veel foto`s van alleen de Eibachset eronder.
als je meer wil en je wil de weitec proberen kijk dan eens naar de auto van Freddy hier op de forum. Hij heeft er weitec onder. Ligt precies recht.
Freddy heeft geen 40/00 maar 40/?? (weet dat het geen 00 was)
Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 15:13
door Ronh
Gisteren eindelijk verlaagd,gekozen voor het merk KW voor 35m en achter 30mm.
Om 16.30 begonnen moet zeggen dat het reuze meevalt wel het juiste gereedschap aangeschaft zoals verenspanner als hogedopmoer 21mm.
Links was zo gedaan bij de rechterkant had ik wat tegen slag met het afhalen van de ABS sensor inbusboutje braak af
Alles geprobeert om dit eruit te halen linkse tap en Riged mocht niets baten dan maar opnieuw getapt was de enige oplossing die ik op dat moment kon bedenken is ook gelukt.
Toen ik de wielen heb terug geplaats en de auto heb laten zakken zag ik een enorme verbetering,maar bij het uitrijden van de garage kreeg ik mijn bedenkingen over de achterkant zal ik hem verlagen of niet.
Heb de achterkant gelaten zoals hij was (niet verlaagd) en was om 19.30 klaar
Oude situatie
nieuwe situatie
Ik moet zeggen dat de rijeigenschap wel meevalt moet er ook bij zeggen dat ik geen stevige rijder bent.
ik ben bang als ik de achterkant verlaagd dat de bovenkant van de bandt in de wielkast verdwijnt
Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 16:23
door AlpinaDrachten
ziet er erg netjes uit.
Ik zou de nieuwe veren achter toch even proberen.
dan heb je een verenset die op elkaar afgestemd is. Misschien zakt ie ook wel bijna niks!! Deed die van mij ook niet met eibach..
maar dan heb je wel rondom dezelfde veersterkte.
ziet er goed uit!!
Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 16:32
door Griffendahl
Komt bij dat je achter met twee man in een paar minuten kan vervangen...

Bevalt het niet zet je het ook in een paar minuten weer terug

Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 18:58
door Ronh
Oke,ik zal de achterkant ook doen, ik heb gelezen dat je alleen de onderste schokbreker moet loshalen
Zal ook dan een foto posten van de totale verlaging
Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 19:03
door PIR3lly
Inderdaad, alleen opkrikken, wiel eraf en de onderste bout, die de schokdemper vasthoud, losschoeven. Daarna de draagarm naar beneden duwen en de veer ertussen uit halen. Nieuwe er weer tussen zetten en alles vastschroeven.
Re: Verlagen
Geplaatst: 04 apr 2009, 19:20
door Ronh
Bedankt
Re: Verlagen
Geplaatst: 06 apr 2009, 21:40
door Marc 320d
Yup, ik zou ook de achterveren er onder zetten:
1. je hebt dan een matched set. Mixen van veren komt het rijgedrag en daarmee de veiligheid doorgaans niet ten goede.
2. Zoals het nu op de foto staat vind ik het persoonlijk niet mooi, de auto duikt veel te veel.
Re: Verlagen
Geplaatst: 12 apr 2009, 09:43
door Ronh
Gisteren toch even de achterkant meegepakt was wel nodig ook zie foto (gebroken veer)
In de eerste instantie wilde ik de achterkant niet verlagen omdat de wielen dan te ver in mijn kasten zouden verdwijnen, ik moet toegeven dat dit niet het geval.
Gelijk ook maar de hardtop verwijdert, vandaag de draagarmen voor vernieuwen heb voor het merk MOOG gekozen deze zijn ook versterkt.
Ronh