Buitentemperatuur: Parastaire weerstand?
Geplaatst: 12 aug 2015, 09:09
Beste collega E39 rijders en connaisseurs,
Ik heb sinds afgelopen zomer dat de buitentemperatuuraanduiding langzaam maar gestaag oploopt, terwijl het buiten toch echt geen 40 graden+ is!
Daar leek me dus iets mis te zijn met de sensor. Deze heb ik vervangen, maar ik krijg hetzelfde resultaat helaas. Als ik de sensor verwijder springt de temperatuur naar de -40 graden. Dat is helemaal onhandig want dan denkt de klimaatregeling dat hij de warmte wel weg krijgt met bijmenging van buitenlucht. Die is echter 25 graden i.p.v. -40 graden, en dan wordt het interieur dus niet meer koel.
Nu heb ik de sensor weer terug geplaatst zodat de airco iig lekker meedraait met de temperatuurregeling, maar ik wil natuurlijk dat de sensor weer gewoon goed werkt.
Nu vermoed ik dat er ergens in de kabelboom een parasitaire weerstand zit die de computer voor de gek houdt. Als ik bij de sensor de bekabelingkortsluit schiet de aanduiding naar de max, en bij compleet open tak naar de min, dus dat lijkt me prima te werken.
Ik wil graag eens een kabeltje parralel trekken aan de bestaande kabelboom om te zien of dit helpt en de pennen bij de ECU lostrekken zodat ik kan meten of er nog steeds een weerstand in de kabel naar de sensor zit, ook al ligt alles los.
Wie kan me op weg helpen waar ik dit op de ECU moet meten? Kan ik een connector lostrekken en dan op de pennen meten? Waar moet ik zijn, en waar moet ik verder nog op letten?
Ik heb sinds afgelopen zomer dat de buitentemperatuuraanduiding langzaam maar gestaag oploopt, terwijl het buiten toch echt geen 40 graden+ is!
Daar leek me dus iets mis te zijn met de sensor. Deze heb ik vervangen, maar ik krijg hetzelfde resultaat helaas. Als ik de sensor verwijder springt de temperatuur naar de -40 graden. Dat is helemaal onhandig want dan denkt de klimaatregeling dat hij de warmte wel weg krijgt met bijmenging van buitenlucht. Die is echter 25 graden i.p.v. -40 graden, en dan wordt het interieur dus niet meer koel.
Nu heb ik de sensor weer terug geplaatst zodat de airco iig lekker meedraait met de temperatuurregeling, maar ik wil natuurlijk dat de sensor weer gewoon goed werkt.
Nu vermoed ik dat er ergens in de kabelboom een parasitaire weerstand zit die de computer voor de gek houdt. Als ik bij de sensor de bekabelingkortsluit schiet de aanduiding naar de max, en bij compleet open tak naar de min, dus dat lijkt me prima te werken.
Ik wil graag eens een kabeltje parralel trekken aan de bestaande kabelboom om te zien of dit helpt en de pennen bij de ECU lostrekken zodat ik kan meten of er nog steeds een weerstand in de kabel naar de sensor zit, ook al ligt alles los.
Wie kan me op weg helpen waar ik dit op de ECU moet meten? Kan ik een connector lostrekken en dan op de pennen meten? Waar moet ik zijn, en waar moet ik verder nog op letten?