BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedenavond mede bmw rijders!

Ik ben arvind en rijd sinds 2 jaar een E46 320td compact uit 2003. Deze is gechipped met stage 1!

Ik zit met het volgende probleem, ik heb zojuist vandaag een grote servicebeurt gegeven aan mijn auto.

- Olie
- Oliefilter
- Brandstoffilter
- luchtfilter
- carterventilatie

En daarbij heb ik de bekende "swirlflaps vervangen voor blankingplates. Deze heb ik besteld uit de UK.

Na alles terug gemonteerd te hebben en een test ritje ben gaan maken kwam ik er al heel gauw achter dat de auto er inhield. De trap die je in je kont kreeg vanaf om en bij 2100 toeren is helemaal verdwenen!!!!!

Pas boven de 3000 toeren komt er een drukke van de turbo maar deze is niet zo als het zijn moet.

Is er hier of kent er hier iemand die hier ook ervaring mee heeft gehad? En dan met name de blankingplates VS. Chip stage 1..

Jullie hulp word zeer op prijs gesteld!

Alvast bedankt!!!!

Arvind.

Ik heb hiervoor ook een FL 320D (Touring) gehad. Die van mij was ook gechipt en tevens de swirlflaps verwijderd en de blanking plates uit de UK geinstalleerd. Toen nergens problemen mee gehad!

Ik heb wel een keer gehad dat hij inhield maar bij mij lag het aan de vacuumslangen, die zou ik sowieso even checken evenals de turboslang

Bedankt voor je snelle reactie!

Oké dus de blankingplates en chip hebben niks met elkaar te maken. Als alle vacuumslangen goed zitten moet je nog steeds die "trap" in je rug voelen als voorheen?

En met name welke vacuümslangen moet ik specifiek controleren? Dat stokje die op mn inlaatspruitstuk zat heb ik overigens weg gelaten en dat slangetje heb ik afgedopt. Verder waren er volgens mij 3 stekkertjes onder de inlaatspruitstuk. De turboslang heb ik volgens mij niet eens aangeraakt.