denpeter 525i
Geplaatst: 28 jul 2016, 10:46
Beste forumleden,
Na mijn eerste en tweede auto is het dan tijd voor een bmw. Na mijn alfa jtd wou ik zeker niet inleveren op prestatie en luxe. Okee, alfa zullen wel voor verbaasdr gezichten zorgen maar mijn 147 heeft mij 100.000 km probleemloos vervoerd.
Nu heb ik de keus gemaakt voor een BMW 525i automaat. Deels omdat ik toch een fijne 6 cylinder wil hebben en deels omdat ik een automaat prettig rijden vind. Ik hou niet van dat sportieve gedoe maar ben meer een liefhebber van luxe en comfort. En daar past deze BMW 525i individual in het carbonswarz met beige leer interieur perfect bij. Gekocht met net geen 200.000 op de teller maar hij rijdt prima.
Zelf ben ik een 23 jarige uit het kleine limburgse dorp reuver, in de buurt van roermond. Auto is echt wel een hobby en ik doe ook graag zoveel mogelijk zelf onderhouden.
Ik ben nog bezig met wat onderhoud zoals de kleppendekselpakking vervangen en het onderhoud zoals multiriem, bandjes, beurt etc. Helaas heeft hij de eerste 5000 km al een defecte nokkenassensor gehad maar hopelijk blijft het hier wel bij. De carterventilatie wordt binnenkort ook preventief vervangen aangezien het olieverbruik wat hoog is (1 liter op 1000-1200 km).
Na mijn eerste en tweede auto is het dan tijd voor een bmw. Na mijn alfa jtd wou ik zeker niet inleveren op prestatie en luxe. Okee, alfa zullen wel voor verbaasdr gezichten zorgen maar mijn 147 heeft mij 100.000 km probleemloos vervoerd.
Nu heb ik de keus gemaakt voor een BMW 525i automaat. Deels omdat ik toch een fijne 6 cylinder wil hebben en deels omdat ik een automaat prettig rijden vind. Ik hou niet van dat sportieve gedoe maar ben meer een liefhebber van luxe en comfort. En daar past deze BMW 525i individual in het carbonswarz met beige leer interieur perfect bij. Gekocht met net geen 200.000 op de teller maar hij rijdt prima.
Zelf ben ik een 23 jarige uit het kleine limburgse dorp reuver, in de buurt van roermond. Auto is echt wel een hobby en ik doe ook graag zoveel mogelijk zelf onderhouden.
Ik ben nog bezig met wat onderhoud zoals de kleppendekselpakking vervangen en het onderhoud zoals multiriem, bandjes, beurt etc. Helaas heeft hij de eerste 5000 km al een defecte nokkenassensor gehad maar hopelijk blijft het hier wel bij. De carterventilatie wordt binnenkort ook preventief vervangen aangezien het olieverbruik wat hoog is (1 liter op 1000-1200 km).