BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedendag mensen,

Vandaag mn auto gestart en toen deed de aanjager het niet meer. Ik heb de stekker van de aanjager eraf gehaald en gemeten op de stekker die uit de auto komt hierop meet ik gewoon 12v als de blower op zn max staat. Daarna de aanjager weer aangesloten en gemeten. Als ik dan de + pak van de aanjager en de massa op het chassis dan krijg ik gewoon 12v. Nu andersom gemeten dus 12 volt van de accu en de massa op de aanjager en daar meet ik dan weer helemaal niets. Is dit de kachelweerstand of niet? Aangezien ik wel gewoon via de plus van de aanjager 12v meet?

Wie o wie kan mij helpen?

Luciano,

En blaast de blower ook op max. als je hem aansluit?

Nee dat is het hem juist de blower doet helemaal niets. Echter wanneer ik er gewoon puur 12v op aansluit dan doet de blower het. Alleen als ik hem op de stekker aansluit waar die op hoort heb ik geen massa

Nu ff iets beter gelezen, ik las dat je 12V had maar alleen met als je de massa bypasst
Werken de verschillende standen als je hem aansluit en een extra massa van de blower naar chassis legt?

Voor de duidelijkheid:

- heb je een automatische airco (drukknop met display) voor de fan,
- handmatige airco, dus draaiknop voor de fan?

De aansturing van beide is namelijk anders.

Groet,
Rob

Ik moet nog er een apart massa aansluiten kijken of die het dan doet. Als ik draden op de stekker zelf aansluiten en daarop met de multimeter meet en de standen meet dan heb ik wel aparte voltages. Om duidelijk te zijn ik heb een automatische climate control dus met drukknoppen

Bedankt voor de moeite dat je met me meedenkt.

Probleem is inmiddels opgelost! Het was zowel de aanjager zelf als ook de weerstand. Iedereen bedankt voor het meedenken