BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemiddag,

Mijn naam is Koen, 23 jaar en sinds begin september Junior Software Engineer van beroep. Op zit moment heb ik mijn leuke trouwe E28 518i als dagelijkse auto. Gekocht als student voor de hobby, ik had immers een gratis OV-kaart. Tijdens het afstuderen gebruikte ik hem als dagelijks vervoersmiddel en in het weekend reed ik op en neer van mijn kamer naar mijn ouders en weer terug. Inmiddels brengt hij me elke dag naar mijn werk.

Het bezit van een oude BMW is echt geweldig. Het rijdt spartaans maar goed, hij betrekt je enorm bij het bedienen van de techniek. Als je hem ruw bedient, schudt hij je door elkaar. Doe je het netjes, rijdt het prachtig. Ook het verbruik vind ik netjes voor de leeftijd: 1 op 11. Ik heb enorm veel geleerd over het onderhoud en sleutelen op zich, hier had ik nog nauwelijks ervaring mee toen ik hem kocht.

Foto van mijn trots:




Inmiddels ben ik aan het werk en zoek ik een andere auto voor het dagelijks verkeer. Niet omdat de E28 mij niet bevalt, maar omdat ik merk dat ik hem enigzins verwaarloos doordat hij elke dag paraat moet staan om mij te vervoeren. Op dit moment wil ik hem ook niet weg doen. Door er niet van afhankelijk te zijn kan ik makkelijker klusjes oppakken zonder alles dezelfde dag af te moeten hebben.

Ik heb de mogelijkheid om een auto te gaan leasen, maar toen ik aan het rekenen ging kwam ik tot de conclusie dat ik niet echt een toffe auto kon vinden binnen mijn budget. Omdat de E39 mij altijd al heeft aangesproken als model, ben ik daarmee aan het rekenen gegaan, en dat bleek helemaal geen verkeerde optie!

Omdat het nog niet zeker is hoeveel kilometers ik moet gaan rijden in de toekomst, wil ik dus een auto die zowel met weinig kilometers (minimaal 15000/jaar) als met veel meer betaalbaar blijft. Dit in combinatie met mijn lichte afkeer van diesels heeft me doen kiezen voor LPG als beste optie, omdat het omslagpunt al vrij laag ligt en bij meer kilometers nog steeds binnen mijn budget blijft.

Mijn wensenlijstje voor de zoektocht naar een leuke E39 is nu als volgt:
- 530i of 525i van na de facelift
- Sedan
- Handgeschakeld
- Zo laag mogelijke kmstand, maar niet al te dure aanschafprijs.
- Hifi-systeem
- Open dak
- Leren bekleding
- Uitgebreide boordcomputer
Alle andere opties zijn leuk maar zonder is ook prima.

Deze advertentie sprak me wel aan:
http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... asrc=st|as

Ik heb al een tijdje zonder account meegelezen op het forum, de aankooptips voor E39 heb ik dus al doorgenomen. Vandaag heb ik een stukje mogen rijden in de 525i van BartS hier op het forum, nogmaals dank daarvoor! Ik was erg onder de indruk van hoe een E39 nou rijdt. Ik herkende veel van de E28, maar toch reed het als een echte moderne auto. Precies het compromis wat ik zoek.

Zo, een hoop verteld voor een eerste post. Hebben jullie nog tips?

Hi Koen, welkom en goede keuze een E39.

Ik heb zelf een heel mooie 540i te koop

viewtopic.php?f=586&t=50639&p=634142#p634142

Met fijne automaat, dus het zal niks voor jou zijn?

Eerlijk moet ik bekennen, ookal ben ik een groot voorstander van lpg denk ik dat een 6 cilinder niet zo lekker reageert op het spul, v8 daar in tegen kan het weer wel beter hebben. Maar goed dat baseer ik op wat ik gehoord heb en gezien.

Hmm, hier op het forum staan ook meerdere voorbeelden van E39 6-cilinders op LPG, en op Duitse fora wordt er ook niet echt slecht over gesproken. Heb ik een roze bril op?

Handgeschakeld is wel echt een eis, dus jouw aanbod valt af helaas Easy Rohler

Leuk koen dat je nu echt voor een E39 gaat ben benieuwd naar de uiteindelijke wagen!!

Ha Koen,

Jij ook hier. Een E39 is een goeie opvolger voor de E28. Ik vind het vergelijk wel minder. De E28 is idd spartaans en direct. De E39 alles behalve dat wel natuurlijk het fijne gevoel van een 6 cilinder en achterwiel aandrijving. Maar deze wagens zijn een stuk verfijnder dan persoonlijk het mooiste model een E28. Ik rij een 520i touring met handbak. rijdt heerlijk maar zo idd gaan voor een zwaardere motor ze moeten aardig wat kilootjes meeslepen.

succes met je zoektocht.

Hoi Ralph!

Het verschil met een E28 is idd enorm. Wat ik bedoelde te zeggen is dat de eigenschappen van hoe de auto zich in een bocht zet en hoe mooi lineair het vermogen met de toeren opbouwt, bij zowel een E28 als E39 aanwezig is. Ik was erg verrast dit, wat ik zo fijn vind aan mijn E28, voor het eerst in een moderne auto mee te maken. Maar dan met een enorm verschil in comfort, luxe en efficiëntie. Het verschil in gewicht is ook eigenlijk niet te geloven, 1500kg terwijl de E28 518i maar 1120kg weegt

Zondag heb ik proefgereden met de 530i van de advertentie. Het verschil is flink t.o.v. een 525i. Hoewel een 525i ook al behoorlijk snel is. Maar vooral op lage toeren maakte de 530i indruk, hij ging al vanaf 2500rpm best wel sleuren waar je bij een 525i iets meer toeren moet maken voor hetzelfde effect. Afhankelijk van je rijstijl denk ik zelfs dat je zuiniger kan rijden met een 530i dan een 525i hierdoor.

Het aanbod aan 530i handgeschakeld sedan is heel klein, dus het wordt wel geluk hebben of het gaat lukken er een te bemachtigen. Dit exemplaar had toch wat mankementen (meeste kon ik terugvinden in het kwaaltjes topic). Wel allemaal relatief makkelijk te verhelpen problemen. Het komt dus op de prijs aan.

Wordt vervolgd

Welkom Koen,

Je E28 ziet er heel netjes uit
Succes met je zoektocht naar jouw ideale E39

Hoe ons op de hoogte van je zoektocht

als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsboven gebruiken.
als er vragen zijn over het forum neem gerust contact met een van ons, wij helpen uw graag.

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E28 of je toekomstige E39 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

Koen onthoud wel dat mijne na het nieuwe onderstel, lees nieuwe rubbers in de voorophanging nieuwe toplagers en een nieuwe schroefset van bilstein wel een hel stuk strakker stuurt dan een standaard E39. Als je trouwens een wat beter sturende E39 zoekt. zoek dan een model met het M-Sport onderstel. Die hebben iets stuggere dempers en kortere veren. daarnaast hebben die ook nog dikkere stabi stangen waardoor hij minder overhelt dan een standaard E39.

Die Stabis heb ik liggen moeten er bij mij enkel nog onder. Zo vervelend dat voor voor het subframe moet zakken...

wat betreft LPG op een 530i kan ik kort zijn, ik rijdt al jaren met de 530i op gas en in een woord perfect.
Als je een mooie e39 zoekt zou ik eens op de site van Douwe Leitner kijken.
Niet goedkoop maar prachtige youngtimers met lage kilometerstanden .
Douwe is een begrip in youngtimer land.
Marco Hof in Heerhugowaard is van dezelfde klasse.
In ieder geval succes met je zoektocht.

groetjes Lenno

@Bart, dat was me duidelijk. Ik merkte het verschil tussen jouw auto en de 530 wel degelijk. Maar ondanks dat de 530 heel comfortabel reed, vond ik het niet echt storend voor de wegligging.

@lennootje: bedankt voor je ervaring, het zal vast ook erg afhangen van het LPG systeem wat je gebruikt. Ik ben wel van plan de eerste maanden nog gewoon op benzine te rijden, want dan kan ik de auto even aankijken of alles goed werkt en blijft werken.

Ben weer een stapje verder met bovengenoemde auto. De mankementen besproken, en er kon wat van de prijs af als ik de auto zo meeneem. Voor de zekerheid zou ik toch nog iets van een aankoopkeuring willen laten doen, of op zijn minst de auto uitlezen als dat niet lukt.

Ik heb gezocht naar garages in de buurt van Voorburg om een aankoopkeuring te proberen te regelen. Moet dit nog voorstellen aan de verkoper overigens. De BMW dealer in Den Haag kan pas eind oktober een eerste afspraak inplannen, dit is me veel te ver vooruit. Dan is de auto natuurlijk al lang weg. Heb twee specialisten uit de omgeving benaderd, 1 kan alleen doordeweeks en 1 ook op zaterdag. Kennen jullie misschien nog bedrijven in de buurt die aan te raden zijn?

Hier een andere 530i met handbak:

http://www.passievoorautomotive.nl/aanb ... -73-232-km

Aankoopkeuring doet Automaan misschien (= BMW specialist): http://bmwservicespecialist.nl/

Waarom mag het trouwens geen automaat zijn en per se een handbak?

Bedankt voor het meedenken, die auto ziet er erg netjes uit, had de advertentie al zien staan.

De reden dat ik geen automaat wil is dat dat naar mijn mening laat merken dat het een wat oudere auto is door het schakelkarakter. En ik vind zelf schakelen gewoon fijn.

Die 530i is strak zeg. ook mooi in de opties!

Update: ik heb een afspraak gemaakt voor een aankoopkeuring volgende week en daarna gaan we de koop afronden. Als er mankementen naar voren komen die we nog niet wisten bespreken we dat nog.