BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey hallo,

Ik zit met het volgende, ik heb 3 weken geleden een BMW F20 gekocht uit december 2012 met 49.000 op de teller.
Omdat dit bij een particulier was heb ik voor de zekerheid een aankoopkeuring en gelijk een nieuwe apk laten uitvoeren bij een Vakgarage. Alles leek in orde ze hebben alleen liter olie bij gevuld en een liter koelvloeistof.

Omdat koelvloeistof zich een een gesloten systeem bevind hebben ze het voor de zekerheid onder druk gezet maar er was volgens de garage geen lek te vinden. Nu kreeg ik gister een melding in mijn iDrive dat de koelvloeistof bijgevuld moest worden. Gelijk gedaan en naar een garage in de buurt gereden. Blijkt er achterop de kop een verdeler/kapje/iets (weet niet precies de benaming) te zitten dat lekt. Onderdeel kost €23,- maar is +/- 3 uur werk omdat je er heel moeilijk bij kan komen. Wat me dus tussen de 200 á 250 gaat kosten. De garage zegt dat dit bij een aankoopkeuring zeker naar voren had moeten komen, zeker gezien ze een liter koelvloeistof hebben moeten bijvullen.

Ik ben van mening dat de garage van de aankoopkeuring de keuring niet goed heeft uitgevoerd en dit had moeten zien. Ik zou dan ook graag zien dat hij of de reparatie uitvoert of mij het geld van de keuring terug stort. Wat vinden jullie? Sta ik in mijn recht of zeggen jullie kan gebeuren en deal with it? En hou zal ik het aanpakken? Heb uiteraard al een mail gestuurd met mijn verhaal maag nog geen reactie ontvangen. Mvg Patrick

Nee heb je, ja kan je krijgen. Ik weet niet of je in je recht staat, maar ik vind wel dat het logisch en aannemelijk is. Gewoon erheen gaan. Ook al gaan ze moeilijk doen en komen ze tegemoet in de kosten (50/50 oid) is het mooi meegenomen.

--help schreef:Nee heb je, ja kan je krijgen. Ik weet niet of je in je recht staat, maar ik vind wel dat het logisch en aannemelijk is. Gewoon erheen gaan. Ook al gaan ze moeilijk doen en komen ze tegemoet in de kosten (50/50 oid) is het mooi meegenomen.

Ja precies dat is ook mijn insteek, heb nog niets gehoord van ze maar ik neem aan dat ze wel gaan reageren. Mochten ze niets willen doen ga ik in eerste instantie bij het Vakgarage hoofdkantoor klagen. Mocht dit niets worden bij de BOVAG en als dat niets brengt de geschillencommissie. En anders pech het is de wereld niet maar vind het wel jammer.

Ga je serieus zoveel moeite doen voor een reparatie van 250 euro?

Waarschijnlijk zit er op die aankoopkeuring geen garantie oid, anders zouden ze straks ook nog aansprakelijk zijn als iemand na een aankoopkeuring een blok in de soep draait

Anyway, mijn advies: laat het repareren, en geniet van je nieuwe auto

frankyman schreef:Ga je serieus zoveel moeite doen voor een reparatie van 250 euro?

Waarschijnlijk zit er op die aankoopkeuring geen garantie oid, anders zouden ze straks ook nog aansprakelijk zijn als iemand na een aankoopkeuring een blok in de soep draait

Anyway, mijn advies: laat het repareren, en geniet van je nieuwe auto

Drie mailtjes versturen en te wachten op antwoord is voor mij niet veel moeite, gaat mij om het principe!
Repareren en genieten van mijn nieuwe auto doe ik zeker wat er ook gebeurt!

De garage heeft inmiddels wat laten horen en deze reageert precies zoals ik verwacht had.
Deze zegt dat er op het moment dat de aankoopkeuring plaats vond geen lekkage te zien was, maar ze hebben wel koelvloeistof moeten bijvullen

Dus maar gelijk een klacht ingediend bij het hoofdkantoor van de ''Vakgarage''

Wordt vervolgd!

Ik zou er toch ook wel werk van maken ook al is het maar een reparatie van 250 euro, als de garage zegt dat dit bij een aankoopkeuring naar boven had moeten komen dan deugt de aankoopkeuring niet (of het klopt niet wat de garage zegt ).

Als je dus hoort dat er olie en vloeistof bij gevuld moet worden, gaat er bij jezelf dan ook niet een lampje branden? De keurder zal in zijn voorwaarden hebben staan dat hij nergens aansprakelijk voor is.

Lekker laten maken en verder rijden, risico van een gebruikte auto zonder garantie kopen.

Zou het zelf nog één keer een poging geven, als ze dan niet thuis geven laat het rusten, repareer het en kom niet meer terug bij die andere garage. 250 euro is niet heel veel geld maar een aantal pogingen wel waar, niet de moeite om plezier van de auto minder te laten worden echter imho.

Quadrantz schreef:Ik zou er toch ook wel werk van maken ook al is het maar een reparatie van 250 euro, als de garage zegt dat dit bij een aankoopkeuring naar boven had moeten komen dan deugt de aankoopkeuring niet (of het klopt niet wat de garage zegt ).

Is wat voor te zeggen. Persoonlijk vind ik dat als je aangeeft "er is bij de keuring koelvloeistof bijgevuld" ... het is een gesloten systeem dus dan had er een lampje moeten gaan branden bij de garage die de aankoopkeuring doet dat er iets niet klopt. Mijn vorige auto is mijn garage op en aan 1 jaar mee bezig geweest om erachter te komen dat er meerdere kleine lekkages waren in de auto (radiateur, slangen én koppakking doordat het blok 'krom' was!)

frankyman schreef:Ga je serieus zoveel moeite doen voor een reparatie van 250 euro?

Waarschijnlijk zit er op die aankoopkeuring geen garantie oid, anders zouden ze straks ook nog aansprakelijk zijn als iemand na een aankoopkeuring een blok in de soep draait

Anyway, mijn advies: laat het repareren, en geniet van je nieuwe auto

Ik weet natuurlijk niet wat jouw uurloon is maar 3 mailtjes van in totaal ruim gerekend een uur is op zich best de moeite waard in mijn optiek.

Patrickk schreef:Als je dus hoort dat er olie en vloeistof bij gevuld moet worden, gaat er bij jezelf dan ook niet een lampje branden? De keurder zal in zijn voorwaarden hebben staan dat hij nergens aansprakelijk voor is.

Lekker laten maken en verder rijden, risico van een gebruikte auto zonder garantie kopen.

Ja natuurlijk wel, maar als de garage zegt we hebben het systeem onder druk gezet en er is geen lekkage. Wat moet ik dan zeggen? Dat is er wel?

Neuh, zie dit maar als een gevalletje pech.

Alleen bij de ANWB aankoopkeuring krijg je volgens mij alles zwart op wit, en evt garantie.
Nu blijft het jouw woord tegen het hunne.

Ik zou het uit eigen zak betalen, en lekker verder genieten van je F20.

PatrickF20 schreef:Hey hallo,

Ik zit met het volgende, ik heb 3 weken geleden een BMW F20 gekocht uit december 2012 met 49.000 op de teller.
Omdat dit bij een particulier was heb ik voor de zekerheid een aankoopkeuring en gelijk een nieuwe apk laten uitvoeren bij een Vakgarage. Alles leek in orde ze hebben alleen liter olie bij gevuld en een liter koelvloeistof.

Omdat koelvloeistof zich een een gesloten systeem bevind hebben ze het voor de zekerheid onder druk gezet maar er was volgens de garage geen lek te vinden. Nu kreeg ik gister een melding in mijn iDrive dat de koelvloeistof bijgevuld moest worden. Gelijk gedaan en naar een garage in de buurt gereden. Blijkt er achterop de kop een verdeler/kapje/iets (weet niet precies de benaming) te zitten dat lekt. Onderdeel kost €23,- maar is +/- 3 uur werk omdat je er heel moeilijk bij kan komen. Wat me dus tussen de 200 á 250 gaat kosten. De garage zegt dat dit bij een aankoopkeuring zeker naar voren had moeten komen, zeker gezien ze een liter koelvloeistof hebben moeten bijvullen.

Ik ben van mening dat de garage van de aankoopkeuring de keuring niet goed heeft uitgevoerd en dit had moeten zien. Ik zou dan ook graag zien dat hij of de reparatie uitvoert of mij het geld van de keuring terug stort. Wat vinden jullie? Sta ik in mijn recht of zeggen jullie kan gebeuren en deal with it? En hou zal ik het aanpakken? Heb uiteraard al een mail gestuurd met mijn verhaal maag nog geen reactie ontvangen. Mvg Patrick

Je koopt een gebruikte auto en geen nieuwe auto. Wil je 100% zekerheid hebben dan had je de auto nieuw moeten komen.
Een aankoopkeuring is ook een momentopname.
Waarom 3 mailtjes versturen terwijl je de garage ook had kunnen bellen?
Ik zou de reparatie gewoon uit eigen zak betalen en genieten van de auto.

PatrickF20 schreef: Ja natuurlijk wel, maar als de garage zegt we hebben het systeem onder druk gezet en er is geen lekkage. Wat moet ik dan zeggen? Dat is er wel?

Als ze het systeem onder druk hebben gezet en toen niets hebben kunnen vinden, leek er op dat moment dus geen lekkage. Dat die er later wel is gekomen doordat bijv. een seal verder heeft losgelaten of er iets anders gebeurd is, is de garage niet aan te rekenen. Je wist toch zelf ook dat ze hebben moeten bijvullen? Dan wist je dus ook dat er mogelijk toch ergens iets kleins aan de hand was.

Source schreef:

PatrickF20 schreef:Hey hallo,

Ik zit met het volgende, ik heb 3 weken geleden een BMW F20 gekocht uit december 2012 met 49.000 op de teller.
Omdat dit bij een particulier was heb ik voor de zekerheid een aankoopkeuring en gelijk een nieuwe apk laten uitvoeren bij een Vakgarage. Alles leek in orde ze hebben alleen liter olie bij gevuld en een liter koelvloeistof.

Omdat koelvloeistof zich een een gesloten systeem bevind hebben ze het voor de zekerheid onder druk gezet maar er was volgens de garage geen lek te vinden. Nu kreeg ik gister een melding in mijn iDrive dat de koelvloeistof bijgevuld moest worden. Gelijk gedaan en naar een garage in de buurt gereden. Blijkt er achterop de kop een verdeler/kapje/iets (weet niet precies de benaming) te zitten dat lekt. Onderdeel kost €23,- maar is +/- 3 uur werk omdat je er heel moeilijk bij kan komen. Wat me dus tussen de 200 á 250 gaat kosten. De garage zegt dat dit bij een aankoopkeuring zeker naar voren had moeten komen, zeker gezien ze een liter koelvloeistof hebben moeten bijvullen.

Ik ben van mening dat de garage van de aankoopkeuring de keuring niet goed heeft uitgevoerd en dit had moeten zien. Ik zou dan ook graag zien dat hij of de reparatie uitvoert of mij het geld van de keuring terug stort. Wat vinden jullie? Sta ik in mijn recht of zeggen jullie kan gebeuren en deal with it? En hou zal ik het aanpakken? Heb uiteraard al een mail gestuurd met mijn verhaal maag nog geen reactie ontvangen. Mvg Patrick

Je koopt een gebruikte auto en geen nieuwe auto. Wil je 100% zekerheid hebben dan had je de auto nieuw moeten komen.
Een aankoopkeuring is ook een momentopname.
Waarom 3 mailtjes versturen terwijl je de garage ook had kunnen bellen?
Ik zou de reparatie gewoon uit eigen zak betalen en genieten van de auto.

Ik koop inderdaad een gebruikte auto en daar kan wat mee gebeuren, je hoort mij ook niet klagen als dit gebeurt maar wel als ik €200 neertel voor een keuring die naar mijn mening niet goed is uitgevoerd.

Een aankoopkeuring is inderdaad een momentopname, maar het mogen duidelijk zijn dat de lekkage al aanwezig was op het moment van de keuring. Alles wat bij een garage gekeurd wordt is een momentopname en als je 10km verderop staat is dat moment alweer voorbij. Zo zou een garage dus volgens jou overal maar onderuit kunnen komen?

Ik heb de garage gewoon eerst benaderd, ja per mail maar wat is het verschil met bellen? Met een mail geef je enkel de garage wat tijd om na te denken en wat uit te zoeken voor deze antwoord geeft. En zelf wordt ik ook het liefst benaderd via de mail gezien ik een drukke baan heb en dan kan antwoorden wanneer het mij uitkomt. Waar je vandaan haalt dat ik gelijk 3 mailtjes verstuur is mij niet bekend.

Jij zou de reparatie zelf betalen en gaan genieten van de auto, ik ga het laatste zeker doen maar de reparatie in zijn geheel zelf betalen ga ik niet doen. De garage heeft inmiddels ook al gereageerd dat ze wel willen mee werken om het defect te verhelpen omdat ze zelf ook wel zien dat het verhaal niet helemaal met elkaar rijmt. Het gaat 50/50 worden. Ik vind dit een nette oplossing en vind het fijn dat ze toch een soort van coulance aanbieden. En waar het me vooral om ging is dat ze toegeven dat ze het defect over het hoofd hebben gezien. Dit kan natuurlijk altijd gebeuren. En het is goed dat ze het zo oplossen i.p.v. de kop in het zand te steken.

Mikkie schreef:

PatrickF20 schreef: Ja natuurlijk wel, maar als de garage zegt we hebben het systeem onder druk gezet en er is geen lekkage. Wat moet ik dan zeggen? Dat is er wel?

Als ze het systeem onder druk hebben gezet en toen niets hebben kunnen vinden, leek er op dat moment dus geen lekkage. Dat die er later wel is gekomen doordat bijv. een seal verder heeft losgelaten of er iets anders gebeurd is, is de garage niet aan te rekenen. Je wist toch zelf ook dat ze hebben moeten bijvullen? Dan wist je dus ook dat er mogelijk toch ergens iets kleins aan de hand was.

Hoi Mikkie,

Als een garage zegt we hebben het systeem onder druk gezet en er is geen lekkage dan ga ik daar vanuit. Als je alles in twijfel gaat trekken wat je door een specialist laat uitzoeken ben je nergens meer in deze wereld. Dat er wat minder koelvloeistof in het systeem zat kan natuurlijk andere redenen hebben. Bijvoorbeeld bij een oude lekkage net wat te weinig bijgevuld hebben of in de loop der jaren wat verdampt. Het was bijna 1 liter geen 5 liter. Als het systeem 1 liter mist staat deze gewoon nog boven het minimum.