BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Aangezien ik nu al 3x me remschijven heb vervangen en nu weer trilling heb met remmen va 90> lijkt het me een keer een goed idee om me remklauwen voor te reviseren of te vervangen ?
Iemand tips was het beste is om te doen

Deze remklauwen zijn niet erg ingewikkeld om te reviseren, maar:

- als het je dagelijkse auto is, dan kost reviseren veel tijd als de zuigers/boringen vernieuwd en/of gehoond moeten worden. Daarnaast kan er altijd onherstelbare schade zijn. De automaterialenhandel heeft meestal een ruilsysteem. Gereviseerde klauwen halen en na inleveren oude klauwen krijg je "statiegeld" terug. Ben je snel klaar en heb je professioneel gereviseerde klauwen.

- heb je de tijd, lekker zelf doen en kijken wat er aan de hand is. Kan de goedkopere oplossing zijn.

Geheel voor mijn rekening: kies weer voor origineel ATE materiaal. Dat is gewoon goed en past zeker. Misschien iets duurder, maar voor remmen kun je beter iets goeds kopen dan voordelig. Rijdt wat rustiger met in je achterhoofd dat je origineel spul hebt op een cruciaal punt.

Succes,
Rob

Is het niet gangbaar te maken door de remklauw los te maken en de zuiger heen en weer te laten gaan en goed schoon te maken zonder leiding los te halen

Ik zou ook kiezen voor kant en klare gereviseerde klauwen.

Je krijgt bij BMW revisiesetjes voor de remklauwen. Heb ik bij m'n 330i een keer gebruikt, daarna was het probleem weg. Enige nadeel is dat je vooraf niet kan bepalen of dit genoeg gaat zijn om het probleem op te lossen. Bij mij was het dat toen wel.

Hier: viewtopic.php?f=29&t=35746&start=375#p590207

Remklauwen van Bosch kan ik met 40% korting nu geleverd krijgen, is dat goede kwaliteit ?
Ik wil nu voor de schijven, blokken, klauwen, sensor en geleide pennen vervangen voor nieuw in een keer

Bosch is gewoon prima hoor. Volgens mij wordt/werd dat zelfs geleverd op fabrieksauto's van BMW.

Je remklauw moet uiteraard goed zijn.
Wat niet duur (via ebay) is maar waar ik zeer tevreden over ben is brembo. Had de laatste x setje compleet gegroefde voor en achter met remblokken. Prima!
Heb ook wel is (2x) van die goedkope merkloze of vage merken wat zogenaand uit duitsland komt gehad (via mp) nou die waren zo krom...
Sensoren en aanverwanten is niks mis met imitatie, maar remdelen alleen merk..mijn ervaring

Heb inmiddels Zimmermann Sport remschijven en Textar Remblokken besteld en een nieuwe slijtage sensor van Bosch.
Als alles binnen is maar eens beginnen aan de remmen voor, alles goed schoon en gangbaar maken.
Heb ook een staalborstel set voor op de (accu) boormachine in diverse modellen en maten en zo een speciaal stukje gereedschap om de remzuiger terug te drukken.

Heb inmiddels alle vervangen voor, nu inmiddels ca 500 km erop zitten en de eerste 300 km alles rustig ingereden.
Maar nu hoor ik nog steeds dagelijks met afremmen een (behoorlijk) zoemend/brommend geluid, alsof alles er net onder zit, waar kan dat aan liggen
De remmen lopen ook helemaal vrij en de trillingen zijn ook weg gelukkig.

Remmen zijn nu na ruim 1000 km helemaal top, lopen niet meer aan en geen bijgeluiden meer met remmen

Helaas kom ik er vandaag achter dat me linker schijf een behoorlijk diepe kras heeft.
Ik merkte al dat bij langzaam rijden en afremmen ze gingen piepen, dus vandaag even de wielen eraf en gekeken.
Nog tips wat ik hier het beste mee kan doen

Die groef kan best gekomen zijn doordat er iets tussen schijf en blok terecht is gekomen. Andere mogelijkheid is een hard stuk in je remblok.
Het piepen duidt wel op een vastzittend remblok. Dat kan door vuil tussen blok en klauw of een klemmende zuiger. Bij BMW gebruiken ze zwevende klauwen die echt goed moeten kunnen bewegen over de geleide pennen.

Als ik de groef zo zie is dit niet heel ernstig en zul je dit niet met remmen merken. Het ziet er alleen niet zo netjes uit. Remt de auto wel goed?

Groet,
Rob

Inderdaad even de klauw eraf pakken en de remblokken checken of er iets op of tussen zit.

Ga ik gelijk doen zaterdag, merk ook dat de linkerzijde weer aanloopt
Haal alles wel uit elkaar en maak het wel weer gangbaar, verder geen trillingen niks alleen dat gepiep !