BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik krijg ongeveer 1 op de 2 keer dat ik met m'n auto rijdt een foutmelding zoals op onderstaande foto is te zien. 
Bijna altijd binnen een paar minuten nadat ik weg gereden ben en de motor nog niet volledig warm is. 
Soms komt het ook 2 keer voor tijdens 1 rit maar het is nog niet vaker gebeurd. 

Voorafgaand aan de foutmelding gaan eerst alleen het ASC en het handremlampje(oranje) branden. Daarna (foto)wordt het handremlampje rood en komt het ABS lampje erbij.

Tijdens de foutmelding heb ik nergens anders last van. Niet inhouden of andere gekke dingen. De foutmelding zelf blijft er maximaal 3 seconden op staan, meestal veel korter. Was dus precies op tijd met een foto maken. Wat er ook gebeurt is dat de verlichting van de radio uitgaat. 

Op het internet lees ik dingen als een kapotte snelheidssensor aan de achter kant, kapotte abs computer, abs sensoren of een te laag niveau van de remvloeistof. Maar de foutmelding is altijd zo kort en willekeurig dat ik niet denk dat dit het is.

Vorige eigenaar zei dat aan de dynamo moest liggen. Deze zou namelijk spanningsdalen en pieken geven. De spanningsregelaar is al vervangen. Misschien door een kapot exemplaar?

Wat ik daarom heb getest is het voltage tijdens de foutmelding door middel van het testmenu op het instrumentenpaneel(menu 9). Te zien is dat er een spanningspiek van ongeveer 18V optreedt precies tijdens het oplichten van de lampjes en weer normaal (ongeveer 14V) wordt zodra de lampjes weer uit gaan. Dit heeft er dus duidelijk mee te maken. Maar is deze spanningspiek de oorzaak dat de lampjes gaan branden omdat er daardoor sensoren/computers van streek zijn? Of is de oorzaak toch een kapotte sensor/computer waardoor de lampjes gaan branden en een spanningspiek optreedt? een beetje een kip en ei verhaal. En hoe betrouwbaar is die 'ingebouwde voltmeter'?

Waar kan ik het best met de zoektocht beginnen? Ik heb de auto nog niet uit laten lezen.

De combinatie van die lampjes duid 9/10 x op n defecte/vieze abs sensor.

Zelf had ik dat het voor het eerst opdook toen ik n flink stuk gereden had, paar km voordat ik op de bestemming was gingen ze aan. Toen ik na een paar uur wou rijden waren de lampjes weer uit maar die gingen vrij vlot weer aan en gingen sindsdien niet meer uit vanzelf.

Probeer de auto uit te lezen terwijl de lampjes branden, bij mij stond er precies dat het de abs sensor was en ook welke het was.

Je kunt dan proberen om hem schoon te maken, dit kan voldoende zijn.

Echter zat mijne uiteraard zo vast gekoekt dat die afbrak en ik hem uit moest boren, met de nieuwe erin nergens meer last van gehad.

Edit: over het 18v verhaal heen gelezen

Ik zelf zou de dynamo of de spannings regelaar als boordoener aanwijzen.
Dit omdat als de storing optreed er een spanning van +/-18V is.
Dit is veel te veel.
Succes met zoeken.