BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goede avond,

Ik zit al een tijdje te stoeien met de volgende foutcodes van mijn auto:

P0340: Singal inlet camshaft sensor. Sensor al vervangen voor een Meyle foutcode blijft nog steeds terug komen. Aansturing gemeten constant 12v constant signal 5v en massa 0,5 ohm / 0,6 ohm.

p0173: Fuel trim bank 2 control limit

P1189 Fuel trim bank 2 permissible range exceeded

p1188 Fuel trim bank 1 permissible range exceeded

p0170 Fuel trim bank 1 control limit

Verder met stationair lopen toerental wel gelijkmatig maar lijkt niet op alle cilinders te lopen als je klein beetje gas geeft loopt die wel op 6 cilinders. Alle bobines en bougies ook vervangen.

Carterventilatie systeem heb ik al vervangen, aanzuigslangen naar gasklephuis ook vervangen.

Hoop dat iemand mij verder kan helpen alvast bedankt

Ik denk v.w.b. de fueltrim foutcodes, je het beste eerst kan zoeken in een mogelijke vacuümlek.

wiren schreef:Ik denk v.w.b. de fueltrim foutcodes, je het beste eerst kan zoeken in een mogelijke vacuümlek.

Bedankt voor je reactie, heb vanavond even screenshot gemaakt van de live data van de fuel trims


Bij stationair lopen veelte hoog rond de 27 bij 2500 RPM gaat die netjes naar 0.

Lijkt mij ook inderdaad een vacuum lek maar kan het niet 1 2 3 vinden op de bekende plaatsen wel met rem reiniger gespoten om te kijken of het toerental veranderd maar niks. stekker lucht massa meter ook af gehaald toerental veranderd gelijk dus die is nog goed. Heeft het misschien nog nut om de brandstof druk te meten ?

Misschien kan je een rooktest (laten) uitvoeren om een mogelijke lekkage op te sporen. Brandstofdruk kan je inderdaad testen omdat ie het met gas geven wel goed loopt (op alle 6 cilinders).

wiren schreef:Misschien kan je een rooktest (laten) uitvoeren om een mogelijke lekkage op te sporen. Brandstofdruk kan je inderdaad testen omdat ie het met gas geven wel goed loopt (op alle 6 cilinders).

Van het weekend nog even bezig geweest me de auto. Omdat die regelmatig misfires heeft op alle cilinders. Heb ik de massa kabel van bobine 1 en 6 gereinigd. En tot mijn verbazing loopt de auto nu netjes op 6 cilinders stationair en houd nu ook niet meer in met acceleren Nu maar even afwachten of de andere foutcodes ook weg blijven Bedankt voor je tips

Simpele fix! Mooi dat het is opgelost