BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo ik ben Wout en heb mijn oog laten vallen op een mooie 325i E92 uit 2007 met een N52 blok ,87000 Km en van de 1e eigenaar altijd bij BMW in onderhoud geweest .

Op het net vind ik een aantal verhalen over de elec waterpomp en het hoge olie verbruik ......

Zijn er leden die al langere tijd met een soortgelijk blok rijden die mij uit ervaring kunnen vertellen hoe het zit met die pomp en het olie verbruik ?

Alvast bedankt ...

Ik heb 2 van deze N52 blokken in dagelijks gebruik.

-electrische waterpomp moet ergens tussen 110 en 170.000 vervangen worden. Pomp + thermostaat kosten 301 Euro inclusief verzending (net besteld)

-olieverbruik is 1 liter op 5000km. Gooi er alleen Castrol 5w-30 C3 in en vervang het elke 10000km (niet 25000)

bedankt voor deze info , hier kan ik iets mee ....

Pomp en thermostaat inclusief manuren als je het laat doen is nog wel kostbaar hoor, maar als je er daarna weer tegen kan geen reden om van aankoop af te zien.

Als het Olieverbruik meer is dan die 1 liter op 5000 kilometer is er wel iets aan de hand hoor (klepdekselpakking o.i.d.). Het is geen turboblok. Bij mij verbruikten de non-turbo 6-cilinders tussen de beurten door niets.

Dit is de reden dat ik hier maar de vragen stel , want op het net dwarrelen de meest extreme verhalen rond

In de soep loopt je motor niet, daar helpt de electronica.
Maar laat het niet zover komen.
Als de pomp langzamer draait dan het hoort slaat deze een foutcode op in de computer. Die geeft geen checkengine lamp af trouwens.

Ik lees de auto eens in de zoveel tijd uit, vandaar dat ik weet dat het tijd wordt de pomp te gaan vervangen.

De auto heeft een digitale olieniveausensor. Als hij op laag staat een liter bijvullen. Hij geeft sowieso een signaal af.

Capo schreef:Dit is de reden dat ik hier maar de vragen stel , want op het net dwarrelen de meest extreme verhalen rond

Van ieder type en automerk. Logisch want mensen met problemen aan hun auto melden zich. De duizenden andere die geen problemen ervaren hoor of zie je niet. Dat geeft een vertekend beeld.

Maarja, vroeger kreeg ik altijd zeer waardevolle informatie als ik een auto wilde kopen. " Koop nooit een BMW". Ik weet wie het zei en plaag hen tot op heden ermee. Die onzin.

@ witje , bedankt voor de info

Ik heb al een paar jaar een zwak voor de E92 , heb mn andere dikke coupe verkocht , dus heb weer ruimte

@ DW Ja problemen gooit men heel graag op het web ..... mij werd alleen verteld "koop een boot en je werkt je dood "

Zaterdag proefrit maken en kijken of we het eens kunnen worden ....

Mooie bolides hoor, ach en een beetje onderhoud hoort er ook wel bij.
Kijk even goed naar facturen i.p.v. stempels in een boekje, zelf wil ik nog wel ens een dealer op bellen met vragen over de auto. Of dat met al dat gezeur rond de privacy wet nog lukt weet ik niet.

Kijk even goed met een zaklamp of er olie bende ligt op de bodemplaat, dat geeft een indicatie of er ergens wat lekt.

Helaas is er met elke motor van welk merk dan ook gezeur, eigenlijk is dat belachelijk, oplossen van de problemen blijkt dan ook vaak toch wel een kostbaar geintje te zijn. Als fabrikant zouden juist die onderdelen aantrekkelijker geprijst moeten zijn voor de consument,

Beetje onderhoud hoort erbij ..

De dealer heeft mij alle info gegeven , zelfs de naam van de eigenaresse

Heeft netjes alle beurtjes gehad , en volgens de dealer altijd binnen geslapen.

Waarom staat dit topic onder M3?

Geen idee, topic starter zal verkeerde topic gekozen hebben.

Hoe is de proefrit verlopen afgelopen zaterdag?