BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Toch maar even in een nieuw bericht; mijn onderste radiateurslang blijf koud. Niet eens lauw, echt koud. Ook na ritjes van 50km plus over de snelweg. De temperatuur is 111C volgens de computer. De meter blijft om 12u staan.

Ik heb de thermostaat een maand geleden vervangen door een nieuwe. Wel eentje die pas bij 105C open gaat. Ook de waterpomp is vervangen. De verwarming in de auto doet het goed, blijft op temperatuur in ieder geval. Verder merkte ik op dat de auto bij stilstaan kort oploopt naar 115/116C (wellicht verder, niet getest) om vervolgens, zodra ik weer ga rijden, keihard te zakken naar 90C en weer op te lopen naar 111C.

Volgens mij heb ik het systeem goed ontlucht, zie mijn vorige bericht.

1. Is 111C te warm?
2. Kan het zo zijn dat de motor voldoende, of eigenlijk dus net niet voldoende, koelt door de kachelradiateur?

Iemand een idee welk onderdeel, welke onderdelen defect is/zijn?

111-116 graden is te warm ja, en eigenlijk is 105 al te warm, dus een koelere thermostaat was wel beter geweest (De M43's houden absoluut niet van temperatuur).

Ik denk, om nog wat meer uit te sluiten, het vervangen van de radiator ook geen kwaad kan.

Als de temperatuur zo ver oploopt, schakelt de elektrische koelvin dan wel in?

Er lijkt mij toch ergens een probleem te zitten in de doorstroming van het koelsysteem.

Kijk je ook niet scheel op de temperatuur meter overigens, deze staat exact op 12u tussen ongeveer 85-120 graden.