BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik ben mij aan het orienteren om een 2e hands/5e hands bmw te kopen. Nu heb ik al enig research gedaan en weet wel waar ik op moet letten. Maar rijervaring ontbreekt in deze auto's. Nu is over het algemeen een 525 wat goedkoper in aanschaf verzekering mrb enz. Is het verschil dusdanig tussen deze 2 motoren dat je beter een 530 kan kopen, of zeggen jullie dat het verwaarloosbaar is? Er is gemiddeld een pk verschil van 51/60 pk. Maakt dit heel veel uit, of wegen de meerkosten niet op en is een 525 ook voldoende. Hoe is het verschil in accerelatie?

Ik weet niet of het bij de diesels ook zo is, maar bij de benzine versies heeft de 530i grotere remschijven dan de 525i en is dus wat zwaarder uitgevoerd.

De pre-LCI 525d heeft een 2.5L de LCI een 3.0.
Verschil tussen een LCI 525d en LCI 530d is niet zo heel groot, motor is bijna identiek.
525d LCI heeft geen wervelkleppen (de Pre-LCI 525d wel), die moet je dus al niet verwijderen. Automaat daarentegen is een 400Nm type in de 525d, waar deze in de 530d een stuk zwaarder is.
Ik heb een 525d pre-LCI niet getuned en ben best tevreden.

Hoort niet in het M5 gedeelte dit….

tom_il schreef:De pre-LCI 525d heeft een 2.5L de LCI een 3.0.
Verschil tussen een LCI 525d en LCI 530d is niet zo heel groot, motor is bijna identiek.
525d LCI heeft geen wervelkleppen (de Pre-LCI 525d wel), die moet je dus al niet verwijderen. Automaat daarentegen is een 400Nm type in de 525d, waar deze in de 530d een stuk zwaarder is.
Ik heb een 525d pre-LCI niet getuned en ben best tevreden.

Oke, dus als ik het kort samenvat, mocht je een lci nemen, dan kan je ook met een 525 uit de voeten. Wordt het een pre lci, dan beter de 530. Zijn er ook ervaringen met een chip, voor en na?

Bart70 schreef:Hoort niet in het M5 gedeelte dit….

Goed opgemerkt