BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste,

Betreft: 323i 1999

Is het nou zo dat de auto vermogen verliest, wanneer de airco aanstaat?
Bij mijn oude auto was dat wel het geval (VAG). Ik merk dat mijn toerenteller iets naar beneden wilt zakken als ik stationair laat draaien met airco aan. Is dit normaal??

Gr.

Kerem

Elke auto heeft netto minder vermogen met de airco aan, zeker als die vol staat te blazen kost je zo een paar pk's. Airco wordt gewoon aangedreven door je motor namelijk, alle kracht die naar de airco gaat kan niet naar de wielen...

ja volgens mij klopt dit wel.
ik heb er iig ook "last" van. tevens is het verbruik ook hoger! maar het is wel lekker koel

Je merkt er inderdaad iets van, bij mijn diesel merk je het nauwelijks. Het scheelt op een hete zomerdag 0,5l op 100km. Bij een 320d. Bij een benzine zal dit wel anders zijn.

Echt vermogensverlies heb je overigens niet. Wanneer je de wagen volgas hebt zal de airco compressor afslaan om je dat vermogen ter beschikking te stellen.

Maar goed, de airco an sich kost natuurlijk wel vermogen en dat merk je lichtelijk onder deellast (op de snelweg voel je de compressor wel in en uitschakelen) en in verbruik.

Overigens schijnt voor snelweg gebruik de airco zuiniger met energie te zijn dan het raam open. Stadsverkeer is dat weer andersom ;-)

Klopt, in de stad merk ik dat de airco aan/uit slaat. Op de snelweg met constante snelheid merk ik niets.

Ik vraag me af of het wel daadwerkelijk gebeurd het afslaan bij volgas?

Tijdens het rijden hoor ik hem alleen aanslaan en zie ik het verbruik iets stijgen , soms als ik het gas loslaat en de airco springt dan in dan merk ik het wel door een hele lichte remming.

Op de nurburgring had in mijn airco afgezet omdat ik niet zozeer bang was dat het teveel vermogen zou slurpen maar meer onder die continue koppeling van het aan het uit gaan bij hoge toerentallen. Ik weet het niet zeker maar volgens mij zit er een soort van koppeling in de roller van de aircopomp.. moet je maar eens je kap open doen en eens gaan kijken wat er gebeurd als de airco aanslaat.

Klopt, daar zit een koppeling in. De pulley draait altijd mee met de motor, maar de compressor alleen wanneer deze koppeling geactiveerd wordt.

Ik meende gehoord te hebben dat airco 4pk aan vermogen verlies op levert.

:fuit:

tja dan maakt het niet zoveel uit want alle pkºs gebruik je toch niet... zelfs met een twingo kan je die 4pk missen. Alleen met brandstofverbruik merk je het.. denk niet dat het nodig is om je airco uit te zetten, alleen als je echt zuinig wilt rijden of als je veel vermogen nodig hebt is het misschien makkelijk om hem uit te zetten.

Ik vraag het me toch een beetje af of die 4pk wel klopt. Het autootje van mijn moeder rijdt echt beroerd met airco aan. Dat is een 1.1 Mitsubishi Colt. Normaal niet erg rap, maar met airco aan heb je echt moeite om mee te komen...

Ik merk weinig verschil